#abcdetailingu Lekcja siódma: Mycie - PRE-WASH Dziś przechodzimy do... (@vlodek2532)

#abcdetailingu Lekcja siódma: Mycie - PRE-WASH

Dziś przechodzimy do mycia karoserii naszego auto. Proces ten możemy podzielić na dwa etapy: pre-wash oraz mycie właściwe tzw. „na dwa wiadra”. Dziś zajmiemy się tym pierwszym.

Pre-wash, czy po polsku mycie wstępne, ma na celu zmiękczenie najgrubszego brudu i usunięcie go z karoserii. Pozwoli nam to zminimalizować ryzyko mikrozarysowań w drugim etapie mycia, który wymaga mechanicznej ingerencji na lakierze.
Pre-wash może przybrać różne formy. Ja wyróżnił bym 3 ze względu na rodzaj zastosowanej chemii:
• Zwykłe spłukanie wodą pod ciśnieniem z myjki czyli brak chemii
• Piana z pianownicy (ręcznej lub pod myjkę) o neutralnym pH
• Oprysk pianą/płynem o zasadowym pH
O ile nad płukaniem wodą nie ma się co rozwodzić tak o pozostałych metodach warto coś powiedzieć.
Piany neutralne to najpopularniejszy i najbezpieczniejszy pre-wash. Ich zadaniem jest ściągnięcie z karoserii kurzu i drobinek piasku. Dodatkowo pełnią rolę lubrykantu podczas pędzlekowania uszczelek, plastików czy emblematów. Można ją aplikować za pomocą pianownic czy to na myjkę, czy to ręcznych. Gdy piana przestanie „działać”, jej pozostałości spłukujemy wodą pod ciśnieniem. Procesowi towarzyszy efekt śniegu na samochodzie a bardzo często także przyjemny zapach w powietrzu. Piany mają jednak pewną „wadę” – mimo ściągnięcia powierzchownych zabrudzeń, wciąż pozostawiają sporą warstwę filmu drogowego na samochodzie.
Opryski zasadowe zdecydowanie lepiej radzą sobie z filmem drogowym. Chociaż większość zasadowych prewashy jest sprzedawana jako piana to najlepiej sprawdzają się z oprysku. Najłatwiej aplikować je za pomocą opryskiwacza ogrodowego. Płynna forma pozwala dokładniej penetrować i odrywać warstwę brudu od lakieru. Po 2-3 minutach spłukujemy go z karoserii wodą pod ciśnieniem. Rozwiązanie idealne na jesień i zimę, kiedy to więcej zanieczyszczeń drogowych ląduje na naszym samochodzie. Taka metoda ma dwie wady: pędzel na niej nie ma poślizgu, zbyt wysoko stężony pre-wash może podjadać woski i inne zabezpieczenia.

Można by wyróżnić jeszcze opryski z kwaśnej piany jednak one mają głównie na celu odetkanie powłok ceramicznych a nie separację zanieczyszczeń.

W następnym wpisie mycie na dwa wiadra.

#detailing #cardetailing #autodetailing #samochody #motoryzacja