[H.....n]

Wszyscy: Używanie telefonu w trakcie jazdy jest skrajnie niebezpieczne bo przestajesz się skupiać na otoczeniu i odrywasz wzrok od drogi
Producenci aut: dobra japa tam

#motoryzacja #samochody #heheszki

[piwakk]

@entrop Ale wystarczy poczytać komentarze na wykop, na fb pod artykułami, gdzie chcesz. Prawie zawsze ludzie na to narzekają. Że tablety to badziew. Jesteś ewidentnie w mniejszości. Więc mówienie, że to badziew jest na miejscu.

[j3sion]

@Masuj: Dział ergonomii swoją drogą, bo zaraz potem jest dział finansowy i te 8 przycisków na kierownicy będzie kosztowało firmę kilka mln $, a przycisk na ekranie kilkanaście centów.

[pejczi]

@HarrisonBergeron: Zawsze można kupić normalny samochód, gdzie interfejs obsłużysz trackpadami, kciukami, bez odrywania rąk od kierownicy.

[smakowy]

@HarrisonBergeron: idealny przykład jak #!$%@?ć fajne auto to Peugeot 308. Wszystko wyrzucone na słabo responsywny tablet...

[entrop]

@piwakk: nie no, ogólnie to tak, teblety są #!$%@?, zwłaszcza, że to android, ale nic lepszego jeszcze nie wymyślono. Bardziej bronię tutaj rasowej czystości deski rozdzeilczej bo nie lubię mieć miliarda guzików na niej, w każdym samochodzie inaczej rozłożonych. potem chcesz mignąć gościowi awaryjnymi i robisz to dwa skrzyżowania dalej bo dopiero znalazłeś jebitny czerwony guzik wtopiony między jakiś przycisk od kontolowania częstotliwości migania lewego tylnego kierunkowskazu a suwakiem ze zmianą

[ponik_kolny]

@piwakk: w takim porsche nie możesz sobie nawet palcem przestawić kierunku nawiewu na kratce, tylko prestiżowo wejść w menu na prestiżowym ekranie dotykowym i dopiero stamtąd prestiżowo przestawiać

[piwakk]

@ponik_kolny Jeździłem cayenne z 19 roku i nie było tam takich rzeczy.

[H.....n]

@entrop: tak, ja też w tym pracuję ( ͡° ͜ʖ ͡°) i nadal się z Tobą nie zgadzam, że ekran bez haptyki jest lepszy przy prowadzeniu pojazdu niż przyciski np. na kierownicy pod kciukiem.

[ponik_kolny]

@piwakk: a w taycanie są. I w Panamerze też

[entrop]

@HarrisonBergeron: a gdzie ja to napisałem. Wiadomo, guzik zawsze lepszy, ale nie jak jest ich nasrane od wszystkiego

[Vantrilio]

@pejczi: akurat Mercedes robi troche slabsza robote niz BMW przykladowo, jezdzilem bmw 1 i obsluga calego samochodu byla duzo latwiejsza i bardziej intuicyjna niz przykladowo w Mercedesie c klasy

[pankalmar]

normalny samochód

@pejczi: i chłop wstawia zdjęcie jak z festynu dla cyganów ( ͡° ͜ʖ ͡°) Ponizej wstawiam przyklad prawdziwego normalnego samochodu. Obecnie najladniejszy kokpit wsrod tego co mozna znalezc w salonach.

[fiir]

@HarrisonBergeron: czytałem kiedyś fajny artykuł o tym jak to koncerny mają specjalne działy odpowiadające tylko i wyłącznie za ergonomię kierowcy, jak na podstawie testów ustalają różne opcje konfiguracji przycisków itp. A teraz #!$%@?, dajmy wszystko na ekran, to takie wygodne i nowoczesne xD

@Masuj: sa takie zespoly i tak, bierze sie to pod uwage w projektowaniu TAKZE tego co jest wyswietlane na ekranie.

[pejczi]

@Vantrilio: Ta C klasa co pokazałeś to stara generacja, na dodatek w biedzie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@pankalmar: Szczególnie z tym mikroekranem, który wygląda jak navi business w BMW serii F ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Miałem Audi A4 B9 z virtual cocpitem, Mercedesa CLA z 2020 i obecnie BMW F10 z 2015 roku i osobiście najlepiej wypadał Mercedes z tego wszystkiego pod

[pankalmar]

@pejczi: mikroekran? Ty tam grasz w Wiedzmina czy jedziesz? Lap konkret ekran

[pejczi]

@pankalmar: Nie wiem, jak dla mnie te malutkie nawigacje to marnotrawstwo miejsca, nie mówiąc już o zaburzeniu poczucia estetyki. Sam przyznaj, że wygląda to paksudnie.

[pejczi]

@pankalmar: Dla porównania z dużym

[pankalmar]

@pejczi: tak Profesional wyglada optymalnie i ma bodazje 10.2" w alfie 8,8". Wyswietlacz w Aldie moglby byc lepszej jakosc, nie mam tu na mysli wiekszy.

Chodzi mi o estetyke kokpitu jako calokształt. Alfa to top tier.

[widme]

to takie wygodne i nowoczesne xD

@Masuj: Dziwnie piszesz "tansze"

[Vantrilio]

@pejczi: W biedzie w sensie, ze mały ekran? Jakie były jeszcze opcje?