Carsharing to same straty. Panek ujawnił dane

Biznes carsharingowy ma rozmach, wizja jest wspaniała, nowoczesna, ale co z tego, skoro z tego są na razie same straty? I to niemałe. Panek opublikował raport, który pokazuje, że z niedawno bardzo dochodowego biznesu stał się spółką na pograniczu zysku i strat.

[j.....o]

Nic się nie zmieniło....

[a.....d]

Także tak:

Panek - 25 zl
Freenow lite - 20 zl
Kurs z pracy do domu

Zalety

[zarowka12]

te nazwy oprócz Panka znają ludzie, którzy znajdują w nowej usłudze alternatywę dla taksówek

Ja akurat znam stąd, że widzę je zaparkowane w różnych losowych miejscach, podobnie jak hulajnogi.

[Kszyh]

Widać po traficarze w Krakowie jak stają na głowie by jak najczęściej się nimi jeździło. Kiedyś do granicy północnej z Zielonkami była strefa postoju. Dużo osób sobie dojeżdżało bo tam mieszkało, ale... zostawiali tam samochód bo rano albo MPK albo swoim jechali. No i się zrobił problem, bo samochody po parę dni stały i zysku nie przynosiły. Więc strefę ograniczyli.... smuteczek :(

[HrabiaZet]

A na co liczył jak nie ma żadnego marketingu i większość ludzi tak naprawdę nie wie o co chodzi.

[k.....a]

Dla mnie jest kilka plusów carsharingów:
- Mogę podjechać na zakupy, napakować cały samochód i wrócić nim pod mieszkanie. Robię to okazjonalnie i dzięki temu płacę tylko za usługę kiedy z niej korzystam. Wiadomo, teoretycznie mógłbym podobnie robić z taksówką, ale tak mam psychiczny komfort, że nie muszę się nigdzie śpieszyć i mam więcej miejsca na owe zakupy (łącznie z bardziej gabarytowymi rzeczami, gdzie mogę sobie wynająć większe auto na minuty)
-

[VWgolf3]

Poznańskie carsharingi dają też możliwość wypożyczenia aut na doby, więc jak potrzebuję auto na dłużej to mogę po prostu wziąć auto z ulicy (korzystałem z tego ostatnio jak jechałem do kolegi na wesele na drugi koniec Polski)

@kanapeczka_z_kanapa: Bierzesz auto z ulicy zaznaczasz, że chcesz na doby i jedziesz. Co jak się paliwo skończy ?
Auto potem parkujesz w strefie przed upływem 24h tak?
Widzę, że jest promocja na yarisa

[k.....a]

@VWgolf3: Easyshare tak ma, paliwo tankujesz na Orlenie jak się skończy (korzystając z ich karty paliwowej). Koszt obliczają potem na podstawie jakiejś uśrednionej wartości z Orlenów. Wszystko jest chyba na ich stronie. Alternatywnie masz Click2Go, gdzie koszt jest podobny, z tym, że po prostu zwracasz furę z (mniej więcej) takim samym stanem paliwa z jakim wypożyczałeś auto (więc tankujesz na własną rękę). Minus Click2Go jest taki, że przy dobowym wszystko

[Tomek_Tcz]

Wczoraj w Gdańsku przyjechała duża laweta piętrowa z nowymi samochodami panka. Chyba, aż tak źle nie jest.

[Marcinowy]

@Tomek_Tcz W Gdańsku nie ma Panka na carsharing

[Tomek_Tcz]

@Marcinowy: rzeczywiście będzie

[lukasz-brak]

Szkoda, lubię tymi ich toyotkami się czasem przyjechać do centrum. Autobusów nie lubię, taxi też tak średnio. A tak biorę i jadę.

[LDevil]

Nie dziwię się, ja z samochodu na minuty korzystałem tylko w 3 przypadkach:
1. Mróz na dworze i trzeba pojechać po duże zakupy kilometr dalej - nie będę na zimnym jeździł swoim samochodem który w zimie potrafi kilkanaście minut osiągać temperaturę roboczą:)
2. Konieczność załatwienia czegoś w kilku miejscach w mieście - tutaj może to wyjść taniej niż taksówka/Uber.
3. Chęć przejechania się innym samochodem.

W innych warunkach wybieram pojazd z kierowcą ponieważ:

[SamiS]

Często korzystam z Traficara i z MiiMove. Może to kwestia konkretnej sieci a nie ogólnie carsharingu. Ciekawy jestem, jak to działa w Niemczech, gdzie w Berlinie masz Mini i BMW na carsharingu.

[Poldek0000]

@SamiS w warszawie masz te BMW elektryczne od innogy.