@mayek: to tak licząc wychodzi, że dwie. za to gorzej, że osobiście znam więcej osób, które nie zaciągały, a potem wyszły z tego kłopoty, bo się auto stoczyło.
@memento_mori: nie, ustawiasz bieg w tym kierunku w którym został zaprojektowany do jazdy aby nie nadwyrężać układu choć podejrzewam że to może mieć minimalny wpływ chyba że codziennie parkujesz na podjeździe z wysokim pochyłem
@Eco999 tak robi to automatycznie po zgaszeniu z tym że ręczny ma minimalny luz i samochód się odrobinę stacza i część ciężaru auta napiera na skrzynię.
Ja zaciągnie się ręczny gdy pracuje silnik można ten luz dać na N i dopiero wtedy przełączyć na P.
Na klub cytrynki jest nawet temat o tym i wiele osób ma tak samo.
@gomjeden: kurde, możliwe że masz rację i cos mi się pomyliło, jedyne co na szybko udało mi się znaleźć to że na jedynce może rozrząd przeskoczyć. FYI - @memento_mori:
@xPekka: Jak auto stoi z górki to zjedzie w przod czyli na 1nce silnik będzie chciał się obrócić do przodu. Na wstecznym będzie obracał się w tyl i wtedy napinacz będzie się cofał (o ile dobrze kojarzę to zdarzało się to w mazdach 2.0 CITD z hydraulicznym napinaczem paska rozrządu). Ogólnie są to bardzo rzadkie przypadki :)
@oli91: Czyli jeśli stoimy pod górę, przodem do zbocza, to powinniśmy zostawić auto na biegu, którym byśmy zjeżdżali?
Zawsze myślałem że odwrotnie tj. stoję przodem do góry (jakbym na nią wjeżdżał) = zostawiam na jedynce, a gdy stoję przodem w dół (jakbym z niej zjeżdżał) = zostawiam na wstecznym.
to jest jakiś Urban legend bo wszyscy powtarzają a nikogo nie znam komu by się to przytrafiło xD
Btw ja mam automatyczny ręczny po zgaszeniu silnika. Przez ostatnie 10 lat nie zamarzł a codziennie jest zaciągany.
@Get_Ze_Flammenwerfer: nie do końca urban legend ale przychyliłbym się do wersji o sprawnym aucie. W samochodzie który był kupiony dla mnie jako złom do rozbicia (mondeo z 1992) coś takiego mi się przydarzyło ale ten
@mayek: bo jak masz automat to zostawiając auto na P cały jego ciężar opiera się na skrzyni. Jeśli przed wrzuceniem na P zaciągniesz ręczny to on trzyma auto
@renkaboga: Nazywa się też hamulcem awaryjnym i pomocniczym. No i co z tego? Nie używam często ręcznego i nie mam z tego powodu żadnych problemów. Prawko mam 23 lata i przejechałem setki tysięcy kilometrów.
#sejm Niesamowite, że nadal niektórzy uważają, że to tylko kobiety interesuje aborcja XD Ja rozumiem, że przegrywy nie ruchają, nie mają związków itp, ale normalni faceci w związkach też często nie chcą mieć niechcianego dzieciaka więc facet tutaj tez o swoje walczy.
18+
Zawiera treści 18+
Ta treść została oznaczona jako materiał kontrowersyjny lub dla dorosłych.
Nie wiem czemu mnie to tak bawi.
źródło: comment_1654605565e1ghbD5ejXqIjKkffKae9l.jpg
PobierzJa zaciągnie się ręczny gdy pracuje silnik można ten luz dać na N i dopiero wtedy przełączyć na P.
Na klub cytrynki jest nawet temat o tym i wiele osób ma tak samo.
źródło: comment_1654637073udjyAs2o3e04u2NzH95pdS.jpg
PobierzKomentarz usunięty przez autora
Zawsze myślałem że odwrotnie tj. stoję przodem do góry (jakbym na nią wjeżdżał) = zostawiam na jedynce, a gdy stoję przodem w dół (jakbym z niej zjeżdżał) = zostawiam na wstecznym.
@Get_Ze_Flammenwerfer: nie do końca urban legend ale przychyliłbym się do wersji o sprawnym aucie. W samochodzie który był kupiony dla mnie jako złom do rozbicia (mondeo z 1992) coś takiego mi się przydarzyło ale ten
Tak btw to "hamulec ręczny" nazywa się hamulcem postojowym. Ciekawe czemu, co?( ͡° ͜ʖ ͡°)
@renkaboga: Nazywa się też hamulcem awaryjnym i pomocniczym. No i co z tego?
Nie używam często ręcznego i nie mam z tego powodu żadnych problemów. Prawko mam 23 lata i przejechałem setki tysięcy kilometrów.