[EnderWiggin]

@Fortyk Co ty Mirek porównujesz F-4 do F-16. Litości.

[Drmscape2]

@EnderWiggin: chwilę się zastanawiam, ale naprawdę nie mam pojęcia o co się zesrałeś bo żadnego porównania tych samolotów tu nie ma. Zwykły meme z cyklu "ale czas #!$%@?" na przykładzie samolotów. ¯\(ツ)/¯

[RedTiger]

@Fortyk: To też jest 50letni samolot

[Fortyk]

Co ty Mirek porównujesz F-4 do F-16. Litości.

@EnderWiggin:

[PanPeno]

@Drmscape2: powiedziałbym, że właśnie czas stoi. W latach 60. i 70. wysrywano samoloty z biur kreślarskich i mamy ich od groma. Od końca zimnej wojny powstało tylko kilka nowych produkcji, a reszta to po prostu modernizacje starszych konstrukcji.

[atol]

@Fortyk: f-35 w tym roku będzie pełnoletni ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Meserole]

Od końca zimnej wojny powstało tylko kilka nowych produkcji, a reszta to po prostu modernizacje starszych konstrukcji.

@PanPeno: skoro coś jest dobre to po co wymyślać koło na nowo i to za gruby hajs

[mayek]

@Fortyk: W sumie między nimi jest tylko kilkanaście lat różnicy. Przy tym wieku to niewiele.

[XanderPLXE]

skoro coś jest dobre to po co wymyślać koło na nowo i to za gruby hajs

@Meserole: To jest bardzo zła logika, samoloty się bardzo mocno zmieniają, a kolejne pakiety ulepszeń kompletnei zmieniają mozliwości, patrz jeden z najgorszych samolotów A-10, potrzebował dziesiątek lat żeby przestał zabijać swoich, a jego upgrade kosztuje więcej niż F-35.
Noki 3310 też dalej ktoś używa bo działa?

[Meserole]

@XanderPLXE: no ale skoro F-16 w najnowszych wersjach dalej jest najlepszy czy tam jeden z najlepszych w stosunku cena/jakość to po co tworzyć na siłę nowy rodzaj samolotów

[Drmscape2]

a kolejne pakiety ulepszeń kompletnei zmieniają mozliwości

@XanderPLXE: sam sobie częściowo odpowiedziałeś. F-16, F-15 itp. dzisiaj to są ciągle bardzo dobre platformy, w których wystarczy modernizować awionikę i uzbrojenie żeby ciągle były efektywne na polu walki.

[Drmscape2]

a jego upgrade kosztuje więcej niż F-35.

@XanderPLXE: btw. potrzebne źródło tych rewelacji...

[OcelotEater]

@Meserole F-16 jest bardzo dobry do pewnych zadań np. air policing ale jeżeli chodzi o przewagę powietrzną to ustępuje większym i wyżej wznoszącym się maszynom. Aby zachować przewagę mocarstwa jak USA muszą ciągle rozwijać swój potencjał.

[XanderPLXE]

@Drmscape2: No nie, F-16 czy F-15 nie nadają się do wielu misji.
By strącić chiński balon w USA potrzebny był F-22, bo tylko on mógł tak wysoko latać. By polecieć w tereny objęte radarami wroga potrzebne są samoloty stealth, czyli właśnie F-22 i F-35. F-16 i F-15 dobrze sobie poradzą na arabów na pustyni.

[XanderPLXE]

@Drmscape2: Nawet na wiki masz dane, wystarczy zacząć liczyć.
Pakiet wymiany skrzydeł dla A-10 kosztował prawie 2 mld dolarów. 117 skrzydeł w pierwtonej wersji, 14mln dolarów za skrzydło. prawie 30mln za skrzydła na jeden samolot i to nie starczy ich na wszystkie samoloty. Dodaj do tego potrzeby nowej awioniki, systemów, integracji rakiet, optyki, etc. Integracja nowych kontrolerów na bazie ych z F-16 i F-15? 2.25 mld$. Integracja nowych hełmów i kontroli

[EnderWiggin]

@Drmscape2 W sumie spoko. Nawet się nie zesrałem. Bardziej chciałem podkreślić różnice fizyczne i technologiczne pod kątem modernizacji. Jeden umarł, a drugi ma już kolejne generacje... Nic więcej.

[EnderWiggin]

@RedTiger To akurat jest mistrzostwo świata jak na tamte czasy.

[EnderWiggin]

@Fortyk A ten angielski akurat nie rozumiem.

[EnderWiggin]

@Drmscape2 @Fortyk

A #!$%@? w to. Opony mi przyszły do gruza to już się cieszę jak krasnoludek z sierotki marysi, a jeszcze paski muszę na wymiar zmierzyć i zamówić =]

[Kroledyp]

a reszta to po prostu modernizacje starszych konstrukcji.

@PanPeno: Dzieje się tak z prostego powodu, mianowicie prawa fizyki się nie zmieniły nic a nic. Zmiany zachodzą tylko w eletronice i to tyle. Generalnie świat już ze 20 lat stoi pod ścianą i bez jakoś przełomowego odkrycia fizycznego nic się nie zmieni, jak na razie to się licytujemy jedynie na odrobinę lepsze procki i to wsm tyle