Lancia miała najwięcej innowacyjnych wynalazków, które potem stosowała każda marka na świecie (np. Lambda - pierwszy samochód z nadwoziem samonośnym, aluminiowa głowica silnika i inne). Poza tym, Lancia (jeszcze jak była w rękach Vincenzo) genialnie łączyła styl i klasę, z wygodą podróżowania i osiągami prawdziwego GT. W dodatku, właśnie w latach 70tych zaczęła być legendą rajdów (od Stratosa aż po HF Integrale - potem się wycofali w
Między innymi dlatego, że Lancia najwięcej razy wygrywała WRC (10, następny jest Citroen z 7 zwycięstwami).
Swoją drogą to był spoko odcinek, w poprzednim ogłosili plebiscyt na najlepszą markę, ludzie głosowali na jakieś Fordy i Audi (po kilka tysięcy głosów), Lancia miała bodajże 5 głosów :)
@siedge: Gran CabrioMC to nie jest zupełnie nowy model, tylko mocniejsza wersja z paroma bajerami. A Quattroporte jest w fazie testowej,jeszcze nie ma jej nw salonach. Zapomniałeś o Ferrari FF i F12 Berlinetta, do tego nowe F70 na dniach:)
0:53 Ciekawy Model, Lancia Delta S4 Stradale , która z HF Intregale miała niewiele wspólnego. Od samej budowy (rama rurowa i nadwozie z tworzyw) aż do umiejscowienia silnika który znajdował się centralnie i miał 250 koni. Była to wersja drogowa która była potrzebna do uzyskania homologacji w rajdowej grupie B i która była ostatnim powodem do zlikwidowania tej klasy poprzez śmiertelny wypadek Tovinena w rajdzie Korsyki w 1986 roku. Sukcesorem tego auta
Dobre czasy dla sportu samochodowego, dobra muzyka ale mimo wszystko... Lepszy byłby filmik na którym byłoby słychać jeszcze dźwięki a nie samą muzykę ;) Mimo to za tego urokliwego potworka- wykop.
Piękne auto, piękna historia w rajdach. A 215 koni w cywilnym samochodzie rywalizującym z Oplem Kadettem i przyspieszenie poniżej 6 sekund naprawdę robi wrażenie, nawet w dzisiejszych czasach.
Ja kilka lat temu miałem okazje przejechac jako pasażer wersją która miała około 200 koni z utwardoznym zawieszeniem i bardzo krótka skrzynią biegów..max koło 180 chyba szła ( przyspieszenie kosztem predkości maksmalnej).W środku już troszke rzęch i zniszczona ale powiem jedno...najlepsze p$!##$#nięcie jakie w zyciu poczułem,mysle że około 5 sek do 100 lub mniej, a miałem okazje nawet jechać audi a6 co ma ponad 300 koni.
Komentarze (61)
najlepsze
@ReFree:
Lancia miała najwięcej innowacyjnych wynalazków, które potem stosowała każda marka na świecie (np. Lambda - pierwszy samochód z nadwoziem samonośnym, aluminiowa głowica silnika i inne). Poza tym, Lancia (jeszcze jak była w rękach Vincenzo) genialnie łączyła styl i klasę, z wygodą podróżowania i osiągami prawdziwego GT. W dodatku, właśnie w latach 70tych zaczęła być legendą rajdów (od Stratosa aż po HF Integrale - potem się wycofali w
Między innymi dlatego, że Lancia najwięcej razy wygrywała WRC (10, następny jest Citroen z 7 zwycięstwami).
Swoją drogą to był spoko odcinek, w poprzednim ogłosili plebiscyt na najlepszą markę, ludzie głosowali na jakieś Fordy i Audi (po kilka tysięcy głosów), Lancia miała bodajże 5 głosów :)
a tutaj z jeszcze lepszą muzyką HDrip z kasety ;D
http://www.autogen.pl/car-310-Lancia-Delta-S4-Stradale.html
http://www.autogen.pl/car-311-Lancia-Delta-S4-Rally.html