[Delirka]

@Fix: I te wycieraczki xD auto zaplakalo

[P.....a]

@Fix: @Delirka: I jeszcze ten idiota co ma pretensje do tira że nie wyhamował XD

[dwa_szopy]

@Pimenista: A dlaczego miałby nie mieć? Zapaliło się mu czerwone światło, więc się zatrzymał. Tira też sygnalizacja świetlna obowiązuje. W miejscach gdzie są przejścia są ograniczenia do 50 km/h, myślę że w Rosji też, więc powinien wyhamować.

[P.....a]

@dwa_szopy: ja tam nie widzę co mu się zapaliło, gdy widzę że jest szansa na kolizję/wypadek to wole p-------ć na czerwonym widząc że da radę przemknąć niż zahamować i wyłapać bułe od tira

[BjornIronside]

@Pimenista: to kierowca tira jak widział że nie da rady wyhamować to mógł się wbić na lewy pas i p-------ć na czerwonym a nie walić prosto w osobówke

[bodzi_dzwunik]

@Pimenista: to zimą chyba na co drugim skrzyżowaniu przejeżdżasz na czerwonym bo ktoś się może w tył władować

[P.....a]

@bodzi_dzwunik: no jeśli hamuję to wyhamowuje wcześniej i patrzę w lusterko co się dzieje z tyłu

[EgoZet]

@Pimenista: a zachowanie bezpiecznej odleglosci nie obowiazuje? Jak jest slisko to niech tir sie trzyma w wiekszej odleglosci...

[P.....a]

@EgoZet: obowiazuje ale tez trzeba myslec za innych

[bodzi_dzwunik]

@Pimenista: nie no tak serio to też staram się na śliskim nie robić dzikich manewrów bo nie chcę zginąć zgnieciony pomiędzy dwoma ciężarówkami. Nie ma co jednak robić z tej osoby w osobówce winnej wypadku. Kierujący ciężarówką powinien albo jechać ogólnie wolniej albo znacznie zwolnić przed przejściem dla pieszych z sygnalizacją.

[EgoZet]

@Pimenista: no wlasnie, wiec nie pisz, ze kierowca osobowki ma niesluszne pretensje do tirowca. Zawsze nalezy zachowac dystans na podobne sytuacje - slisko lub deszcz. Nalezy brac pod uwagę tez takie sytuacje jak wkroczenie na jezdnie dziecka czy zwierzecia.

[PfefferWerfer]

to kierowca tira jak widział że nie da rady wyhamować to mógł się wbić na lewy pas i p-------ć na czerwonym a nie walić prosto w osobówke

@BjornIronside: Wbić się na lewy przy oblodzonej drodze xD Poleciałby do rowu, bo odbicie by nie zadziałało i straciłby przyczepność. Z dwojga złego mniej szkód wynika z walenia w dupę.

[BjornIronside]

@PfefferWerfer: no tak, lepiej walnąć w osobówkę i zrobic krzywdę ludziom w niej siedzącym niż wjechać swoim samochodem do rowu

[PfefferWerfer]

@BjornIronside: Tak - ludzie to egoiści i nikt nie zaryzykuje zabicia samego siebie 24 tonami ładunku który ma za plecami które wpadną do kabiny przy poważnym dzwonie/lądowaniu w rowie, poświęci innych i ich odcinki szyjne w przypadku wjechania w tył auta, tym bardziej że OC sprzyja takim decyzjom (za szkody na osobach postronnych jesteś kryty do 5 mln EUR i nie odpowiadasz, a za szkody na sobie już tak)

[BjornIronside]

@PfefferWerfer: co nie zmienia faktu że jedynym winnym tego że sie wbije w osobówkę czy wpadnie do rowu jest tutaj kierowca tira bo nie dostosował prędkości do warunków i przez to nie zdążył zahamować. Jeśli nie dość że jest idiotą to jest też nieodpowiedzialny to faktycznie, będzie bił w osobówkę.