Samochody elektryczne średnio kosztują o 47% więcej niż modele spalinowe, a przeciętnie rocznie pokonują o 29% mniejszy dystans. Przeszkodą okazuje się ich niższy komfort użytkowania – wyniki badania.

[Xefirex]

Spokojnie, wprowadzą wam takie normy i podatki na samochody spalinowe, że to elektryki niedługo będą tańsze

[dj_sasek]

@Xefirex to jest właśnie absurd całej sytuacji. Elektryki się dotuje a spalinowe gnębi wyśrubowanymi normami do spełnienia. Gdyby wyeliminować z równania te współczynniki to elektryki w ogóle nie byłyby oplacalne a tak mają jakąś szansę.

[Gjbgghbhhjj]

przewiduje się że do końca dekady

@gl0wa: I tak już od kilku dekad przewiduje się nowe rewolucyjne baterie które rozwiążą wszystkie problemy elektryków.

Tak jak z fuzją, co w sumie ma sens bo bez niej ciężko będzie to zasilić, jeszcze tylko równie cudowna technologia która pozwoli tak drastyczny update całej sieci energetycznej i lecimy w elektromobilność ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[awres]

Mamy duży postęp. Najtańsze tipo jest za 99.000PLN.

[awres]

@awres: Astra za jedyne 109.800PLN

[newton82]

@awres a jeszcze 4 lata temu tipo 120KM w wersji lounge kupiłem za 68k. Ciekawe ile dziś jest warte...

[Czytelnik30]

Kto by się spodziewał? Jak to możliwe? Swoją drogą, to niezła jazda bo zamiast wywoływać presję na producentów by elektryki były tańsze, to podraża się sztucznie spalinowe by napędzać zyski koncernów. Tak dla porównania elektryczna Kia Niro kosztuje w PL 150 - 200 tys PLN. Podczas gdy wypasione elektryki w Chinach są po 70 tys PLN https://www.youtube.com/watch?v=K4bkMWebMew&t=128s

Europa drenuje kieszenie swoich obywateli, zubaża ich ku realizacji celów Klausa Shwaba

[lothar1410]

@Czytelnik30: stój stój, pytanie z czego te samochody chinskie sa zrobione głębiej, z jakich materiałów (chinczycy maja tradycje w oszukiwaniu w miejscach ktorych klient nie widzi) w EU auta musza spełniać jakieś kryteria bezpieczeństwa + dochodzi do tego jakas siec dystrybucyjna, czesci itd.

i dodajmy jeszcze do tego wsparcie, ktore w przypadku chinskich produktow konczy sie rowno po zakupie

#!$%@?ąc od tego ze faktycznie ceny aut w EU podniesiono na zasadzie

[youh]

@Czytelnik30: co do wypasionych elektrykow w Chinach:
https://www.youtube.com/watch?v=Rp_q5592yaA

[olinek_okraglinek]

Dlatego że elektryki są idealne do miasta i po prostu przez to nie robią takich przebiegów (dodatkowo są częściej używane przez osoby prywatne), za to średnią zawyżają flotowe dieselki robiące po 80kkm rocznie

[olinek_okraglinek]

@gundis24: większość ludzi robi dziennie mniej niż 100km, a żeby ładować elektryka nie potrzebujesz domu z fotowoltaika, wystarczy dodatkowy licznik w hali garażowej lub pod blokiem tak jak np. w Szwecji (na chodniku co 5 metrów jest ładowarka)

[Tesseract]

dlaczego niby nie? Skok komfortu przy przesiadce na EV jest szczególnie widoczny w przypadku jazdy po mieście.

@gl0wa: Jazdy może tak, ale co z ładowaniem. Gdzie mam to auto naładować jak mieszkam w bloku? I ile to ładowanie będzie mnie wówczas kosztować oraz ile czasu zajmie?

[typ53B]

Nie martwcie się, dzięki EU i Lewandowskim spurkom i innym pomiotom nie będzie was stać na żaden samochód ( ͡º ͜ʖ͡º)

[pablo103]

@typ53B: Ale za to przynajmniej będziemy jeść robale ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[1988BaZyL]

@pablo103 @typ53B
A do tego mieszkać w takich, wynajętych boxach:
https://twitter.com/songpinganq/status/1659820105893834752?t=yehZhjxv2BQHxTkwX9FPNw&s=19

[Vetinari]

Z artykułu wynika, że to porównanie nie było robione z perspektywy rozmiaru auta. Elektryków jest dużo mniej i są to głównie małe auta miejskie. Z kolei spalinowych najwięcej sprzedaje się teraz SUVów, które całkiem nieźle nadają się na dłuższe dystanse.

Druga sprawa to jest ta średnia. Średnia jest brana z 12 najlepiej sprzedających się aut - i to powoduje, że jest tam Taycan, Audi E-Tron i Jaguar E-Pace. Do średniej spalinówek nikt

[mirekjanuszek]

Rok 1998 w Polsce. Kurła gazety kosztują po 2 zł a ludzie zaczeli płacić tyle za minutę w jakimś intertanecie gdzie to w kąkuterze trzeba i do tego nie działa. Jaki to ma sens się pytam. Na chłopski rozum to widać, że to nie ma sensu.

[Arrrggh]

@mirekjanuszek: Internet nigdy tyle nie kosztował, nawet wdzwaniany. Było 29 groszy za 3 lub 6 minut (nocą), czyli 20 lub 40 razy taniej niż opowiadasz. W 2004 Neostrada kosztowała już tylko 59 zł za 128 kb/s. W 6 lat nastąpiła znacząca poprawa. Tesla istnieje już 20 lat, samochody elektryczne ponad 120 lat.

No i jak wchodził internet to nie zakazano telewizji. Teraz ekodebile planują zakazać spalinówek.

[Ranger]

Skoro mamy tu tylu specjalistów, to skorzystam z okazji i zapytam. Mianowicie, jakie auto z ostatnich lat nie jest gównem i spełnia kryteria:
1. Na tyle wysokie, aby nie bać się jechać dziurawą polną drogą (również po deszczu)
2. Pakowny bagażnik (chcę tam wozić sprzęt paralotniowy)
3. Tani w eksploatacji (jeśli hybryda to fajnie jeśli plugin)
4. Kamery 360
5. W miarę wygodne na dwie długie (~1000km) trasy w roku
6. Nadające

[chinskinajezdzca]

@Ranger: toyota proace city, citroen berlingo, peugeot rifter. Ostatnich dwóch nie da się oficjalnie kupić w wrrsjach osobowych spalinowych ale pod stołem dealer zamówi i wyprodukują ;) palą po 4.5 l/100 km ropy, więc plugin jest zbędny.

[krzyzakmm]

@j3sion: o tak - była na liście, ale podaż w Polsce jest dość skromna (chodzi o 4x4, bo są też głównie przednionapędówki) - oczywiście zrobiłem sobie zestawienie i znalazłem kilka egzemplarzy, które były w moim zasięgu finansowym, ale raz że było ich kilka w skali Polski a dwa, że te naprawdę warte kupna sprzedały się max w 2 h po wystawieniu :) - jakoś zawsze byłem spóźniony... były też egzemplarze w

[brak_sumienia]

No to chyba dobrze, nie? ( ͡° ͜ʖ ͡°) Właściwi ludzie zarabiają na zmianie. Przecież nie o ekologie chodzi.

[inver]

elektryki kosztują dokładnie o tyle mniej o ile więcej jest w paliwie podatków i oplat