Niemcy chcą podwoić liczbę pasażerów pociągów, więc obniżyli ceny biletów
![Niemcy chcą podwoić liczbę pasażerów pociągów, więc obniżyli ceny biletów](https://wykop.pl/cdn/c3397993/link_4VEZ2VrsRFyG9wMU93hg93pj65Z8lf5i,w300h194.jpg)
Dzięki pakietowi klimatycznemu rządu w Berlinie podróże koleją w Niemczech staną się w najbliższych miesiącach o 10 proc. tańsze.Rządząca w Berlinie koalicja chce podwojenia ruchu pasażerskiego koleją, co oznacza osiągnięcie 260 mln pasażerów rocznie.
![300GOSPODARKA](https://wykop.pl/cdn/c3397992/300GOSPODARKA_BUYV6KSl1e,q52.jpg)
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 160
- Odpowiedz
Komentarze (160)
najlepsze
@dominic0: W Niemczech wystarcza jedna.
Jazda koleją to nie jest usługa dla oszczędzania i opłacalności.
Jedzie się by się nie zmęczyć jazdą i móc się zająć czymś innym niż gapienie w rejestrację poprzedzającego .
@InstruktorLewitacji: A polędwica powinna być tańsza od parówek. xD
podobnie z pks
a później wielkie zdziwienie ze wszyscy sie do aut przesiedli
ameba-umysłowa.fejs
I tak można zrobić ze wszystkimi formami transportu publicznego, gdyż ten typ działalności #!$%@? się czymś takim jak przewaga kosztów stałych nad zmiennymi. Taxi kontra Uber to podobny mechanizm.
Ale nie w Polsce.
W Polsce nie mając pełnej obsady miejsc, podnosimy ceny biletów tak, aby zbilansowały się koszty i przychody. Jednak Specyfika transportu jest taka, że zawsze dla pewnej grupy klientów, transport ten będzie za drogi (im wyższa cena tym ta grupa większa). Zatem podnosimy cenę, liczba klientów spada, więc znowu podnosimy, a ta znowu spada, aż dochodzimy do progu, gdzie pomimo wysokiej ceny której już nie możemy podnieść z powodu małej liczby podróżnych transport się nie bilansuje. Zamykamy interes.
Obniżając ceny biletów nie dość że utrzymujemy dotychczasowych klientów to pozyskujemy nowych, gdyż dla nich staje się wówczas nieopłacalny transport prywatnym autem.
Inaczej.