- Ze wstępnych ustaleń wynika, że kierujący samochodem ciężarowym scania z naczepą, w jadący od strony Kłodzka, w wyniku wystrzału opony, zjechał na lewy pas jezdni i otarł się o jadącego z przeciwnego kierunku ciężarowego MAN-a. Następnie scania uderzyła w jadący za MAN-em samochód osobowy kia, a kierująca kią uderzyła w osobowego peugeota. Kierująca kią 22-latka została przewieziona do szpitala i tam pozostała. (...) Wszyscy kierujący byli trzeźwi – mówi kom. Ilona
@Dzyszla: Trzeba przyznać też, że te małe miejskie samochodziki klasy Kia Creed, Fabia czy Golf są naprawdę bezpieczne. Duży postęp w produkcji tej klasy samochodów, i nacisk na bezpieczeństwo, już nie tak jak kiedyś jeżdżąca puszka. Czołówka z Tirem, i to jeszcze bezpośrednio na nią, a ona żyje.
@ZAWADIAK: I to jest jeden z argumentów, dla których wolę nowe auto niż tej samej klasy 10-letnie w wersji exclusive. Jednak podstęp w tej dziedzinie wciąż trwa.
@MateuszSkarabeusz: Myślę, że właśnie to było przyczyną wystrzału - jeszcze może przyhamował i nacisk bardzo diametralnie wzrósł na tą oponę. Oczywiście poza stanem samej opony.
@MateuszSkarabeusz @Dzyszla nowe kilkudniowe opony potrafią wystrzelic na równej prostej drodze (transport here) po prostu wada. Mi się wydaje natomiast, że to właśnie wystrzal był przyczyną jego prędkości w sensie jechał po prostej a opona mogła wystrelic przed tym co się nagrało a szans na jakiekolwiek hamowanie nie ma bez jednej opony z przodu można co najwyżej trochę skorygować tor jazdy. Dodatkowo wystrzal z przodu zdarza się najrzadziej a sam wystrzal z
Nie ma chyba nic gorszego niż taka sytuacja na drodze. Praktycznie bez szans na jakąkolwiek reakcję. Niby możesz odbić ale w ułamku sekundy nie ma szansy przewidzieć w którą stronę i czy to coś da czy wręcz pogorszy sytuację.
Wiecie co jest najbardziej tragiczne w tej sytuacji? Odległość kierującego niebieskim autem od ciężarówki i kierowcy z kamerą od niebieskiego samochodu. Wypadki ZAWSZE się mogą zdarzyć ALE gdyby te odległości były właściwe prawdopodobnie uszkodzeniu uległby tylko jeden pojazd - w tym wypadku niebieski.
To jest coś co mnie na polskich drogach nieprawdopodobnie przeraża. I to jest naprawdę głupota. 10-15 metrów przy prędkości 70-90 na godzinę to jest jak proszenie się o problemy.
@MateuszSkarabeusz: Też na to zwróciłem uwagę. Często jeżdżę trasą dk8 z Kłodzka do Wrocławia. Zakrętów w ch... nie jestem w staie nawet policzyć ile razy zdarzało się coś takiego. Siedzi mi gośc na dupie, po czym w pewnym momencie wyprzedza i zaczyna siedzieć na dupie tego który był jeszcz emoment temu przede mną i tak jeszcze parę razy. Trasa ma 70 km. I podczas dojeżdżania do Wrocławia na zjeździe na obwodnicę
@deathcoder: Najlepsze kiedy siedzi ci na ogonie biała skoda superb w leasingu mało co w ciebie nie wjeżdżając. Nie ważne, że wyprzedzam 90km/h przy ograniczeniu do 80 a on #!$%@? 150 i dostaje wścieklizny a ja nie mam gdzie zjechać
@Mard: no a kiedy miała pęknąć? chyba to normalne, ze w sytuacji, gdy działają na nią większe siły niż zwykle. Co nijak nie zmienia faktu,ze musiała być uszkodzona/wadliwa/nadmiernie zużyta/ nieumiejętnie pogłebiana/ źle bieżnikowana czy cokolwiek podobnego, bo sprawna opona takie manewry powinna przetrwać bez najmniejszej szkody, a nie wybuchać. Wszak one nie sa tam wkładane na styk, tylko jeszcze ze sporym zapasem wytrzymałosci.
Bardziej obrazowo. Wyobrazasz sobie, ze zdrowa, dobra opona
@soltysek: Zdecydowanie najgorsza, to jest jak sobie spokojnie jedziesz w korku prawym pasem, a tu nagle pustym lewym jedzie jakiś palant i już coś przeczuwasz, że chce z ciebie frajera robić i na suwak blokować grzecznie stojących w zatorze.
Ta droga Złoty Stok - Kłodzko to jest przekleństwo. Ruch ciężarowy od strony Paczkowa powinien być kierowany przez Bardo a nie przez góry - to jest główny powód większości kolizji w tamtym rejonie. Jak nie przeorane rondo w Kłodzku na starym zjeździe - to tiry wyrwócone do góry nogami na zjazdach właśnie w Laskach albo Podzamku. I tak non-stop. Nie ma tygodnia bez jakiejkolwiek tam kolizji. A wystarczyłoby zrobić normalną drogę pomiędzy
@brokenik: Dokładnie. Jechał raz do Czech i musiałem tędy śmigać. Koszmar, mam traume do dziś co się najadłem strachu. Zakręty, podjazdy, cieżarówki, wąskie mijanki.
@Pannoramix: Nie musisz mi tego mówić. Jeżdżę tą trasą często. Można oczywiście pojechać inną drogą Kłodzko - Bardo - Kamieniec - Paczków - ale ta droga jakościowo jest gorsza - nadkłada się jakieś 8-10km ale jest bezpieczniej. Pomijam fakt, że sama droga Bardo - Kłodzko jest ciężka również - też nie mam pojęcia dlaczego została ona poprowadzona górą przez Boguszyn - zamiast być ułożona wzdłuż trasy kolejowej i rzeki dołem -
Dużej ilości tego typu wypadków można uniknąć w prosty sposób - nie dziadować. Na wywrotkach, czy ogólnie w ruchu krajowym, mało kto kupuje nowe opony, większość oddaj do bieżnikowania te zużyte. Efekt tego jest taki, że można spotkać opony, które były bieżnikowane już kilka razy, co jest głupotą. Dodatkowo nie powinno się nigdy dawać bieżnikowanej opony na przednią oś, bo opona bieżnikowana ma podwyższone ryzyko wystrzału, ze względu na zużycie materiału z
@Majozen ja słyszałem wersję, że mają np. 250 zł (kwota przykładowa) od kursu i im więcej razy obrócą, tym więcej zarobią. Mowa tu oczywiście o tych jeżdżących lokalnie.
W tym momencie powinienem przestać czytać ale z grzeczności przeczytałem do końca i postanowiłem odpisać bo ludzi takich jak Ty jest pewnie mnóstwo i trzeba ich edukować. Niestety nie masz racji. Nowy samochód to właśnie wyznacznik bezpieczeństwa. Mówimy tu o topowych markach bo jakieś wydziwy TATA nie wchodzą w grę.
Te sytuacje, które opisałeś mogą się zdarzyć w każdym samochodzie i owszem
@zguba: Mam ta samą w tym kolorze troszkę byłem w szoku, ale w artykule pisze ze pierwsze uderzenie było w naczepę ciężarówki przed KIA więc pewnie to ko spowolniło
Kierowcy patelni to najwieksze zuo. Czesto jade z przyczepą 90km/h na tempomacie a ci mnie wartko wyprzedzaja pomimo, że powinni max 80 jechac. Inni tirowcy rzadko sie biorą za wyprzedzanie i trwałoby to wieki gdybym nie zwalnial, te pierony mam wrazenie majstrujo cos przy tacho bo jadą kolo stowki
Przepraszam ale poruszę tamat trochę z d..py (tragedia ludzka jest oczywista bo jeżeli w niebieskim ktoś przeżył to tylko przypadkiem): Jak to jest ze szkodą całkowitą w tym przypadku? Ubezpieczyciel OC TIRa zakupuje nowe samochody, daje na leczenie (tudzież pogrzeby itp itd?) Orientuje się ktoś?
Komentarze (262)
najlepsze
za wolno też nie jechał, a zakręt dość ciasny...
@strus77: No własnie tam nie było gdzie :/
To jest coś co mnie na polskich drogach nieprawdopodobnie przeraża. I to jest naprawdę głupota. 10-15 metrów przy prędkości 70-90 na godzinę to jest jak proszenie się o problemy.
Bezpośrednią przyczyną było #!$%@? kierowcy.
Co nijak nie zmienia faktu,ze musiała być uszkodzona/wadliwa/nadmiernie zużyta/ nieumiejętnie pogłebiana/ źle bieżnikowana czy cokolwiek podobnego, bo sprawna opona takie manewry powinna przetrwać bez najmniejszej szkody, a nie wybuchać. Wszak one nie sa tam wkładane na styk, tylko jeszcze ze sporym zapasem wytrzymałosci.
Bardziej obrazowo.
Wyobrazasz sobie, ze zdrowa, dobra opona
łooooo #!$%@? jednak nieeeeeee.(trzaski)
Komentarz usunięty przez moderatora
https://youtu.be/qBDyeWofcLY
Nawet w modusie masz wiedzę szanse niż stare Volvo.
W tym momencie powinienem przestać czytać ale z grzeczności przeczytałem do końca i postanowiłem odpisać bo ludzi takich jak Ty jest pewnie mnóstwo i trzeba ich edukować. Niestety nie masz racji. Nowy samochód to właśnie wyznacznik bezpieczeństwa. Mówimy tu o topowych markach bo jakieś wydziwy TATA nie wchodzą w grę.
Te sytuacje, które opisałeś mogą się zdarzyć w każdym samochodzie i owszem
Jak to jest ze szkodą całkowitą w tym przypadku?
Ubezpieczyciel OC TIRa zakupuje nowe samochody, daje na leczenie (tudzież pogrzeby itp itd?)
Orientuje się ktoś?