[goferek]

Szukałem informacji na temat lakierów do malowania zacisków. Trafiłem na taką fotkę.

#fail #motoryzacja #heheszki #tuning

[jamtojest]

@goferek: Może mu się nie chciało zdejmować zacisku, a tarcza i tak za chwilę się oczyści ;)

[U.....M]

@goferek: Raz docisnie i będą czyste :D

[11mariom]

@goferek: no cały hamulec, prziecież sam zacisk cięzko widać :)

[FalseIdeas]

@goferek: Nigdy nie kumałem tego za bardzo to zapytam.... po co się maluje zaciski? +50KM? ;)

[goferek]

@FalseIdeas: na takie jaskrawe kolory to przede wszystkim dla efektu wizualnego, a poza tym to pełni rolę zabezpieczenia antykorozyjnego. Swoje chcę polakierować na np. szaro, żeby po regeneracji mieć je jak nowe ;)

[FalseIdeas]

@goferek: rozumiem ;)

[Mithrindil]

@FalseIdeas: jak kupujesz felge 18 cali z cienkimi ramionami, cale auto wypucowane na blysk a w kole zardzewialy zacisk to biednie to wyglada... niektorzy maluja na czerwien albo zolty bo tak robi np Porsche w swoich topowych modelach. O ile te hamulce rzeczywiscie sa dobre to i spoko tobwyglada ale jak sebixy maluja bebny na zolto w swoich Megane I Coupe to juz troche wiocha

[QaDo]

Jednak na bani trzeba mieć, pierwsze hamowania będą baardzo ciężkie, później się zetrze i jakoś to pójdzie :P Ale pojechali konkretnie.

Nie wiem jaki specjalny lakier szukasz w każdym lakierniczym mają w sprayu odporny na ścieranie i temperature koszt ok 15-29zł w zależności od firmy. Ten najtańszy daje radę.

[R.....k]

@goferek: Nie rozumiecie, on pomalował na czerwono, a cokolwiek pomalowanego na czerwono będzie jechać szybciej.

[klawiszs]

@goferek: jeśli nadal szukasz takiej informacji to polecam "Hammerite prosto na rdzę". Najpierw oczywiście oczyszczasz szczotką drucianą.

Malowałem taką u siebie (czarną) i trzyma się elegancko od pół roku i 6 tys. km ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Mithrindil]

@klawiszs: też myślałem o tym hammerite ale szukałem raczej opcji "do grzejników" żeby odporność termiczna była dobra. Ale skoro mówisz że zwykły "prosto na rdzę" daje radę... on schnie na błysk czy na mat?

[klawiszs]

@Mithrindil: to zależy jaką wybierzesz. Mają w ofercie połysk, półmat, mat i młotkowy.

[apaczacz]

@FalseIdeas: u mnie nawet w leonie malowane byly seryjnie na zolto zaciski

[Kordus]

@goferek: Ja w moto malowałem sprayem, trzyma się nieźle, ale dobrze wyczyść i odtłuszcz.

[Ranger]

@goferek: był u nas na osiedlu koleś, taki trochę przygłupawy, który kupił sobie A4. No i tak uznał, że sobie wyczyści wszystko ładnie i nawet koła zdjął, pomalował zaciski. Coś tam nawet olejem smarował, żeby ładniej błyszczało i wkręciliśmy mu, że powinien też sobie tarcze posmarować, żeby ładnie się błyszczały.

Ładnie wchodził w zakręt :)

#coolstory

[FalseIdeas]

jak kupujesz felge 18 cali z cienkimi ramionami, cale auto wypucowane na blysk a w kole zardzewialy zacisk to biednie to wyglada...

@Mithrindil: W tym masz racje, ale śmiem twierdzić, że w aucie, które wyjeżdża z fabryki na 18 calowych kółkach zaciski raczej nie rdzewieją... ;-)

[noonamee]

W tym masz racje, ale śmiem twierdzić, że w aucie, które wyjeżdża z fabryki na 18 calowych kółkach zaciski raczej nie rdzewieją... ;-)

@FalseIdeas: Bo co?

[johni4k]

@FalseIdeas: u mnie fabrycznie są pomalowane na czerwono, takie wyjechały z fabryki po prostu estetyczniej pomiędzy ramionami felg wyglądają. To nie jest wiejski tuning. To tak że jedni lubią mieć alufelgi innym wystarczają kołpaki.

[FalseIdeas]

Bo co?

@noonamee: Bo producent na etapie projektu wiedział, że będą na wierzchu i pomyślał o tym, żeby nie rdzewiały.

@johni4k: Chrzanisz głupoty ...chyba że jeździsz AMG

[noonamee]

@FalseIdeas: Rozumiem, ze kazda rdza w samochodzie jest dlatego, ze producent nie przewidzial, ze to moze zardzewiec?