Będę miał sprawę za Ubera

TLDR: Jestem kierowcą Uber i oto pismo z Urzędu Miasta Krakowa i wezwaniem w charakterze podejrzanego o wykonanie przewozu bez licencji. Dodaję znalezisko bo Uber mocno nasila akcję agitacyjną i mnogo wiary rzuca się na reklamy typu zarabiaj 8000 zł jeżdżąc Uberem a nie wiedzą że takich pism w...

TLDR: Jestem kierowcą Uber i oto pismo z Urzędu Miasta Krakowa i wezwaniem w charakterze podejrzanego o wykonanie przewozu bez licencji.

Dodaję znalezisko bo Uber mocno nasila akcję agitacyjną i mnogo wiary rzuca się na reklamy typu zarabiaj 8000 zł jeżdżąc Uberem a nie wiedzą że takich pism w samym Krakowie było przynajmniej setka. Co więcej Kraków zaprasza na szkolenia "jak walczyć z uberem" inne miasta (pisała o tym gazeta krakowska).

Co będzie dalej? Ano zgodnie z telefoniczną infolinią uber mam zwlekać z odbieraniem awizo, odmawiać wyjaśnień, a sprawa zakończy się mandatem w przedziale 500-8000. Co ciekawe krakowski magistrat zwleka ze skierowaniem sprawy do sądu (sam urzędnik się pochwali tym sprytem) aby wysłać na raz kilkaset spraw i zrobić wrażenie na sądzie. Tymczasem na spotkania ubera walą tłumy studentów, Ukraińców i ludzi z przeszłością komorniczą nie rozumiejących że grozi im seria ukrytych (jak ta moja) lub jawnych kontroli (policja zajeżdża drogę Inspekcja Transportu wręcza mandat 10 tys) , wezwań do magistratu i do sądu.

Uber nie mówi tego na spotkaniach, zapewnia za to że "nie zostawi parterów bez wsparcia" Chyba już nie polecam.

[a.....1]

W Gdańsku chyba liczba kierowców Ubera znacznie się zmniejszyła. Ostatnio prawie cały komunikat "Brak dostępnych pojazdów" Łatwiej pokemona znaleźć niż zamówić Ubera.

[g.....0]

@arekb81 parę tygodni temu była kontrola itd

[skolfild]

Hahahahahaha. W większości tematów o uberze pisałem ze uber jeździ nielegalnie i gdyby taksówkarz pomyślał to byłby w stanie to zrobic legalnie. Co za problem był zeby założyć normalna ryczałtowa działalność, okleić samochod, wrzucić kase i taksometr, zrobic licencje i jeździć legalnie w uberze (tak to jest możliwe)? Uber od samego poczatku sie wypierał i mowil ze jest tylko aplikacja kojarząca kierowców z pasażerami i nic Wam nie pomoże a Wy nie

[sebawo]

Teraz temat jest gorący, ale jakoś nikt się nie dobiera do d--y taryfiarzom, którzy nie dają paragonów, nie włączają taksometrów.
Ostatnio nie wiedząc ile zapłacę podchodzę do taryfiarza na postoju, czy weźmie mnie za 5dyszek. Facet z uśmiechem się zgadza, potem się dowiaduję, że ten kurs wychodzi w nocy jakieś 30-35 pln. oczywiście paragonu nie dostałem. W innym miejscu i czasie wsiadam bez pytania o koszta, dojeżdżam, 9 dyszek. Proszę o paragon,

[wezsepigulke]

@sebawo: tu nie chodzi o płatności, stawki, podatki itd, tylko o samą czynność wożenia pasażerów zarobkowo

[wezsepigulke]

@sebawo: Ja jestem m.in. taksówkarzem więc nie musisz mi tłumaczyć czemu taksówki są droższe. Ale dobierają się do nich od strony przepisów transportowych a nie fiskalnych.

[yetix]

a czy tego nie można potraktować jak szoferów w prywatnych firmach?
firma zatrudnia kierowcę żeby woził klientów firmy np z lotniska, do hotelu itp. Szofer nie ma z tymi osobami nic wspólnego, nie dają mu oni żadnych pieniędzy. Tak samo tutaj - kierowca ubera jest nie jako szoferem a stronami są pasażer i uber jako firma - ci ludzie są klientami ubera a kierowca jedynie dla ubera pracuje.
Bo jak rozumiem kierowcy

[hao]

Mam pytanie do znawców:
- czy można udowodnić, że ten kierowca otrzymał wynagrodzenie na pracę w Ubierze. bez nakazu do Ubera, aby przekazali dane kierowcy? (pasażer będzie świadkiem? Jak znajdą tego psażęra?)
- czy teraz nie popłynie zaraz BLABLACAR?

[P.....i]

@hao: BLABLACAR to coś innego, tam kierowca też chce pokonać daną trasę, a pasażerowie współfinansują koszty podróży, Uber to taksówka - usługa czysto zarobkowa

[Heteroscodra]

@PawelLegowski: czyli kierowca ubera może powiedzieć, że on też jechał w tym samym kierunku i temat załatwiony?

[worldmaster]

@blady-erotoman
1. Czy jesteś taksiarzem lub pracownikiem urzędu miasta? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
2. Jeśli nie, to czy Uber usunie Cię bazy kierowców? Słyszałem że w takich sytuacjach płacą frycowe ale kierowcy już dziękują za współpracę.

[m.....t]

Kolejny Janusz biznesu, co to porad prawnych zaciąga od "pracodawcy", któremu zależy głównie na zrzuceniu odpowiedzialności prawnej na tego "pracownika". To mi przypomina sprawę podatków dla konsultantek Avon i... no, tego drugiego. Nieee, wcale podatku nie muszą płacić, ani z US się rozliczać. Wcale!

[Amadek]

Uber pokazał że można stworzyć system przewozów bez zbędnych licencji. System działa w oparciu o zaufanie i społeczność i to jest dobre. Dlatego kibicuje temu projektowi i uważam że trzeba zmienić prawo. Licencje sa zbędne i stają się przeżytkiem. Powinniśmy dążyć do sytuacji w której społeczeństwo samo reguluje przestrzeń bez ingerencji urzędników. Uber pokazał że da się to zrobić w dziedzinie przewozów. Dostałeś to pismo ponieważ urzędnikom wydaje się że ich praca

[dzikireks]

@Amadek: to nie calkiem tak. Urzedy niczego nie bronia ani nie wymyslaja, bo to wladza wykonawcza, a nie ustawodawcza.
Urzad jest od tego, aby przepisy ustanowionego prawa byly wykonane. One nie sa od oceny prawa. Od tego jest sejm i trybunal.

Jesli wiec ktos narzeka na przepisy egzekwowane przez urzedy, to raczej swoje gorzkie zale powinien kierowac do poslow, bo to oni tworza prawo, a przede wszystkim zwyczajnie nie wybierac

[Bachelor]

@Amadek: Zgadzam się poniekąd, ale wtedy zdejmujemy tez te same obciążenie z taksiarzy. I niech walczą ze sobą na arenie wolnego rynku.

[bootlegger]

Uwolnić te przewozy osób. Ja chcę wsiadać do każdego samochodu, którego kierowca chce mnie przewieźć za konkurencyjną kwotę. To powinno podlegać pod deregulację dostępu zawodów - jak na razie wszystkim się to opłaciło, oprócz klik.