Jak deweloperzy korkują Warszawę przy wsparciu miejskich urzędników

Warszawa już dawno przegoniła pod względem podaży nowoczesnej powierzchni biurowej stolice krajów Europy Środkowej i podjęła rywalizację z zachodnimi metropoliami. Co jednak martwi, to niekontrolowany rozwój miasta – wbrew światowym trendom i wbrew prawu...

[graf_zero]

A tam - "zachodnie trendy" i sprzeciw wobec budowania parkingów w biurowcach!!

Prawdziwy problem w Warszawie to nie tyle ludzie co jadą zaparkować w biurowcu, tylko ludzie którzy jadą do tego biurowca i parkują gdzie się da.

[MartinoBlankuleto]

Wincyj wieżowców w centrum. Pięknie wyglądają na zdjęciach

[GokuMK]

P---------e. Warszawa i tak przoduje w Polsce w jakości komunikacji i uspokajaniu ruchu samochodowego. Parkingi podziemne dobrze że budują! Powinien być wymóg jak największej liczby miejsc pod ziemią, ale z wymogiem że do użytku ogólnego. I można likwidować wszystkie miejsca na powierzchni na rzecz pieszych, rowerzystów, zieleni itp.
Na zachodzie właśnie budują parkingi podziemne.

[znmd]

@GokuMK: nie o tym piszę. Jeżeli masz przy jakiejś staromiejskiej uliczce wjazd na podziemny parking, i na tym parkingu jest miejsce dla tysiąca aut, to ta uliczka będzie musiała przyjąć wzmożony ruch docelowy do tego parkingu - to jest iks razy tysiąc aut (bo samochody rotują na takich parkingach), więc nie tak mało. + godziny, w których "abonamentowi" (pracownicy firm najczęściej) chcą wyjechać, wszyscy na raz = wszystko w okolicy

[znmd]

Wieżowce buduje się przy szerokich alejach.

@GokuMK: szerokie aleje też się korkują, mają swoją ograniczoną przepustowość, nie tak wcale wielką.

no trudno. Nie stać cię, jedziesz KM ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@GokuMK: O! I tak to właśnie powinno działać!!! P--o dla Ciebie. Jak słyszę socjalistyczne p--------o w rodzaju "państwo mi powinno zapewnić, bo ja muszę mieć gdzie parkować" to mnie mdli.

[wowo_wawa]

Uwielbiam Warszawę, mimo że 27 lat od urodzenia przeżyłem w Krakowie. Komunikacja miejska mogłaby być lepsza (wystarczyłoby wprowadzić elektorniczne rozkłady jazdy na przystankach + online), bo kilka razy w roku z niej korzystam, i niemal zawsze autobusy jeżdżą niezgodnie z rozkładem. A w Warszawie przyzwyczajeni jesteśmy do szybkiego życia, strata choćby 5 minut denerwuje.
Porównam Warszawę z Krakowem
1. lepsza praca, lepsza kasa
2. drogi rowerowe (są przezajebiste i prawie wszędzie)!!!111111!!@!!!!!
3. drogi są przepustowe, w

[Saturn6]

@wowo_wawa: No w paru miejscach bym się zgodził, tylko pytanie czy Warszawa jest tak dobra (np dla młodych prężnych i chętnych), czy może zaniedbano inne miasta i dlatego one słabo wyglądają na tle Warszawy (a może wcale nie)? Jak Warszawa wypada na tle innych miast Europy? Ktoś ma porównanie z pierwszej ręki, ale takie bez fanatyzmu typu "każde Europejskie miasto już lepsze" albo "W Europe to syf, u nas dużo

[DanielPlainview]

W Krakowie ruch samochodów spadł w przeciągu 5 lat o 6 proc a ilość pasażerów komunikacji miejskiej zwiększyła się o 30 proc.

[korniszok]

Car sharing czy car parking?
Mimo ogólnych zachwytów i kibicowania Zarządu Dróg Miejskich pozostaję mocno sceptyczny wobec ekspansji prywatnych firm, które na wzór publicznych rowerów Veturilo, oferują w centrum Warszawy wypożyczanie samochodów "na minuty"

Przewiduję za to dodatkowe problemy. Prywatne firmy i Zarząd Dróg Miejskich zapowiadają wprowadzenie do ruchu łącznie ponad tysiąc samochodów "na minuty". Czyli całkiem sporo. Wszystkie one krócej lub dłużej, a idę o zakład, że raczej dłużej, będą zajmowały cenne miejsca

[b.....z]

@korniszok: Dlatego należałoby wkońcu podnieść ceny parkowania w tej strefie. Jest zdecydowanie za tanio i druga i kazda kolejna godzina powinna kosztować przynajmniej 3x tyle ile obecnie, wtedy miejsca by sie znalazly dla wszystkich ktorzy chca cos zalatwic.

[gwiezdny_kupiec]

@korniszok: Intensywnie korzystam z usług Car Sharingu Panka i mieszkam w Śródmieściu. Czasem sprawdzam co się dzieje z "moim" samochodem, który zostawiłem pod domem. Samochody są ponownie wypożyczane bardzo szybko. W dni robocze samochód znika w ciągu godziny.

Teraz wyobraź sobie że mam prywatny samochód, którym jeździłbym 3-4 razy w tygodniu. Jako stały mieszkaniec Śródmieścia mam prawo do praktycznie darmowego parkowania w Strefie Płatnego Parkowania. Mój samochód przez większość czasu stałby

[H.....v]

Tylko miasta do 150 000 osób.

[nadobny]

Widzę, że trendy się zmieniają. Ja jeszcze żyję w świecie, gdzie narzekamy na zbyt mało miejsc do parkowania, a z korkami walczy się budując więcej szerokich dróg zamiast wyłączać pasy np. tylko do przejazdu autobusów. Jedynie paczka znajomych królika się nie zmienia.

[publiczny2010]

więcej wieżowców w centrum zamiast parkingów bo PRZECIEŻ ZIEMIA TAKA DROGA więc żal zostawić go pod parking, park, czy inne społecznie potrzebne rzeczy, liczy się tylko kasa

[znmd]

społecznie potrzebne

@publiczny2010: LEWAK!1!1!1 KOMUNISTA!1!!!!!

[SwidraVytra]

@Przegrywhere: @trollu80: Porównaj mandat za parkowanie na zakazie z mandatem za brak biletu w zbiorkomie. Porównaj ceny za godzine parkowania w SPP, z ceną za bilet 75 minutowy. A już w ogóle roczny abonament za 30zł to jest dużo za grube przegięcie. Jak ma nie być korków, jak nawet po opłatach widać w którą stronę miasto woli iść.