Aktywne Wpisy
![Shyvana](https://wykop.pl/cdn/c3397992/Shyvana_huB6xyFiWW,q60.jpg)
Shyvana +432
Od mniej więcej 10 roku życia chciałam zostać prawnikiem.
Jak rozpoczęłam studia to dotarło do mnie, że chcę zostać sędzią.
W zeszłym tygodniu w wieku już lat niemalże 30 prowadziłam swoją pierwszą rozprawę i kurde, mówię wam, warto było poświęcić te wszystkie lata na naukę.
Teraz już tylko ostatni zryw w postaci egzaminu zawodowego i zaczynamy 乁(♥ ʖ̯♥)ㄏ
#prawo #chwalesie
Jak rozpoczęłam studia to dotarło do mnie, że chcę zostać sędzią.
W zeszłym tygodniu w wieku już lat niemalże 30 prowadziłam swoją pierwszą rozprawę i kurde, mówię wam, warto było poświęcić te wszystkie lata na naukę.
Teraz już tylko ostatni zryw w postaci egzaminu zawodowego i zaczynamy 乁(♥ ʖ̯♥)ㄏ
#prawo #chwalesie
Mjakson84 +173
Trochę mnie striggerowała ta akcja z oczernianiem RODów, więc wytłumaczę na moim przykładzie dlaczego ROD jest potrzebny i jak wiele bredni pojawia się ze strony ignorantów.
Mam 34 lata, jestem programistą ze stosunkowo dobrą pensją, "za pandemii" wziąłem z żoną mieszkanie w kredyt (w wieku 30 lat, późno, bo sam odkładałem przez lata na wkład własny). Żona jest architektem krajobrazu, ale nie było szans żebyśmy się rzucili na dom z działką by
Mam 34 lata, jestem programistą ze stosunkowo dobrą pensją, "za pandemii" wziąłem z żoną mieszkanie w kredyt (w wieku 30 lat, późno, bo sam odkładałem przez lata na wkład własny). Żona jest architektem krajobrazu, ale nie było szans żebyśmy się rzucili na dom z działką by
Kiedy tacy ludzie zrozumieją, że łamią tym przepisy ruchu drogowego i są tak samo, a nawet bardziej niebezpieczni jak znienawidzeni przez nich „bandyci”, którzy jadą nowymi autami 170-200km/h.
#polskiedrogi #autostradypolska #samochody #motoryzacja #patologia #podludzie #bekazpodludzi
o takie jak OP napisał też się zdarzają ale zwykle to właśnie ktoś tam zapierydala z prędkościami z których nie daje rady hamować i każde mocniejsze hamowanie to już dla niego wielki problem, np. 200 -> 140,
w większości? dupowozów jedno takie mocniejsze hamowanie powoduje zwichrowanie tarcz i kierowcy
Jeżdżę ostatnio często terenówką, którą po prostu jeździ się 110-120. Mimo tego, używając lusterek podczas wyprzedzania nigdy nie mam problemu z "poganiaczami", ale jednocześnie,
Mają problem z oceną że ich 92 za tirem to zauważalnie wolniej niż 140 tego co jedzie lewym pasem. Wielokrotnie występujące przy każdej podróży autostradami Polski centralnej i południowej - cyk przed maskę z kierunkowskazem po manewrze.
Wymysły o nagminnie jeżdzących 200 to fantazjan wykopianu. Oczywiście jak
1. OP jedzie przepisowe 140 i wyprzedza konwój na prawym.
2. Idiota wyjeżdża mu przed maskę, zmusza do istotnej zmiany prędkości.
3. OP twierdzi że jest to bardziej niebezpieczne niż ktoś jadący 170 nowym, naszpikowanym elektroniką autem (wiesz, np. samo hamuje przed kolizją).
4. Potwierdzam słowa OPa, bowiem są zgodne z moimi doświadczeniami jazdy autostradami.
5. Przychodzisz i piszesz o hamowaniu z 200 do 140.
Oczywiście wiele zależy od dokładnych okoliczności, ile jaki pojazd jechał i kiedy zmienił pas ale z zasady #!$%@? mrugajacych długimi na zderzaku
@Xune: gdzie tam jest napisane coś wyjeżdżaniu przed maskę?
Skoro wyjeżdża mimoza i całość kończy się wymuszeniem pierwszeństwa, musi się odbywać w ruchu. W Polsce 140 km/h jeździsz do przodu, bowiem chyba żadne zalegalizowane auto nie rozwinie takiej prędkości na wstecznym (mogę się mylić), a z przodu auta znajduje się maska auta. I teraz sumujesz składowe - jazda do przodu, wymuszenie, zmuszenie do hamowania - musiała mu mimoza wyjechać przed maskę.
Oczywiście
@Stroqus: Powodzenia z tłumaczeniem tego przed policją, kiedy spowodujesz jakąś kolizję. Na szczęście, definicja ustąpienia pierwszeństwa jest jasna:
Art. 2. punkt 23:
@GaiusBaltar: czytaj dokładnie, musisz hamować, istotna zmiana to gwałtowne hamowanie
@dashcambandit: Poproszę o definicję gwałtownego hamowania, w stosunku do takiego normalnego.
Jak dla mnie, kiedy muszę hamować ze 140 czy nawet 120 na 100 w ciągu kilku sekund, jest to istotna zmiana prędkości. Nieistotna zmiana prędkości, jest wtedy, kiedy wystarczy spuścić nogę z gazu albo nawet lekko zredukować.
@Xune: ale ja odnoszę się do Twojego wpisu,
pisząc o zapierydalaczach miałeś na myśli tych jadących 140? sądziłem, że tych 200
z resztą w swoim wpisie napisałem "o takie jak OP napisał też się zdarzają"
więc nie musisz mi rozpisywać w punktach bo rozumiem co OP opisuje
często to doprowadza do sytuacji, że osobówka na prawym pasie musi hamować przd TIRem bo tempomatowiec nie wciśnie gazu i nie przyśpieszy aby