[beritt]

Ktoś się orientuje jaka różnica cenowa jest między takim np mt07 sprowadzanego po lekkim szlifie a takiego od polaka rajdowca? Po prostu czy mocno się opłaca targać to z jakiejś Francji #motocykle

[ja_tu_tylko_na_moment]

Wszystko można sprawdzić prz oględzinach. Nie ma znaczenia skad

[SmoQ89]

@beritt mt07 to w wordach są i na kursach więc jego historia może być dużo bogatsza niż lekki szlif.
sprawdź czy przypadkiem nie jeździł tylko po placu

[tagan]

@beritt: Ten sprowadzony "po lekkim szlifie" często jest szrotem - nikomu nie opłaca się ściągać sprawnego motocykla i sprzedawać go taniej niż za granicą.

[beritt]

@tagan Oczywiście ze można kupić coś lekko przetartego. Myslisz ze 80% motocykli które widujesz skąd pochodzi?

[a.....e]

@beritt: żadna, bo ten od Polaka rajdowca oryginalnie tez był z Francji ;)

[Jofiel]

Ten sprowadzony "po lekkim szlifie" często jest szrotem

@tagan: Wyobraź sobie, że w wielu krajach ubezpieczalnie "szrotują" nawet drobne szlify ze względu na potencjalne koszty naprawy. Taniej wypłacić szkodę całkowitą po cenie rynkowej niż odbudowywać na nowo. I cyk masz sprawne moto po lekkim szlifie z całą gamą dupereli do naprawy...

[tagan]

@Jofiel: @beritt: Na pewno, sprowadzane powypadkowe to wszystko po delikatnych szlifach, same okazje ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[beritt]

@tagan Jak jedziesz i widzisz co się z motocyklem stało np pęknięty plastik i urwane lusterko, a nie pęknięta główka ramy i dziura w bloku pieca to w czym problem ze sprowadzaniem?

[veranoo]

@beritt: Lepiej kupić uszkodzonego i samemu naprawić niż kupować po naprawie.

[beritt]

@veranoo Właśnie o tym myślę tylko następne pytanie się rodzi czy części aso czy używki. Wszystko pewnie zależy od budżetu itp

[PiotrFr]

@tagan: przy tak tanim motocyklu każdy szlif jest całką. Idź do Yamahy i zapytaj ile kosztują plastiki itp