[SzubiDubiDu]

#rower #mechanikasamochodowa #kiciochpyta

Dlaczego w rowerach używa się przerzutek i zwykłego łańcucha. Czy przekładnia CVT nie byłaby lepszym rozwiązaniem? Mamy dwa walce które by regulowały przełożenie w zależności od potrzeb i bylby to prostrzy mechanizm od przerzutek

[artur200222]

@SzubiDubiDu: Ktoś wpadł na taki pomysł i stworzył piastę CVT, marka Nuvinci. Problemem takiej piasty przede wszystkim są:

1. Skomplikowana konstrukcja, co sprawia, że serwis jest drogi i tak naprawdę niewielu się za to zabierze;
2. Efektywność na poziomie około 78-85 %. Efektywność klasycznego napędu wynosi około 97%, tak więc jest to różnica odczuwalna. Piasty planetarne charakteryzują się efektywnością między tym przedziałem (lepiej od tej piasty, gorzej od typowego napędu), nuvinci

[SzubiDubiDu]

@artur200222: O dziękuję za merytoryczny komentarz

[Kolsky]

@SzubiDubiDu: co by miało regulować rozstaw tych kół pasowych? Jakbyś to zrealizował w rowerze?

[SzubiDubiDu]

@Kolsky: tak samo jak w rowerze zmieniasz przerzutki tak tu zmieniasz średnicę na styku z łańcuchem (w jednym zwiększasz, w drugim zmniejszasz i tak zmienia się przełożenie

[Kolsky]

@SzubiDubiDu: To są dwa rózne mechanizmy, nie mogą działać tak samo. Co będzie ściskało koła? Z jaką siłą? Pomyślałeś o takich rzeczach?
Nie projektowałeś nigdy niczego, prawda?

[SzubiDubiDu]

@Kolsky:

[SzubiDubiDu]

@Kolsky: tu jest przedstawiona ta sama zasada w skuterze tylko skuter i tak jest cięższy i przenosi większą moc + musi miec sprzęgło do rozłączania na postoju. W rowerze może to być bardziej uproszczone przecież

[Kolsky]

@SzubiDubiDu: nie masz pojęcia o czym mówisz. Pasek musi być mocno napięty, wiec siła jaka będzie przesuwała koła będzie duża i człowiek jej nie wygeneruje z manetki.
A Twój rysunek jest nic nie wart. Jakiś docisk statycznie zamontowany przełączany linką. To statyczny czy przełączany?

[SzubiDubiDu]

@Kolsky: docisk zamontowany na ramie tak, nie przesuwa się z kołem. Obraca go linka kiedy użytkownik chce zmienić przełożenie

[ck__]

@SzubiDubiDu: pewnie za mocno sie slizga

[SzubiDubiDu]

@ck__: pewnie tak

[aluskonik]

Wydaje się to do zrobienia.
@SzubiDubiDu: https://www.pattakon.com/pattakonPatBox.htm

[Zly_On]

@SzubiDubiDu: już są rowery „z automatem”

[SzubiDubiDu]

@aluskonik: o dzięki za informacje, wygląda na jeszcze prostrze niż sam próbowałem wymyślić

[kamilspl]

@SzubiDubiDu: https://www.youtube.com/watch?v=EivnXf10nYg o takie?
Wygląda na to że nawet może działać. Ale i również wydaje się bardziej skomplikowane, większe, cięższe, i podatne na zabrudzenia niż klasyczne rozwiązanie.

[mcih]

@spere: W Toyotach nie masz paska, to eCVT - elektryczne CVT, przekładnia planetarna połączona z silnikiem spalinowym i dwoma silnikami elektrycznymi. Przełożenie silnika spalinowego zmieniane jest za pomocą obrotów silnika elektrycznego.