[Diamencik000]

Jak myślicie, ile jeszcze czasu PKP Cargo pociągnie z tymi władzami? Akcje w dupie (ostatnio wzrosły bo złom poszedł w góre), przetargi przegrywane, węgla coraz mniej, pociągi intermodalne też nie przyniosą tak wielkich zysków jak prezesi oczekują, stary tabor kolejowy, coraz więcej ludzi odejdzie na emeryturę..
#kolej #pkp #pkpcargo #pociagi #pytanie #transport #pracbaza

[adekk1]

@Diamencik000: jakie przetargi przegrane? Ile mają zysku na pociągu intermodalnym? Każdy przewoźnik ma stary tabor. Zmieniejzanie zatrudnienia jest przecież ok

[Diamencik000]

@adekk1: niektóre przetargi na węgiel w poprzednich latach seryjnie przegrywane, kontenerów do Włoch już też nie wozimy, wyroby hutnicze.

[Diamencik000]

@adekk1: Nie wiem czy zmniejszenie zatrudnienia w kontekście prac warsztatowych, manewrowych i rewidenckich jest okej.. Gdyby zmniejszyć etety biurowe to jak najbardziej się zgodze.

[adekk1]

@Diamencik000: kontenery normalnie jeżdżą z Fiata

[Diamencik000]

@adekk1: niektóre jeżdżą ale przegraliśmy przetarg który wozi teraz DB

[LRF1000W]

@Diamencik000: na węglu, rudzie itp jest małe przebicuie, największy zysk jest na przewozach intermodalnych

[Diamencik000]

@LRF1000W: Tylko w tak krótkim czasie nie zdobędzie się kontraktów które zrekompensują straty z węgla. Potrzeba też więcej terminali przeładunkowych.

[Polankowicz]

@Diamencik000: Co za debile. Przegrać z DB.

To spółka PKP SA więc myślę, że przetrwa długo wg powiązań prezesów z władzą.

A pracownicy? iks de. Procownik to roszeniowy koszt w exelu, którego należy się pozbyć. Po prostu będzie to spółka jak Baranów. Branie kasy za zarządzanie złomem, ziemią i budynkami z zerowymi dochodami.

[adekk1]

@Diamencik000: związki ciągną firmę na dno