[CanisLupusLupus]

#zagadkilotnicze #aircraftboners #lotnictwo #phantom

Jeżeli przyjrzycie się temu zdjęciu, zobaczycie, że kadłub Phantoma opasany jest cienką czerwoną linią, przechodzącą, tak się składa, przez oznaczenie przynależności państwowej. Zagadka brzmi: jakie jest przeznaczenie tej czerwonej linii?

[W.....i]

@CanisLupusLupus: oznaczenie gdzie należy wykonać pierwsze nacięcie na żyletki

[CanisLupusLupus]

@Wi-Fi: Ech, musisz mi przypominać, że epoka Phantomów dobiega końca? :(

[PeaceUN]

@CanisLupusLupus: wolaj na odpowiedz

[CanisLupusLupus]

@PeaceUN: Wróć to za 30 minut, pewnie już będzie.

[kubusxd]

@CanisLupusLupus: NO MÓW

[kompocki]

@CanisLupusLupus: Żeby łatwiej można było rozpoznawać konkretne samoloty? (w sensie np. w powietrzu bez radaru, taki punkt charakterystyczny?)

[W.....i]

@CanisLupusLupus: niestety, mnie także się podobają, zdradz tajemnicę bo ni wim

[dzoskyy]

@CanisLupusLupus: Nie wiem, ale chcę wiedzieć.

[W.....i]

@kompocki: lol

[CanisLupusLupus]

@Wi-Fi: @kubusxd: Dajcie ludziom szansę się wykazać.

[j.....k]

@CanisLupusLupus: nono, 2 minuty guglania nic nie pokazały sensownego

[PeaceUN]

@CanisLupusLupus: oznaczenie haka ? moze znacznik parkowania? :)

[konik_polanowy]

@CanisLupusLupus: coś jak lotnicza rezerwa ?

[CanisLupusLupus]

@PeaceUN: Nie.

[tHoePs]

@CanisLupusLupus: może potwierdza oryginalność oznaczenia państwa, żeby wróg się nie podszył?

[CanisLupusLupus]

@tHoePs: Po pierwsze: każdy by sobie mógł namalować taką krechę. Po drugie: za słabo widoczna, żeby to miało praktyczne znaczenie w walce.

[bolb]

@CanisLupusLupus: Aby podczas szpachlowania równo wychodziło. Trzeba trzymać się linii.

[j.....k]

@CanisLupusLupus: skoro przebiega dokładnie w środku oznaczenia "przynależności państwowej" to tu bym szukał tropu. Jakiś ówczesny system "swój-wróg"?

[CanisLupusLupus]

@jack-lumberjack: Nie, mimo takiego umiejscowienia nie ma to żadnego związku z rozpoznawaniem przynależności.

[PeaceUN]

@jack-lumberjack: japonskie tez maja takie linie i nie przechodza przez ich oznaczenia - widze tylko tyle ze pokrywa sie z linia "statecznikow"

wlasnie - moze to niepomalowany japonczyk ? :)

[j.....k]

@CanisLupusLupus: oznaczenie środka ciężkości do podnoszenia przez jakiś dźwig? (vide coś dziwnego na górze kadłuba)

[CanisLupusLupus]

moze to niepomalowany japonczyk ?

@PeaceUN: Nie, ale w sumie przypadkowo trafiłeś w fajną ciekawostkę: tę maszynę sprzedano potem lotnictwu Korei Południowej.

@jack-lumberjack: Nie, ale trochę cieplej.

[PeaceUN]

@CanisLupusLupus: to moze byc zwiazane z wersja na lotniskowce ?

[srgs]

@CanisLupusLupus: za tą linią można oberwać gazami wylotowymi

[epll]

@CanisLupusLupus: Za czerwoną linią jest strefa niebezpieczna podczas pracy silnika.

[CanisLupusLupus]

@PeaceUN: Nie.

@srgs: Nie. Mógłbyś stanąć tam, gdzie widać nagi metal tuż przed dyszą, i prawie byś tych gazów nie poczuł. Ale to też sensowny trop, znów trochę cieplej.

Podpowiedź: czerwona kreska jest związana z pewną cechą konstrukcyjną Phantoma. Nie każde państwo stosowało to oznaczenie, ale każde, które jest stosowało, nanosiło je dokładnie w tym miejscu.

[CanisLupusLupus]

@epll: Też ciepło.

[PeaceUN]

@CanisLupusLupus: to serwisowka od silnika ? mozna go rozlozyc

[Woodziak]

@CanisLupusLupus: A ja obstawiam, że za tą linią kadłub się cholernie nagrzewa podczas pracy silników

[j.....k]

czerwona kreska jest związana z pewną cechą konstrukcyjną Phantoma.

@CanisLupusLupus: chodzi o składane skrzydła?

[CanisLupusLupus]

@Woodziak: Nie.

@PeaceUN: Nie wiem, co rozumiesz przez serwisówkę. Ale jeśli potrzebny był bezpośredni dostęp do silnika, to były specjalne panele, które można było zdjąć i dostać się do bebechów. A w razie poważniejszej awarii i tak trzeba było silnik wymontować.

[CanisLupusLupus]

@jack-lumberjack: Nie.

[CanisLupusLupus]

OK, ludzie, ultrapodpowiedź: najbliżej poprawnej odpowiedzi był @Wi-Fi

Serio.

@jack-lumberjack: @Woodziak: @PeaceUN: @epll: @srgs: @bolb: @tHoePs: @konik_polanowy: wołam, żeby nie było, że przegapiliście.

[CanisLupusLupus]

@kubusxd: @dzoskyy: Jeszcze wy, zapomniałem zawołać.

[Mhrok]

@CanisLupusLupus: To jest dokładnie nad tylnymi kołami, przypadek?

[m_bielawski]

@CanisLupusLupus: to jest jak taka linia jak na opakowaniach papierosów, czekoladek etc. Trzeba pociągnąć, żeby otworzyć. Pewnie przydatne w razie wypadków.

[g.....k]

@CanisLupusLupus: przebicie za czerwoną linią oznacza uszkodzenie krytyczne

[Woodziak]

@CanisLupusLupus: Miejsce łączenia kadłuba z ogonem?

[epll]

@CanisLupusLupus: System autodestrukcji samolotu? Tam gdzie czerwona linia to jakiś mały ładunek wybuchowy odcinający ogon maszyny?

[CanisLupusLupus]

@Mhrok: Przypadek.

@glosnik: Poniekąd tak. :)

[W.....i]

@CanisLupusLupus: weee, zgadłem prawie :D

[g.....k]

@CanisLupusLupus: za linią znajduje się koniec silnika odrzutowego? nie wiem, nie znam się :<

[j.....k]

@CanisLupusLupus: #ejej weź no powiedz w końcu

[m_bielawski]

@CanisLupusLupus: za tą linią znajduje się jakiś skład amunicji? Jak przebijesz -> #!$%@??

[Powstaniec]

@CanisLupusLupus: Może to jest informacja dla mechaników: przy wymianie silnika czy czegoś tam nacinać poszycie w tym miejscu.

[CanisLupusLupus]

@epll: No bez przesady, jak chcesz rozwalić samolot, to wystarczy skierować go prosto w ziemię.

@glosnik: O, ciepło, cieplutko. :)

@m_bielawski: Nie.

[CanisLupusLupus]

@Powstaniec: W pewnym sensie to JEST informacja dla mechaników, ale nie taka.

[epll]

@CanisLupusLupus: Ostatni typ to zaznaczona któraś z turbin silnika i czerwona linia aby nie ustawiać się w "osi" tej turbiny?

[CanisLupusLupus]

@epll: Nie w osi!