Kierunkowskazy na rondzie - odwieczny temat sporów mirków
Jak prawidłowo przejechać przez rondo. Przejazd przez skrzyżowanie o ruchu okrężnym jest problemem narodowym. Kierowcy mają kłopoty, jedni jeżdżą "tak" inni "siak". Jedź bezpiecznie, odcinek 515.
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 202
Komentarze (202)
najlepsze
Później człowiek stoi, czeka aż taki przejedzie, a ten sobie zjeżdża bez zasygnalizowania tego faktu.
Później się pewnie dziwi i zastanawia jak to jest, że ronda to niby takie płynne skrzyżowania, a ludzie stoją w korkach przed nimi...
Masz na myśli auto przed tobą? Po co ci ta wiedza? Będziesz szybciej czy płynniej jechał dzięki temu przez
jestem z szczecina, to miasto ma chyba więcej rond niż w całej reszcie polski, 1,2 i 3 pasmowe (to 3 pasmowe w godzinach szczytu to jakaś masakra aby poprawnie na nim zawrócić czyli na wewnętrzny krąg a potem jeszcze 2 razy zmiana pasa przed zjazdem, a takie rondo na placu grunwaldzkim ma jeszcze przelatujący tramwaj i przejścia i przejazdy rowerowe czerwono-białe )
gdy umieszczałem na kursy
Że wjechał na nią z jezdni, zajeżdżając
Dobre pytanie do Dworaka i jego teorii, żeby na wprost jechać z prawego pasa.
Ma to sens bo prawego kierunkowskazu często nie widać. A jak widzisz lewy to wiesz, że masz nie wjeżdżać.
o
Kolor niebieski to tory jazdy aut
o
Kolor czerwony to miejsce kolizji, odbywa się ona tuż po zmianie pasa górnej strzałki na prawy
źródło: comment_BuDuXAKki5olzwAS8NiQOdZ2zxbXRYrW.jpg
PobierzChodzi o to, żeby było jak najmniej kolizyjnych torów jazdy.
Skręcasz w prawo (czyli zjeżdżasz na najbliższym zjeździe) - zajmij prawy pas. Jedziesz prosto lub skręcasz w lewo - zajmij lewy.
Tu nie ma żadnej sprzeczności. Z prawego już tylko zjeżdżać. A z lewego IMHO powinno się jechać dalej lub zjeżdżać. To oznacza, że rondo będzie można pokonać bezkolizyjnie czyli także płynniej.
źródło: comment_XxiCp7EWIvqtqAt2nGBzcnhujFhYinee.jpg
Pobierzźródło: comment_olPIy0eUlqwBQtSKK8J1Qu09FrMDWUMh.jpg
Pobierz