Wpis z mikrobloga

@Boomm: @adekk1: do cargo Tabor i service pompowane są pieniądze od spółki matki, Cargo zamawia rozkłady, wysyła w delegację maszynistów i rewidentów mimo ogromnych braków ( o których jest absolutny zakaz mówienia). Wszystko pod aprobatą w/w.
Dodatkowo cargo Tabor do napraw sam wybiera wagony jakie chce naprawiać np brak znaków(sam wjazd na halę kosztuje cargo 600zł od wagonu) przez co w stacji x x koczuje już od kilku lat 21
  • Odpowiedz