Wpis z mikrobloga

@daeun: Aha, to nieźle. Wiem, że są mechanicy co wlewają gęstszy olej jak silnik przekroczy 200 000km. Ale tak jak kolega wyżej napisał, silnik powinien jeździć na tej lepkości co producent mówi. Choć w instrukcjach są też wysokie lepkości np. 10w-40 ale to nie ma najmniejszego sensu. A co do autora, jeśli samochód jest w dobrej kondycji to nic się nie stanie. 10w-40 jest gęsty dlatego może KZFR nie grało z
  • 0
@agareas: No nic na razie chodzi ok. Myślałem, że kopci trochę na biało ale po przejażdżce przestał, czyli woda w tłumiku.
Zawsze jest ten strach po pierwszej wymianie oleju w "nowym" nabytku.