[SmerfNaczelnik]

Halo, Mirki spod tagu #rowery i #gravel
Co myślicie o takim rowerze wyprawowym?

RIVERSIDE Rower Podróżny Riverside Touring 920 Opony Vittoria Terreno 6499.00zł https://www.decathlon.pl/p/_/R-p-332473?utm_source%3Dmobileapp%26utm_medium%3Dshare%26utm_campaign%3Dproductpage=

Nie ma opinii. Cena wydaje się całkiem ok.
Geometria: oczywiście do sprawdzenia i mierzenia

[zobq]

@SmerfNaczelnik: Mocno specificzny rower, choćby dziwna kierownica czy korba 32T, czyli właściwie przełożenia MTB. Jeśli to jest to czego chcesz, to spoko, choć przewody w ramie i hydrauliczne hamulce trochę kłócą się z prawdziwym rowerem wyprawowym.

[SmerfNaczelnik]

@zobq
Dzięki, faktycznie. Np Marin Four Corners ma to lepiej rozwiązane

[bibsz]

@SmerfNaczelnik: bardzo fajny rower, ma nawet dynamo i port ładowania. Do tego siodło brooksa. Przełożenie jak na wyprawowy moim zdaniem jest ok. Jak obwiesisz rower sakwami to korba 32 nie jest jakaś przesadą gdy jedziesz polnymi drogami po pagórkowatym terenie. Jak ci przeszkadzają przewody w ramie to sobie je możesz puścić na zewnątrz. W rowerze wyprawowym takie patenty nie rażą :)
Moim zdaniem dobra cena za tak wyposażony rower.

[Paczek_w_masle]

Co myślicie o takim rowerze wyprawowym?

@SmerfNaczelnik: tak, to rower wybitnie wyprawowy. Maksymalna masa całkowita to aż 170 kg! To rower w sam raz żeby jeździć sobie będąc na maksa obładowanym. Do tego koła 29", więc zacięcie zdecydowanie terenowe. Jeśli to ma być do jazdy po bezdrożach to tak, ale jeśli asfalt/gravel 50/50, to trochę za miękkie przełożenia na niektóre sytuacje.

I tak jak kolega wyżej pisze: masz też dynamo, więc

[Mr_Trabalski]

@SmerfNaczelnik Four Corners nawet nie ma.podjazdu do tego roweru.Jego bezpośrednia konkurencją jest Trek 920

[SmerfNaczelnik]

@Mr_Trabalski
Wiec tutaj około 3000 zł różnicy w cenie skłania do wyboru modelu z Deca.
Zamówię i sprawdzę.
Dzięki!

[SmerfNaczelnik]

@Paczek_w_masle
Nie zabraknie przełożeń na asfalcie przy szybszej jeździe bez obciążenia?

[Mr_Trabalski]

@SmerfNaczelnik To zależy co uznajesz za szybsza jazdę. W najgorszym wypadku zmienić możesz przedni blat na większy i tyle

[Paczek_w_masle]

@SmerfNaczelnik: wedle tych sumulacji, przy kadencji 90 (taka normalna jeszcze, teoretycznie optymalna) pozwala jechać 35 km/h na najtwardszym przełożeniu. Przy czym weź pod uwagę, że masz tam opony do jazdy terenowej. Na asfalcie nie będziesz raczej jechał tak szybko jak rowerem szosowych na 28c. Myślę że będzie ok pod tym względem. Zawsze możesz też zmienić z tarczę z 32 na jakąś większą jeśli planujesz dłuższe trasy robić po płaskim albo po