[feber]

Mirki jest możliwe żeby silnik nie miał żadnych wycieków, nie kopcił w ogóle ani pod obciążeniem ani przy spokojnej jeździe a brał olej? Silnik 2.0 TDI o oznaczeniu CFGB. Kilka razy ktoś za mną jechał i obserwował czy puszcza dymek i nic. Sprawdzam teraz ile faktycznie bierze tego oleju ale po 600km na bagnecie jest z 3mm niżej.

W płynie chłodniczym go nie ma a wydech w sumie czysty bez jakiejś większej sadzy.

#mechanikasamochodowa #mechanika

[spoon22]

@feber: normalnie spala olej, przy takiej ilości może nie być tego widać z rury

[open_or_die]

@feber mi 2.0 alt w audi spalało 0.5l na 1400km i nie było żadnych oznak dymnych.

[feber]

@open_or_die: Co było przyczyną?

[open_or_die]

@feber wada fabryczna w postaci pierścieni zrobionych z plasteliny.

W dieslu jest trochę więcej możliwości bo kończąca się turbosprężarka też może wcinać olej.

[feber]

@open_or_die: W sumie czytałem o turbinie, odmie, uszczelniaczach, pierścieniach ale wszędzie w zasadzie jest info, że samochód kopci i zgłupiałem.

[open_or_die]

@feber masz egr i dpfa który hamuje trochę dym.
Miałem citroena c5 x7 2.0 hdi z wydmuchaną uszczelką pod głowicą i wciągało płyn, na początku jak brał litr płynu na 500 km to nie było śladu dymienia, jak zaczął wciągać tyle ile wlałem to pojawił się mały dymek na zimnym silniku.

[feber]

@open_or_die: Czyli jakby wywalić dpf i egr to ujrzałbym to dymienie?

[trzaichlac69]

@feber: turbina puszcza w intercoolerze się zbiera. Stabdard w układach turbodoladowanych.

[open_or_die]

@feber ujrzałbyś dymienie nawet bez poboru oleju ( ͡º ͜ʖ͡º)

Ale mimo najpierw sprawdziłbym turbinę czy nie puszcza oleju.

[Choppex]

@feber: Sprawdź najpierw węże od turbiny czy nie zbiera się tam olej, odmę czy nie puszcza. To ogarniesz w 30min pod domem. Jeśli masz DPF i tak nie zakopci.

[feber]

@open_or_die: @Choppex: na łączeniu turba z wężem mam jakieś znikome ilości oleju. Sprawdze jak te węże ogarnąć i które to, może faktycznie turbo kończy żywot.

[Choppex]

@feber Jak u góry masz trochę to raczej na dole będzie pływać. Ja tak miałem xd

[trzaichlac69]

@feber: jak mam napisać, że olej zbiera się w najniższym punkcie czyli zazwyczaj w intercoolerze, który jest pod zderzakiem, że względu na dopływ świeżego powietrza? Trzeba zdjąć rurę przy nim ta która wchodzi z turbiny i obszpekać ile oleju wyleję się. Jak więcej jak szklanka to trzeba turbo robić co by się nie wściekło.