[salvador5000]

#motoryzacja #samochody #opel #mechanikasamochodowa #diesel
Mirki widzę, że mój opelek zaczyna kopcić jak mu ostro pocisnę np redukcja i sandał. Wcześniej tak nie było albo nie zwróciłem uwagi ale raczej było mniej.
Pacjent to Opel insignia cdti 2.0 prawie 300 tysięcy nalatane i raczej prawdziwe. Dpf wycięty i wyprogranowany przez poprzedniego właściciela. Do tej pory bezproblemowo wszystko.
Od czego zacząć szukania przyczyny?

[winsxspl]

@salvador5000 zauważyłeś różnice w spalaniu?

[yaroszek]

@salvador5000: albo gdzies dolot puszcza albo wtryski padaja i mieszanka za bogata.

[Koronanona]

@salvador5000: moze w wycietym dpfie?

[fabek]

@salvador5000: EGR usunięty czy jest?

[salvador5000]

@fabek: nie mam wiedzy. Raczej jest.

[salvador5000]

@winsxspl: żadnej.

[salvador5000]

@Koronanona: być może ale wydaje mi się, że powiedzmy pół roku temu mniej kopcił. Nie twierdzę, że zaczął nagle kopcić tylko mam wrażenie, że coraz więcej. Jak wspomniałem szczególnie jak przypałuje.

[fabek]

@salvador5000: dowiedz się tam gdzie dpfa wycinales. Może niedomagać i puszczc spaliny. Druga opcja to lejące wtryski.

[kupczyk]

@salvador5000: diesel musi dymić ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[dolchus]

@salvador5000: Najlepiej nie jedź nigdzie dalej bo kipnie na amen. Wszystko zależy od rodzaju zadymienia. Powiem ci tylko tyle - jak nie zajmujesz się mechaniką na co dzień to sam nic nie zrobisz. Jedź do dobrego diagnosty