12. Ktoś sprzedaje swoje jedyne auto, w aukcji pisze że nie jest handlarzem, a jak dzownisz i mówisz że jesteś zainteresowany autem to pyta którym. ( ͡º͜ʖ͡º)
Najgorsze jest to, że na pytanie "Dzień dobry, jak w sprawie ogłoszenia" koleś staje się bardzo opryskliwy. W ogłoszeniu nie zaznaczy że handluje samochodami (nawet robi opis jakby to było jego auto), a na pytanie reaguje bardzo nerwowo "ale którego samochodu !!??!!".
Jeszcze jedna uwaga, zazwyczaj wszystkie starsze auta od handlarzy mają wycięte katalizatory, znam takiego jednego handlrzarza który pierwsze co robi to wycina katalizator.
@PanMihau Bo raz że często auto po wycięciu jest żywsze bo nic nie blokuje przepływu spalin i łatwiej można kogoś złapać na taki samochód, a dwa to w skupie za katalizator można dostać parę złotych, zawsze to zysk :) a to, że kupujący nie zwracają na katalizatory uwagi to juz inna sprawa. Ludzie nauczyli się, że w dieslach jest DPF ale katalizatorami nadal mało kto się przejmuje. A w momencie gdy
Tyle razy to już było wałkowane. Kupujesz od handlarza do bądź przygotowany na teksty: - paanie, igiełka, laleczka, bez wkładu własnego, nic nie trzeba robić, długie opłaty, wsiadasz i jedziesz. - to co że progi zgnite, za takie grosze pan chcesz mieć nowy wóz? - na stację diagnostyczną? To mi zapłać za stracony czas i za paliwo. #!$%@?ęty, za 10k auto a on na stację chce jechać - no to co, że pokazuje milimetr szpachli. Mój pokazuje 1/100, pan masz czujnik do dupy - dymi? no to co że dymi, zimno jest to dymi, poza tym diesel zawsze dymi
@trenosaurus: Szyby mogą być wymienione po odprysku od kamyka bądź wybite przy próbie włamania. Często również nawet fabryczne szyby różnią się nieco wiekiem. Ponadto można dokupić szyby do kompletu. Nie są więc one 100% wyznacznikiem auta.
Sprawdzajcie dookoła szczeliny dzwi, maska, bagażnik - muszą być równe
@trenosaurus: przecież dzisiaj nowe samochody typu E klasa za 400k pln wyjeżdża z fabryki z nierówno spasowanymi listwami, bagażnikie, szparami. A Ty chcesz, żeby używki proste były?
Trzeba jednak zaznaczyć, że handlarz handlarzowi nierówny. Czasem jeżdżę ze znajomymi którzy są na kupnie i naprawdę różnie to bywa. Jak szukaliśmy czegoś do kupienia dla kumpla, to uparł się żeby jechać do jednego komisu, bo cena dobra, a jakieś pierdoły mi zrobisz ( ͡°͜ʖ͡°). Widok i atmosfera na placu przypomniały mi place w Austrii - syf w #!$%@?, połowa aut wygląda jakby nie była ruszana od pół roku albo dłużej. Na niektórych zaprawki już rdzewieją. Na cały plac, parędziesiąt aut, jeden blaszak do picowania. Auto, które przyjechaliśmy oglądać nawet nie odpaliło, mimo że chłopaki bardzo się starali. Oczywiście auto bardzo dobre, potargujemy się i tak dalej. No #!$%@?. Inna historia, szukałem auta dla matki. Zajechałem z kumplem do małego komisu gdzieś w górach. Miał dwa egzemplarze modelu, który mnie interesował. Na wstępie powiedziałem, że najpierw sprawdzę sobie te autka miernikiem lakieru i podepnę diagnoskop, gość na to że spoko, że tamten tańszy na pewno był robiony i zajął się swoimi sprawami. Oba miały względny stan, jedno miało malowany bok, drugie niestety jeszcze sporo kitu na którymś rogu tylnym. Do tego w typowym miejscu (podłoga bagażnika od spodu) pojawiał się już rdzawy nalot, ale też ten egzemplarz był wyraźnie tańszy od tego lepszego. Wołam gościa, i mówię tu było robione to, to i to, to mi się nie podoba, ale ten droższy miał tylko bok przemalowany. Widzę, że gość już się zbiera w sobie, żeby coś odpowiedzieć, ale dodaję, że to mi nie przeszkadza, bo jest zrobione dobrze moim zdaniem. Gość westchnął z ulgą i mówi że miło spotkać kogoś normalnego, bo już ma dość januszy, którzy wymagają od 10+letniego diesloka za paręnaście tysięcy nominalnego lakieru. Jeśli ktoś wierzy, że auto jeździło dekadę np we Włoszech i nie miało żadnych obcierek to powodzenia ( ͡°͜ʖ͡°). Generalnie wziąłbym tą "lepszą sztukę" bo to była moim zdaniem naprawdę uczciwa oferta, ale kolor mi nie pasował. Ta tańsza niby bez szału, ale też cena była w dolnej granicy patrząc na allegro. Pogadaliśmy jeszcze chwilę, pooglądaliśmy co ciekawsze sprzęty co tam miał i pojechaliśmy. Następne auto od prywatnego gościa, z historią, w kolorze który chciałem itp. Niby wszystko spoko, ale tak, podłoga z tyłu już mocno skorodowana, na przejażdżce któraś tuleja w tylnym wózku hałasowała. Niby wszystko do zrobienia i nie picowane, ale z drugiej strony widać że lata jazdy po naszych drogach zrobiły swoje, no i trochę zaniedbane, także cholera wie jak był traktowany. A cena wcale nie była okazyjna. Koniec końców najlepsza sztuka trafiła się u handlarza, ale takiego co miał raptem 3 auta, bo ściągał auto raz na czas, jak szwagier siedzący za granicą trafił coś ładnego. Na codzień gość inwestował w mieszkania. Niby handlarz, tylko 3 auta, ale naprawdę fajne i uczciwe. Sam mnie poprosił z resztą, żebym powiedział co uważam o pozostałych,
dokładnie rozpier... jak ktoś pisze takie bzdury żeby szyby sprawdzać... sam w swoim aucie już 2 razy wymieniałem. Do oc doliczają Ok 70 zł za opcje z szyba i powiem wam ze spoko sprawa. Auto w serwisie na wymiane do tego często na szybie są klejone czujniki od zaparowania czy inne gowna i odkleić tego nie idzie bez urwania. Sprawdzenie szyb żaden wyznacznik. To tak jak z przebiegiem. U nas w firmie
@ZeliwnyCzajnik: od handlarza nie ma szans, jedyna opcja to swiadomie kupic auto z jak najlepsza przeszloscia Dobre auta kosztuja wiecej, ale ludzie wola sie oszukiwac ze auto traci na wartosci 50% po zakupie w salonie i kupuja szrot. Potem jezdza oszukujac sie, ze jest ok, a w aucie brak poduszek i spawane czesci.
Mozna sobie popatrzec na ceny aut od 1 wlasciciela i podobne auta od handlarzy
Komentarze (188)
najlepsze
@Meregle: to jest klasyka :)
Najgorsze jest to, że na pytanie "Dzień dobry, jak w sprawie ogłoszenia" koleś staje się bardzo opryskliwy. W ogłoszeniu nie zaznaczy że handluje samochodami (nawet robi opis jakby to było jego auto), a na pytanie reaguje bardzo nerwowo "ale którego samochodu !!??!!".
źródło: comment_i9mwC53gxoLUu8cPh3BIpVokReiLKSk7.jpg
Pobierz@milo1000: ( ͡° ͜ʖ ͡°) @nawykopie
- paanie, igiełka, laleczka, bez wkładu własnego, nic nie trzeba robić, długie opłaty, wsiadasz i jedziesz.
- to co że progi zgnite, za takie grosze pan chcesz mieć nowy wóz?
- na stację diagnostyczną? To mi zapłać za stracony czas i za paliwo. #!$%@?ęty, za 10k auto a on na stację chce jechać
- no to co, że pokazuje milimetr szpachli. Mój pokazuje 1/100, pan masz czujnik do dupy
- dymi? no to co że dymi, zimno jest to dymi, poza tym diesel zawsze dymi
@trenosaurus: przecież dzisiaj nowe samochody typu E klasa za 400k pln wyjeżdża z fabryki z nierówno spasowanymi listwami, bagażnikie, szparami. A Ty chcesz, żeby używki proste były?
źródło: comment_CvmrZVKKrqUFVULgQphpJHWRKQo6vNul.jpg
PobierzJak szukaliśmy czegoś do kupienia dla kumpla, to uparł się żeby jechać do jednego komisu, bo cena dobra, a jakieś pierdoły mi zrobisz ( ͡° ͜ʖ ͡°). Widok i atmosfera na placu przypomniały mi place w Austrii - syf w #!$%@?, połowa aut wygląda jakby nie była ruszana od pół roku albo dłużej. Na niektórych zaprawki już rdzewieją. Na cały plac, parędziesiąt aut, jeden blaszak do picowania. Auto, które przyjechaliśmy oglądać nawet nie odpaliło, mimo że chłopaki bardzo się starali. Oczywiście auto bardzo dobre, potargujemy się i tak dalej. No #!$%@?.
Inna historia, szukałem auta dla matki. Zajechałem z kumplem do małego komisu gdzieś w górach. Miał dwa egzemplarze modelu, który mnie interesował. Na wstępie powiedziałem, że najpierw sprawdzę sobie te autka miernikiem lakieru i podepnę diagnoskop, gość na to że spoko, że tamten tańszy na pewno był robiony i zajął się swoimi sprawami.
Oba miały względny stan, jedno miało malowany bok, drugie niestety jeszcze sporo kitu na którymś rogu tylnym. Do tego w typowym miejscu (podłoga bagażnika od spodu) pojawiał się już rdzawy nalot, ale też ten egzemplarz był wyraźnie tańszy od tego lepszego. Wołam gościa, i mówię tu było robione to, to i to, to mi się nie podoba, ale ten droższy miał tylko bok przemalowany. Widzę, że gość już się zbiera w sobie, żeby coś odpowiedzieć, ale dodaję, że to mi nie przeszkadza, bo jest zrobione dobrze moim zdaniem. Gość westchnął z ulgą i mówi że miło spotkać kogoś normalnego, bo już ma dość januszy, którzy wymagają od 10+letniego diesloka za paręnaście tysięcy nominalnego lakieru. Jeśli ktoś wierzy, że auto jeździło dekadę np we Włoszech i nie miało żadnych obcierek to powodzenia ( ͡° ͜ʖ ͡°).
Generalnie wziąłbym tą "lepszą sztukę" bo to była moim zdaniem naprawdę uczciwa oferta, ale kolor mi nie pasował. Ta tańsza niby bez szału, ale też cena była w dolnej granicy patrząc na allegro. Pogadaliśmy jeszcze chwilę, pooglądaliśmy co ciekawsze sprzęty co tam miał i pojechaliśmy. Następne auto od prywatnego gościa, z historią, w kolorze który chciałem itp. Niby wszystko spoko, ale tak, podłoga z tyłu już mocno skorodowana, na przejażdżce któraś tuleja w tylnym wózku hałasowała. Niby wszystko do zrobienia i nie picowane, ale z drugiej strony widać że lata jazdy po naszych drogach zrobiły swoje, no i trochę zaniedbane, także cholera wie jak był traktowany. A cena wcale nie była okazyjna.
Koniec końców najlepsza sztuka trafiła się u handlarza, ale takiego co miał raptem 3 auta, bo ściągał auto raz na czas, jak szwagier siedzący za granicą trafił coś ładnego. Na codzień gość inwestował w mieszkania. Niby handlarz, tylko 3 auta, ale naprawdę fajne i uczciwe. Sam mnie poprosił z resztą, żebym powiedział co uważam o pozostałych,
Dobre auta kosztuja wiecej, ale ludzie wola sie oszukiwac ze auto traci na wartosci 50% po zakupie w salonie i kupuja szrot. Potem jezdza oszukujac sie, ze jest ok, a w aucie brak poduszek i spawane czesci.
Mozna sobie popatrzec na ceny aut od 1 wlasciciela i podobne auta od handlarzy