Top Gear, 1983. Odcinek o Polskiej motoryzacji.

William Woollard, prezenter Top Gear odwiedza Polskę by przyjrzeć się życiu branży automotive w realiach gospodarki za żelazną kurtyną. [język brytyjski wymagany]

Manah z dodany: 29.03.2019, 21:04:22

23
Odpowiedz

Komentarze (23)

najlepsze

T.....e

konto usunięte 29.03.2019, 21:31:19

Podoba mi się ten moment, w którym mowi, że polska jest jedynym krajem na świecie, gdzie używany samochód jest droższy od nowego xD

No ogólnie bieda wszędzie, ciężko było kupić cokolwiek, nawet jak się miało pieniądze. Biorąc pod uwagę, że ludzie mniej więcej wiedzieli jak wygląda życie normalnych ludzi na zachodzie, to dziwne, że tak grzecznie żyli w tym systemie przez taki kawał czasu i pewnie by żyli do dzisiaj, gdyby nie

willard

29.03.2019, 21:34:16

@Trixie: Średnio to "grzecznie" nam wychodziło, co rusz jakieś strajki że trzeba było wojsko albo milicję wysyłać a jak był spokój to terrorem, propagandą i agenturą trzymać za mordę.

unizony_sluga

29.03.2019, 21:48:26

@Trixie: [[grzecznie żyli w tym systemie]],a jak mieli żyć niegrzecznie? po prostu żyli, Żeby wyjechać trzeba mieć paszport , zwykły człowiek nie miał paszportu , no jak miał układy-wierchuszka,był TW to tak ,Propo ZSRR to nie ZSRR utrzymywał ten cyrk ,tylko takie kraje jak my utrzymywaliśmy ZSRR,

Niech_moc_bedzie_z_toba

30.03.2019, 08:52:18

Minelo pare lat i poziom posiadania wlasnej motoryzacji pomiedzy uk a polska sie wyrównał

Manah

30.03.2019, 09:01:11

@Niech_moc_bedzie_z_toba: Dobry wniosek. W Wielkiej Brytanii wyprzedaż majątku to poważny problem tak jak w Polsce. Są książki takie jak ta poniżej, które poruszają ten problem.

Manah - @Niechmocbedzieztoba: Dobry wniosek. W Wielkiej Brytanii wyprzedaż majątku to... — **źródło:** comment_jpFpL1BcNJBv0cSscLJ9Dl6YUNvA7thy.jpg
Pobierz

DanielAquarius

30.03.2019, 14:54:35

@Niech_moc_bedzie_z_toba: Nie i to pomimo tego, że wielkie firmy zmieniły właścicieli, ale wciąż w brytyjskich rękach jest McLaren, Aston Martin, Morgan, TVR, Caterham, Triumph, Ariel, Noble i coś tam jeszcze. W JLR, Bentleyu, Mini czy Rolls-Royce dalej pracują brytyjscy inżynierowie. Mają szerokie kadry w automotive. My nigdy nie byliśmy krajem motoryzacyjnym pokroju WB, Francji czy Niemiec.