Konfederacja: UE realizuje program "Europa bez samochodu".

Eksperci przewidują, że wyeliminuje to ze sprzedaży najtańsze obecnie nowe auta. Już mówi się, że producenci aut - szukając rozwiązań obniżających emisję spalin postarają się obniżyć wagę danego auta stosując lżejsze, gorszej jakości i mniej odporne materiały.

[osetnik]

Tak się zastanawiam ilu z nich (europarlamentarzystów) wierzy w te brednie a ilu wyłącznie bierze za to kasę?

[Libertarian90]

@Elaviart: Teorie o wpływie samochodów czy krów na klimat to są brednie, cynicznie wykorzystywane do budowy systemu kontroli i totalitaryzmu, jakiego świat nie widział. Kto nie widzi, że pod pretekstem walki o klimat jesteśmy goleni do gołej skóry, ten jest bezrozumną owcą wymachującą flagą z hasłem "zaufaj nauce, szurze".

[r.....i]

@osetnik: Tam moim zdaniem są wszyscy skorumpowani. Bo nikt nie potrzebuje polityków i nigdy nie potrzebował ale oni wmówili głupcom że są potrzebni mimo że na niczym się nie znają a decydują o losach miliona i dodatkowo nie mają odpowiedzialności za nic.

[RiaSci]

Realizuje program "Europa bez samochodu"
A ja proponuje program "Parlament UE z czołgiem" ( ͡º ͜ʖ͡º)

[dzikuZplasriku]

@RiaSci: Dacia Logan 2022 to lubi ;)

swoja drogą, można to jeszcze rozwiazac w taki sposób - cieńsza blacha z wypełniaczem niepalnym poliutenem wysokiej twardości

ale kto w tych czasachciały slyszeć o piance w szczycie "motoryzancyjnym "

[Libertarian90]

@ZostaneMistrzem: Taki jest obraz tego waszego tropienia "onuc". Każdy kto ma inne zdanie to ruski szpieg.

[pawel1024]

Szkoda że nie program "Europa bez polityków"

[alibaski]

@pawel1024: Zwłaszcza tych co chcą lub nie widzą nic przeciwko zakazowi samochodów spalinowych

[Fako]

Niektórzy jak podaje Agencja Reutera Niemcy, Polska, Czechy, Włochy, Rumunia, Węgry i Słowacja buntują się przeciwko. Coś czuje, że podkulą ogon eurokraci żeby rozróby nie było.

[Fako]

@ZostaneMistrzem: A Francja? Coś nie słyszałem o ich stanowisku a też mają spory rynek motoryzacyjny.

[ZostaneMistrzem]

@Fako: Francuską motoryzacją nie da się z---------ć, a ani nie są to globalne marki. A sami francuzi 75% prądu mają z atomu i budują elektrownie atomowe. Sami importują 90% ropy. Może im się taki interes opłaca? A może czekają na rozwój wydarzeń. Tak czy siak było wiadomo że Niemcy wymiękną, potem BMW powiedziało ze nie rezygnuje ze spalinówek no i poszło domino.

[Marty_Mcfly87]

To jest absurd, droga do wykluczeń komunikacyjnych i większych podziałów społecznych. Auta używane będą drogie i nowe będą drogie. A najśmieszniejsze w tym wszystkim jest to że Europa dba o emisję, a reszta świata jeździ V8XD j.bani debile

[ChickenDriver]

Motoryzacja a raczej jej niszczenie to wstęp do przemian, o których mówią otwarcie globaliści.

1. Prywatny transport pomimo wszędobylskich karmer i innych systemów jest nie do kontroli dla człowieka, nawet z wykorzystaniem systemów informatycznych. Transport to wolność przemieszczania się w dowolnym czasie, w dowolnej porze. Można sobie jechać na manifestację antyrządową albo na L4 wyjechać na wczasy i ZUS tego nie zauważy. Patrzeć na to trzeba oczywiście globalnie.

2. Samochody elektryczne są i

[GokuMK]

2. Samochody elektryczne są i pozostaną drogie. Byle VW I.D 3 kosztuje 200 tys. zł dla Niemca 50 tys. EUR to wciąż spora kwota.

@ChickenDriver: euro jest bliżej 5 zł. Spoko elektryka kupisz za 40k euro a ceny jeszcze zejdą. Średnia cena nowego auta kupowanego przez mieszkanca UE to 32k euro. Cena elektryków w 2025-26 roku spokojnie zejdzie do tej wartości.
A co dopiero w 2035 ...

Fakt, walczy sie

[JetkaGietkaJakDetka]

Schemat działania bez zmian.
Zamieniono tylko średniowiecznego, kudłatego, śmierdzącego siarką diabła na nowego o nazwie ślad węglowy.
Ciemnota średniowieczna bała się pierwszego a obecna tego drugiego. Musi to też mieć związek z poziomem edukacji (na jakim niskim poziomie jest większość z nas widzi a jeśli nie to odczuje za kilka lat) skoro ludzie znów dają się na to nabierać.

[JetkaGietkaJakDetka]

@osetnik: W zasadzie możemy rozwinąć myśl i o ile w średniowieczu krucjatę prowadzili biskupi (powiększając swoje wpływy i majątki) o tyle było wiadomo, że (NIESTETY) to Papiestwo które odeszło od nauk Chrystusa było głównym kreatorem ciemiężenia Bożych owieczek . O tyle o ile możemy do ówczesnych biskupów porównać dzisiejszych np.: wpływowych polityków o tyle "głównodowodzący" dzisiaj pozostaje nieznany.

[M.....8]

@JetkaGietkaJakDetka tylko lewactwo daje sobie wciskać takie kity na ten temat. Cała Europa ma odpowiadać za takie chiny, indie, kacapów i Amerykę? Jedyne do czego to doprowadzi to do upadku Unii i bankructwa mniejszych krajów. Chiny nadal będą się bogaciły, a ty będziesz z---------ł autobusem z setką innych osób do eko kołchozu, gdzie będziesz za paczkę ryżu segregował owady.

[epicentrum_chaosu]

Passat B1 kombi. Masa własna 900 kg.
Passat B7 masa własna 1684 kg.

[saragossa100]

@epicentrum_chaosu: ID4 masa własna 2124 kg

[M.....s]

raczej biedni i klasa średnia bez samochodu jeśli już

[Marty_Mcfly87]

Liczę, że Niemcy, Włosi czy Francuzi się buntują i dyrektywa pójdzie w diabły. Moim zdaniem producenci do momentu jak się kasa zgadza to idą w te dyrektywy, ale jak popyt zmaleje to i oni będą lobbować za zmianami.