ktoś musi pokryć za paliwo które wysyłamy do Ukrainy, w tym wypadku płaci za to każdy
@szybkaszyba: problem taki, że Orlenowi wzrosły zyski - więc nawet jak część ceny to paliwo idące na Ukrainę to Orlen dalej na tym dobrze zarabia (tłumacząc się, że teraz musi śledzić ceny towarów gotowych na giełdzie w Holandii co jest ordynarnym kłamstwem bo nikt gotowych typowych paliw nie wozi masowo po całej Europie - więc
@volion: wczesniej więcej tańszej ural od kacapa, teraz import droższej + tankowce czyli koszt transportu droga morska i rurociagiem do rafinerii droższy gaz, droższa energia, certyfikaty CO2, maintenance rafinerii droższy, mniejsza podaż paliw gotowych w EU od kacapa, rynek w ciaglej nierównowadze inflacja prawie 20%, ludzie w PKN Orlen czy na stacji czy w rafinerii też dostali podwyżki, transport paliwa na stacje wzrósł,
@dosiu: możnaby zwalić winę na PiS, ale jak wytłumaczyć w takim razie wysoką cene paliwa w całej europie? gdyby rządziło PO to w całej europie byłoby taniej?
@shaki24: wysoka cena paliwa była w całej Europie też przed wojną i wtedy PiS baaardzo się chwalił tym, że Niemcy przyjeżdżają do nas tankować. Po wojnie cena diesla wzrosła u nas o 40-50% i jakoś Niemcy przestali do nas przyjeżdżać. Przypadek? Czy może w przeciwieństwie do innych krajów nam podnieśli marzę na paliwo o 40%, a w innych nie? XD
SK*****ny źle zakrecili olej, trzymałem na siedzeniu. Nie wiem teraz czy to odpiore. Przysięgam, że ich za to pozwe. Macie jakieś rady czym to odmyc z siedzenia? #volvo #mechanikasamochodowa #pomocy
Screen niżej cena diesla w hurcie na Lotosie obecnie i w dniu ataku.
chciałoby się przytoczyć przepowiednię proroka Stonogi...
( ͡° ͜ʖ ͡°)
A do tego ceny prądu, gazu i wynagrodzeń pracowników są wyższe, co jest pomijane przez autorów tych niesamowitych analiz i porównanań cen paliw
https://www.investing.com/commodities/crude-oil-urals-spot-futures
@szybkaszyba: problem taki, że Orlenowi wzrosły zyski - więc nawet jak część ceny to paliwo idące na Ukrainę to Orlen dalej na tym dobrze zarabia (tłumacząc się, że teraz musi śledzić ceny towarów gotowych na giełdzie w Holandii co jest ordynarnym kłamstwem bo nikt gotowych typowych paliw nie wozi masowo po całej Europie - więc
wczesniej więcej tańszej ural od kacapa, teraz import droższej + tankowce czyli koszt transportu droga morska i rurociagiem do rafinerii
droższy gaz, droższa energia, certyfikaty CO2, maintenance rafinerii droższy, mniejsza podaż paliw gotowych w EU od kacapa, rynek w ciaglej nierównowadze
inflacja prawie 20%, ludzie w PKN Orlen czy na stacji czy w rafinerii też dostali podwyżki, transport paliwa na stacje wzrósł,
generalnie oczekiwać że jak cena ropy w PLN
gdyby rządziło PO to w całej europie byłoby taniej?
Cena paliwa w UK wzrosła z 1.25gbp (tutaj źródło: https://www.google.com/search?q=fuel+price+uk+2019) na 1.9gbp więc wzrost o ~50%
cena paliwa w Polsce wzrosła z 5.20 (grudzien 2019 - tutaj źródło: https://www.google.com/search?q=cena+paliwa+w+Polsce+w+roku+2019) do 6.97zł więc wzrost o ~50%.
Ponowię pytanie czy PiS steruje podwyżkami cen w UK, bo cena paliwa wzrosła zarówno w Polsce jak i w UK o 50%.