[HPCC1A9F]

@cheeseandonion: powinni takie śruby dać tym debilom co przy wymianie opon #!$%@?ą tymi pneumatykami jak by #!$%@? od tego ich życie zależało

[g.....o]

@cheeseandonion: ale #!$%@?ł

[Zales360]

@HPCC1A9F: ich nie ale twoje tak

[TheWalkingBed]

@gorszy_koniec_ukladu_pokarmowego: rurecką trza #!$%@?ć

[HPCC1A9F]

@Zales360: znasz takie pojęcie jak moment dokręcenia?

[trolljaskiniowy]

@cheeseandonion: powinni takie śruby dać tym debilom co przy wymianie opon #!$%@?ą tymi pneumatykami jak by #!$%@? od tego ich życie zależało
@HPCC1A9F:

I zmien potem koło w trasie.

Tylko że brak koloru jak za mocno dokręcone.

[kfiatheck]

@cheeseandonion: fajna ciasna

[Qrka]

@HPCC1A9F: ale wiesz że na pneumatycznym pistolecie jest sprzęgło które się załącza przy ustalonym momencie, i oni dokręcają do skutku (pistolet wydaje wtedy taki charakterystyczny dźwięk takiego "klikania"), a potem biorą tak zwany klucz dynamometryczny i dokręcają do momentu zalecanego przez producenta samochodu ?

[Spioooch]

@Qrka: Teoretycznie tak robią, w praktyce różnie bywa ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[HPCC1A9F]

@Qrka: https://www.motofaktor.pl/jak-prawidlowo-dokrecic-kolo/

[Qrka]

@HPCC1A9F: no ale co Ty mi przesyłasz? Gość w tym artykule założył że mechanicy w kluczach pneumatycznych przekraczają nominalny moment z klucza dynamometrycznego i na podstawie tego chochoła wysnuł że to jest bezcelowe ....
A potem opisał jak to robić poprawnie czyli ustawić właściwy moment mniejszy od tego na kluczu dynamometrycznym ...

Podsumowując: można #!$%@?ć jakby nie było jutra bo i tka na końcu moment dokręcenia definiowany jest przez klucz dynamomteryczny...

[Qrka]

@Spioooch: no nie wiem, wszędzie gdzie opony wymieniałem to zawsze gość na końcu kluczem dynamometrycznym dokręcał, a jakby tego nie robił to wiesz że zakład #!$%@? i lepiej tam nie jeździć xD

[RudeBoy]

@Qrka: To przyuważ czy on na koniec faktycznie dokręca tym kluczem dynamometrycznym czy tylko zakłada ten klucz i od razu robi "KLIK" czyli osiągnięty moment ustawiony na kluczu. Oczywiście, że osiągnięty bo na kluczu ma ustawione 120Nm a wcześniej #!$%@?ł udarem 300Nm. Tak to wygląda w praktyce :)