Jak Sewilla stała się miastem rowerzystów
![](https://wykop.pl/cdn/c3397993/link_1624181031sceI04dIAgYq0rwx2bpMnc,w300h194.jpg)
Hiszpańskie miasto zaprojektowała i wybudowało zintegrowaną, 50 milową sieć dróg rowerowych w okresie dwóch lat. Kosztowało to 5 tysięcy miejsc parkingowych i 32 miliony dolarów. Doprowadziło to do transformacji społeczeństwa i zwiększyło 11-krotnie liczbę podróży rowerami w cztery lata. [ENG]
![](https://wykop.pl/cdn/c3397992/Baron_Al_von_PuciPusia_gcpHDaPcLA,q52.jpg)
- #
- #
- #
- #
- #
- 289
Komentarze (289)
najlepsze
chlew obsrany gównem.
@faxepl: A czemu nie? Niepełnosprawny nie jestem, po mieście rower a jak gdzieś dalej to rower w rękę i do pociągu.
dlatego mam wytyczone drogi po których jeżdżę no ale to się strasznie nudzi bo reszta dróg to albo obwodnice przy których nie ma serwisówek albo mosty po których strach się poruszać
Według mnie w ogóle powinniśmy iść na całość
Dopuszczenie obok rowerów też skuterów z ostrym ograniczeniem prędkości to ciekawy pomysł - w Niemczech działa (do 25 km/h) - tylko
Kolejny przykład, kończy się opisana wyżej trasa tak o,
Zimno i mróz mi nie przeszkadzają, ale opady już tak. W Polsce od listopada do marca pada w zasadzie prawie że codziennie, a
Potem autobus dopóki nie kupilem sobie auta.
Komentarz usunięty przez moderatora
-kult samochodu. Nie masz auta (nawet gruza za 2k PLN) to znaczy, że jesteś biedakiem
-zima. Przez pół roku w Polsce pogoda powoduje, że trzeba naprawdę dużo samozaparcia do dojazdu do pracy rowerem. Wiem, bo prawie 5 lat jeździłem rowerem do biura i przez pół każdego roku walczyłem o poranku ze sobą - bo zimno, bo ulice #!$%@? śniegiem/błotem
Dodatkowo rowerzyści na drogach
Zauważyłem, że w Polsce mamy sporo rekinów biznesu, wygląd jak w znanym memie o Januszu biznesu. Samochód za trochę grosza i podejście: „nie po to tyle dałem tyle za samochód, żeby teraz nie jeździć” albo „nie będę pocił się i chodził jak plebs”, nawet odległość 200m muszą przebyć swoim samochodem i niekiedy bardzo podobne podejście widać w komentarzach na wykopie.
I teraz zastawiam się, czy tym ludziom nie przychodzi do
Wieeeeeęc, żeby tym kierowcom poooomóóóóc... trzeba jak najbardziej obrzydzić jazdę rowerzystom.
Żeby ci wszyscy, którzy samochodami jechać nie muszą, musieli.
Dzięki temu ci, którzy muszą, mogą stać dłużej w korkach i parkować w jakichś dziwnych miejscach, bo pod miejscem docelowym 24/7 sznur samochodów.
Tak, żeby ułatwić życie samochodziarzom
Jakby zlikwidować tory to by nie było na nich pociągów...
- zmniejsza korki, więc osoby które jednak wolą pozostać przy autach dojadą do celu szybciej, a to jest bezcenne
- zmniejsza koszty, który musimy ponieść na służbę zdrowia, bo osoby regularnie uprawiające aktywność fizyczną rzadziej chorują, skutki schorzeń są mniej dotkliwe lub później się objawiają
- pozytywnie wpływa na środowisko, bo spada
Aha jeszcze jedno nie byłem w Sevilli ale byłem w Kopenhadze, tam też dużo rowerów, strasznie się irytują jak jako pieszy ośmielisz się
chcą jeździć rowerem - niech jeżdżą - na drogach dla rowerów a nie OBOK po szoscie a droga dla rowerów pusta, a potem jeszcze domagają się aktywiści zwężania ulic na których stoi się w korkach
droga dla rowerów biegnie sobie a rowerkowcy na szosie bo on ma rower szosowy...
kto chce jeździć rowerem - jego wybór ale niech nie narusza mojego prawa do jazdy
Może jednak lepiej było iść do deweloperki z prywatnym miejscem parkingowym...
PS: Auto mam do jazdy w trasy, po mieście poruszam się w 90% tramwajami, rower traktuje jako sprzęt sportowo-rekreacyjny, jako środek komunikacji
Życie u starych + dymanie rowerem, taki ma być ich cel?
O ile jest to ekonomicznie uzasadnione jeśli wiadomo, że lada moment ruszy remont ulicy, to w Toruniu są takie miejsca