[rakujp]

Tutaj chyba nie ma już klocka, prawda? XD #mechanikasamochodowa #motoryzacja

[WstretnyOwsik]

@rakujp: jest i to dużo

[Mikiedbp]

@rakujp: zapłaciłeś za cały to zużyj cały

[d.....i]

@rakujp: jezdzic obserwowac

[rakujp]

@rakujp: serio? myslalem, że to zacisk czy coś. Piszczy mi w #!$%@? przy hamowaniu

[FoxX21]

@rakujp jeszcze z połowa jest, ale może zacisk stoi i z drugiej strony jest już 0 - trzeba zdjąć koło i sprawdzić

[beczka666]

@rakujp Jak wydaje dziwne dźwięki to może już się kończyć i orać tarcze hamulcową sam tak miałem.

[wieczny_lowca]

@rakujp: Masz jeszcze sporo, gdzieś tutaj przebiega linia końca klocków ;)

[prosperopro]

@rakujp: musisz naoliwić w takim razie ( ͡° ͜ʖ ͡°)ﾉ⌐■-■

[mateo_olsztyn]

@rakujp to ze piszczy to nie oznaka ze sie kończy tylko wpada w rezonans lekkie przeszlifowanie rantów powinno pomóc

[bi4ly_]

@rakujp: jak piszczy to musisz polać olejem z pierwszego tłoczenia albo olejem naturalnym o wysokiej temperaturze dymienia

[rakujp]

@FoxX21: @beczka666: @wieczny_lowca: @mateo_olsztyn: dobra w sumie racja, muszę zdjąć koło i sprawdzić. Reszta wygląda też spoko, #!$%@? sa tylko bardzo, ostatnio przejechałem przez większe błoto i zaczęły piszczeć od tej pory w sumie.

@bi4ly_: @prosperopro: jesteście niepoważni, przecież olej zaraz się wypali przy tej temperaturze. Spróbuję jakiegoś smaru maszynowego, dzięki za pomysł

[Kroledyp]

@rakujp: Byku takie klocuszki to ja dopiero zakładałem do swojej calibry jak wychaczyłem gdzieś na szrocie

[kexus512]

ostatnio przejechałem przez większe błoto i zaczęły piszczeć od tej pory w sumie.

@rakujp: jak miales bardzo cieple tarcze to ci sie pogiely od zmiany temperatury XDDD wiec do #!$%@?

[r5678]

@rakujp: przecież tu dopiero z połowa jest zużyta.

[eloar]

@rakujp: jak na moje to jest, ale zdejmij koło, zajrzyj przez otwór inspekcyjny z boku zacisku i sprawdź stan obu. mogą się zużywać nierówno jeśli prowadnice nie chodzą dość luźno

[rakujp]

@kexus512: całkiem możliwe XD

[rakujp]

@FoxX21: @beczka666: @wieczny_lowca: @mateo_olsztyn: @bi4ly_: @prosperopro: jakby ktoś pytał to tarcze i klocki tył do wymiany, plus regeneracja zacisku. Tłoczek nie odbijał z jednej strony i klocek się spalił, aż się kruszył w rękach. Tarcza też zaorana, bo szorował już nitami z okładziny ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[mateo_olsztyn]

@rakujp: Serio? Na tarczy widać rzeczywiście rant ale to normalne w zależności od zużycia, kto wie jaka była jej grubość. No i dość ładnie "wyślizgana" i nie widać aby coś tarło. Co do prowadnic to warto raz na jakiś czas rozebrać, przesmarować, ocenić stan gumek ochronnych

[beczka666]

@rakujp Tak myślałem że coś nie tak ja też miałem filharmonię jak hamowałem dobrze że szybko naprawiłem bo z tarczy by się zrobiła płyta winylowa.