Cyfryzacja transportu? Nie wtedy, gdy spedytor nadal wszystko robi ręcznie

TMS, telematyka, giełdy, monitoring, e-dokumenty. Narzędzi przybywa, ale jeśli dane nadal trzeba przepisywać, status auta potwierdzać telefonem, a dokumentów szukać po mailach, to proces wciąż jest ręczny. Tylko ekranów jest więcej. Jak to wygląda u Was?