Wpis z mikrobloga

@GryllowameWazyvva: Witam. Nie jest to jakoś szczególnie niebezpieczne, ale najlepiej stosować system mieszany. Najpierw hamować nożnie, a dopiero potem silnikiem. Ja tak robię, że najpierw powyżej 2500 obrotów hamuję nożnie, a poniżej 2500 obrotów pałeczkę przejmuje hamowanie silnikiem (benzynowym), a gdy obroty schodzą poniżej 2000, to zmieniam bieg najniższy i kontynuuję procedurę z powyżej na niższym biegu (oprócz pierwszego biegu).
  • Odpowiedz