Koszty produkcji baterii spadły o 80%

W 2010 roku za kWh płaciliśmy 1000 dolarów. Według badań firm McKinsey & Company po 7 latach mamy gigantyczną obniżkę o 80%. Ktoś jeszcze nie czuje rewolucji na tym rynku?

[toxarz]

Kurde fajnie by było jakby technologia akumulatorów i paneli fotowoltaicznych ruszyły ostro z kopyta. Cały dach pokrył bym sobie takimi panelami i jeździł za darmoszkę:D

[krtyk]

Nie rozumiem można przecież robić samochody na sprężone powietrze technologie mamy ale najczęściej są to przeróbki z dwusuwów i drogie bo produkowane w małej skali butle do nurkowania. Jakby jacys mózgowcy w stylu Muska zechcieli sie nad tymi technologiami pogłówkować. Widziałem już około 2011 samochód firmy TATA a potem czytałem o Australijczyku co przerobił crossa na sprężone powietrze. Ale generalnie jest cisza cały świat idzie w silniki elektryczne i baterie które trzeba

[Aster1981]

@krtyk: widac sie to nie oplaca na masowa skale.

[deryt]

@krtyk:
Robi się takowe od dawna. Nie mają dobrych osiągów (bardzo duża masa przy małym zasięgu) dlatego są to same wózki widłowe itp na magazynach.

[sgtbilko]

Wielkie mi halo. Dla mnie auto elektryczne będą miały jakikolwiek sens jak na jednym ładowaniu zrobimy na trasie 1200 km a w mieście przynajmniej 700, a czas ładowania spadnie do 5 minut. Wtedy będą mogły konkurować ze zwykłym samochodem..

[jasonfly]

@sgtbilko: zwykly samochod tez tankujesz raz na dwa tygodnie? 80% procent kierowcow nie robi wiecej niz 50 km dziennie

[inver]

@jasonfly: ale czasami jednak tankuje i robi - i co wtedy? Drugi samochód?