[bombelek_proboszcza]

Czy to normalne, że jak #!$%@? auto na trasie przez 2h to spala trochę oleju, a przy normalnej jeździe nie?
#samochody #motoryzacja

[Nullek]

@bombelek_proboszcza: tak

[K.....g]

@bombelek_proboszcza: zależy czy diesel czy benzyna , jaki silnik w jakim samochodzie :) miałem Mitsubishi Pajero 1.8 MPI i w lesie jak pakowałem to spalał literek na 1000 :p a przy normalnej nie i do najlepsze ? Na analizatorze spalin wszystko ok xD

[paweucio]

@bombelek_proboszcza: kazdy silnik spala olej, nawet w instrukcjach podaja dopuszczalna ilosc.

[bombelek_proboszcza]

@Krasnal_eg: benzyna 1.4 Turbo.

[K.....g]

@bombelek_proboszcza: myślę,że normalne , że będzie spalał olej ;)

[bombelek_proboszcza]

@Krasnal_eg: hm. Zastanawiam się czy wlanie oleju o większej lepkości ale w tej samej normie mogło by ograniczyć to w jakimś stopniu

[Tenczlowiektutaj]

@bombelek_proboszcza: kup diesla jak jeździsz w trasy i nie zawracaj sobie dupy problemami związanymi z benzyną jak pobieranie oleju, czy falujące obroty

[bombelek_proboszcza]

@Tenczlowiektutaj: diesel też ma swoje problemy

[vargemp]

@bombelek_proboszcza: a jedziesz na tej trasie na 7k rpm non stop? XD raczej nie normalne

[bombelek_proboszcza]

@vargemp: przy 200kmh mam 4k rpm :P

[SpokojnyPan]

@bombelek_proboszcza: tak, to jest bardzo normalne, niektóre silniki potrafią brać bardzo dużo oleju, a przy normalnej jeździe prawie w ogóle. Diesli ta zasada tyczy się tak samo.

[bidzej]

nie zawracaj sobie dupy problemami związanymi z benzyną jak pobieranie oleju, czy falujące obroty

@Tenczlowiektutaj: a to dizle nie żrą oleju i nie falują im obroty? Dobre sobie xD

Zastanawiam się czy wlanie oleju o większej lepkości ale w tej samej normie mogło by ograniczyć to w jakimś stopniu

@bombelek_proboszcza: być może. Ale nie próbowałbym tego jeśli olej o wyższej lepkości nie jest dopuszczony przez producenta.

[bombelek_proboszcza]

@bidzej: mam namyśli olej w tej samej klasie SAE, ale wyższej lepkości w 100C

[bidzej]

@bombelek_proboszcza: w sensie po prostu różniący się wartością fizycznego parametru, ale mieszczącą się w tej samej klasie SAE? Różnica w zużyciu będzie minimalna albo żadna.