Uwielbiam jak #wroclaw kreuje prawo z dupy. Na Drobnera już jakiś czas temu postawili sobie znaki ustąp pierwszeństwa na przejeździe rowerowym xD ja wiem, tam jest torowisko tramwaje jadą dosyć szybko na tym odcinku ale to jest ustąp pierwszenstwa również przed autami. Znaki są dodatkowo w wersji mini co powoduje, że rowerzyści ignorują je jeszcze bardziej niż zwykłe. Oczywiście kierowca nie ma żadnej informacji na temat pierwszeństwa nad rowerzysta bo taka opcja wg prawa przecież nie istniejecie :D
Pytanie za 100 punktów brzmi: jak walne rowerzystę na tym przejeździe, to kto będzie winny? No bo będąc kierowca nie mogłem wiedzieć że mam pierwszeństwo i wymusiłem wg siebie a z drugiej strony rowerzysta miał mi ustąpić.
@hdeck Nawet są trójkąciki na linii zatrzymania przed torowiskiem xD Jeżdżę tamtędy bardzo często, jeszcze nie widziałem żeby jakiś rowerzysta się tam zatrzymał.
@hdeck: Szczerze przejazd przez to bez spowolnienia i puszczenia samochodów to i tak samobójstwo. A z tego co pamiętam, takie oznakowanie jest dozwolone. Fakt, ludzie w samochodach go nie widzą, ale przez to powinni częściej puszczać ( ͡~ ͜ʖ͡°)
Podobnie na Rondzie Pileckiego...
@zlyfutrzak: Niby od kiedy? Jechałem tamtędy w niedzielę i nie zauważyłem. Poza tym umieszczanie takich znaków na rondzie to jest już idiotyczne
I na takiej wysokości, że jadąc sportowym rowerem (pochylona pozycja)
@pisorgpl: przeciez takie pedalarstwo to nie jezdzi jak plebs po sciezkach rowerowych 'bo przeciez zaraz sie wywale', wiec nie zmyslaj, ze to jakis problem, ze tak wysoko ( ͡°͜ʖ͡°)
To samo jest na skrzyżowaniu Borowskiej z Kukuczki.
@null_ptr: Ten akurat znak to jakieś nieporozumienie jest. stoi na końcu miejsca gdzie ścieżka skręca o 90 stopni i nie da się go w ogóle zauważyć dojeżdżając do przejazdu.
I na takiej wysokości, że jadąc sportowym rowerem (pochylona pozycja) trudno zwracać uwagę na każdy znak.
@pisorgpl: tak, przecież na przejściu przez czteropasmową ulicę z torami tramwajowymi po środku leci się 40 km/h i jest się w pozycji aero, bo średnia spadnie xD. puknij się w cymbał gościu
@hdeck: Trójkąciki w takim miejscu namalowane żeby tramwaj #!$%@?ął w przód roweru. Ogólnie znaki moim zdaniem obowiązujące. W Warszawie zdarzają się nawet stopy dla rowerów i są zwykle w rozsądnym miejscu (np. zjazd z mostu)
@hdeck: ciekawe, często tamtędy jeżdżę autem i nigdy nie zauważyłem tych znaków, zawsze naturalnie ustępuję rowerom. Tam jest jeszcze wyniesione to przejście i ograniczenie do 40 więc siłą rzeczy się zwalnia.
@hdeck: Nie znam tego konkretnego przypadku, ale z tego co się orientuję to rowerzysta ma pierwszeństwo gdy jest już na przejeździe, ale nie gdy na niego wjeżdża. Z tego co kojarzę to jest też taka zasada dla przejść dla pieszych, że jak rozdziela je "wysepka" to traktowane są jako dwa oddzielne przejścia. Podejrzewam, że z przejazdem jest podobnie (nawet to widać na zdjęciu, że na środku wysepki przejazd się kończy i
Pytanie za 100 punktów brzmi: jak walne rowerzystę na tym przejeździe, to kto będzie winny? No bo będąc kierowca nie mogłem wiedzieć że mam pierwszeństwo i wymusiłem wg siebie a z drugiej strony rowerzysta miał mi ustąpić.
@pisorgpl: no nie bardzo, bo dla kogo mialyby byc te znaki widoczne na fotce po lewej stronie?
Jeżdżę tamtędy bardzo często, jeszcze nie widziałem żeby jakiś rowerzysta się tam zatrzymał.
@hdeck: I na takiej wysokości, że jadąc sportowym rowerem (pochylona pozycja) trudno zwracać uwagę na każdy znak.
@zlyfutrzak, @hdeck: To samo jest na skrzyżowaniu Borowskiej z Kukuczki.
@zlyfutrzak: Niby od kiedy? Jechałem tamtędy w niedzielę i nie zauważyłem. Poza tym umieszczanie takich znaków na rondzie to jest już idiotyczne
@pisorgpl: przeciez takie pedalarstwo to nie jezdzi jak plebs po sciezkach rowerowych 'bo przeciez zaraz sie wywale', wiec nie zmyslaj, ze to jakis problem, ze tak wysoko ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@null_ptr: Ten akurat znak to jakieś nieporozumienie jest. stoi na końcu miejsca gdzie ścieżka skręca o 90 stopni i nie da się go w ogóle zauważyć dojeżdżając do przejazdu.
@pisorgpl: tak, przecież na przejściu przez czteropasmową ulicę z torami tramwajowymi po środku leci się 40 km/h i jest się w pozycji aero, bo średnia spadnie xD. puknij się w cymbał gościu
Ogólnie znaki moim zdaniem obowiązujące.
W Warszawie zdarzają się nawet stopy dla rowerów i są zwykle w rozsądnym miejscu (np. zjazd z mostu)
Z tego co kojarzę to jest też taka zasada dla przejść dla pieszych, że jak rozdziela je "wysepka" to traktowane są jako dwa oddzielne przejścia. Podejrzewam, że z przejazdem jest podobnie (nawet to widać na zdjęciu, że na środku wysepki przejazd się kończy i