Norma Euro 7: spełnienie jej za 2 lata jest nierealne

Szef BMW skrytykował nadchodzącą normę Euro 7 dla silników spalinowych. Wg niego wprowadzenie jej w lipcu 2025 r. jest całkowicie niewykonalne.

[YesImSzur]

@Lurkerer: w swietego mikolaja tez wierzysz?

[Lurkerer]

@YesImSzur: Tak. Widziałem go na własne oczy.

[CarlChryniszzswics]

W ogóle nie bardzo rozumiem sensu postępowanie, gdzieś po Euro 4. nie wiem, może nawet euro 3. Kolejne normy, nie sprawią większej ekologiczności, tylko podnoszą ceny, a niszczą żywotność auta.
W mojej opinii EU powinna położyć większy nacisk na auta które żadnych norm nie spełniają, auta które mają uszkodzone układy wydechowe czy lejące wtryskiwacze (czarne dymy). Jeśli starsze auto jest zadbane, utrzymane w należytym stanie - powinno móc jeździć normalnie, wszędzie.

Ale

[America]

Wszystko przez białe WOKE babska, które w ogromnej większości głosują na lewactwo i doprowadzają do samodestrukcji. Wygląda na to, że za jakiś czas najbardziej „normalnie” będzie w krajach gdzie kobietom nie pozwala się na aż tak wiele. Kobiety w większym stopniu niż mężczyźni (poza gejami i lewusami) działają emocjonalne a to do niczego dobrego nie prowadzi.

[deton24]

@America: nie ma w dzisiejszych czasach miejsc gdzie się pozwala na mniej lub więcej. Albo nie pozwala się praktycznie na nic, albo na dosłownie wszystko.

[H.....o]

Rok 2040, norma EURO 8, fotele samochu muszą być wyposażone w system przechwytywania i neutralizacji metanu. Każde zdarzenie będzie rejestrowane i wysyłane do stosownych organów.

[PanDzikus]

EURO 3 jest aż nadto dobre i nie potrzeba kolejnych norm. Powinny być zlikwidowane. A w przypadku maszyn rolniczych, kopalnianych itp. nie powinno być żadnych norm.

[RobertinoIncelino]

@PanDzikus: moja proceed na euro 4 zawsze po odpaleniu puszczała obłok takich mocnych spalin, teraz mam Rio na euro 6 i nie ma takiego czegoś. Także euro 4 słabe jest, powinno być minimum euro 5

[W.....z]

Nie wiem po co się tak zafiksowali na te zanieczyszczenia. Euro III było rewolucyjne i zapewniło sensowny poziom zanieczyszen i powinno być ostateczne. Kolejne normy to juz są bezmyślne wymagania aby rozkręcać jakieś interesy na fali ekologii. Już mamy w Europie najstarsze społeczeństwa na świecie. Czyli można stąd wnioskować ze życie tutaj jest bezpieczne, zdrowe i nie potrzeba już dalej zmniejszać czynników ryzyka.

[megawatt]

Nie wiem po co się tak zafiksowali na te zanieczyszczenia. Euro III było rewolucyjne

@WitkacyInz: to jest proste, auta z euro III czy IV nie spełniają tych norm poza laboratorium. Koncerny motoryzacyjne poleciały w ch... - jedyne samochody które spełniają te emisje w rzeczywistości to hybrydy. Diesel gate to jest szczyt oszustw gdzie samochód wykrywał czy jest w labie czy nie - zwróć uwagę, że chodziło o normy amerykańskie bo

[megawatt]

wydaje mi się że te normy amerykańskie takie nierealne wprowadzili na diesle aby wykosic ze swojego rynku dużą część niemieckieją motoryzaccji.

@WitkacyInz: częściowo może tak, ale w USA realnym problemem jest smog typu Los Angeles (w Europie też występuje, nawet w Polsce - ale jednak jesteśmy bardziej na północ niż USA więc natężenie promieniowania słonecznego jest niższe)

[dr_gorasul]

Brukselskich mandarynów to nie obchodzi.

[Lurkerer]

nie obchodz

@dr_gorasul: *nie dotyczy.
Poprawiłem, nie dziękuj.

[marsjanin2012]

A tymczasem murzyni i jeszcze wiecej hindusow ujezdzaja co chca w stanie czesto oplakanym. SO TOLERANT. 300mln europejczykow - kolebka cywilizacji i rozwoju przemyslu/nauki ma #!$%@? chodzic pieszo by murzyn i hindus mial wolnosc. A co do materialu povagownych z powiazanych, w pakistanie robia tarcze i okladziny z byle czego, np azbestu, tam tez sie przejmuja wszystkim a pakisow wiecej niz polakow 7x, prawie 230mln a wiec EU ktora ma ok 300mln

[Cyk_dwujeczka]

A tymczasem te same firmy przenoszą produkcję do Chin gdzie żadne normy nie obowiązują, żeby w Europie ekologicznie te elementy montować xD

[mi01P2r]

Kiedyś czytałem ale nie jestem pewny czy to prawda że silnik z zamontowanym LPG jest bardziej ekologiczne niż ta norma EURO 7 zakłada.