[vvojteek]

wczoraj pisalem o jettcie 1.2 tsi, to pare osob mi odradzilo.

dzis bylem obejrzeć passata b7, 2011 rok - 96 tyś przebiegu.
1.4 tsi z wymienionym 9tyś km temu łańcuchem rozrządu, w środku wyposażenie mega, klimatyzowane fotele, podgrzewane i pełno małych bajerków które ciesza oko.

ponawiam pytanie z wczoraj, jest czego sie obawiać? auto odpaliłem chodziło równo i ładnie, bez żadnych dziwnych dzwięków, auto regularnie sprawdzane w warsztacie VW.

#motoryzacja #samochody #kupnosamochodu #volkswagen

[Mawid_Dotyka]

@vvojteek: Cokolwiek robisz pamiętaj, nie warto

[Dejwi996]

@vvojteek: nie pisali Ci pod tamtym postem od którego roku są poprawione silniki 1.4 ?

[vvojteek]

@Dejwi996: tam pytałem o silniki 1.2, w tym przypadku pytam o 1.4
coś tam znalazłem że silniki o oznaczeniu E211 juz są o niebo lepsze, a ten jest niestety E111 ale nie najstarszy, czyli tak jakby pośrednik między tym wszystkim.

[PrzThim]

@vvojteek: ja jestem zdania, że jak coś ma się schrzanić to się schrzani. Tak samo mówią, że francuskie auta mają słabą elektronikę, ford to gówno, mazda w fabryce już rdzewieje, honda bierze olej. Zobacz od którego roku ew naprawiali wady konstrukcyjne i się nie przejmuj opiniami :)

[SpokojnyPan]

@vvojteek: powtórzę to co wczoraj. 1.4TSI 122-125KM to dobry silnik, niemalże to samo co 1.2TSI - jedynie mają problemy z rozrządem, no ale masz go wymienionego już. Problematyczne są moce 140KM i mocniejsze, tzw. TwinCharger. Tutaj nie dostaniesz rzeczowych argumentów, tylko wszyscy będą majaczyć o poprawinach ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Szynk44]

@vvojteek ten 1.4 nie będzie za mały do passata? Jechałem B8 z 1.6 TDI i jakiś taki zamulony się wydawał ¯_(ツ)_/¯

[vvojteek]

@Szynk44: jezdzilem starym volvo z 86 końmi, nic mi nie straszne już xD

[Szynk44]

@vvojteek jak odpowiada Ci komfort jazdy to ja bym po VIN sprawdził jaka wersja silnika w nim siedzi i czy nie ma z nim związanych jakiś akcji serwisowych, ja akurat mam złe wspomnienia z banzynami od VW ale później podobno to poprawili tylko trzeba wiedzieć na które wersję uważać

[wojciech-slo]

@vvojteek: ten silnik po 2009 jest bez wad :) zwróci trzeba tylko na gruszke turbo... czasem nie ma szczelności(upust wyższego ciśnienia) ale to nie jest jakies mega drogie. jak jest zrobione łancuch jeżdzić i sie cieszyć. Fajny silniczek 125 km daje rade.

[bidzej]

ten silnik po 2009 jest bez wad :) zwróci trzeba tylko na gruszke turbo...

@wojciech-slo: @vvojteek: jeeest i on, legendarny folkswagenowski TEN POPRAWIONY* ( ͡° ͜ʖ ͡°)ﾉ⌐■-■

[Pangia]

@vvojteek: nie brałbym passata z 1.4 tsi, za ciężka buda jednak trochę na taki silnik

[vvojteek]

nie chce patrzeć na przyśpieszenie bo jeżdżę dość wolno, chodzi mi o bardziej koszta.
a jest coś w tym silniku na co moglbym zwrócić uwage poza łańcuchem?

[Gilim]

Ten silnik w tym samochodzie generuje właśnie koszta. Jest za słaby i będzie wir w baku. 9-10 litrów łyknie spokojnie

[Dooopahshjasx]

@Gilim: 9l to dużo xd?

[perun79]

pełno małych bajerków które ciesza oko.

@vvojteek: Następny raz będziesz się cieszył jak sprzedasz to barachło xD

[Gilim]

@Dooopahshjasx: Jak na silnik o pojemności 1.4 i mocy 125 koni to dużo a autor szuka oszczędności w utrzymaniu. Jako ciekawosta żony passat b8 2.0 tsi 220KM pali tyle samo

[vargemp]

@SpokojnyPan: 1.4 tsi 150 ea211 ma tylko turbo.

[SpokojnyPan]

@vargemp: a rozmowa jest o poprzedniej generacji TSI, wiec jaki to ma zwiazek?

[vargemp]

@SpokojnyPan: sam wspomniałeś wersje 125 ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[vvojteek]

@perun79: dlaczego tak uważasz?

myślę że po jedzeniu całe życie starym audi z jedynym luksusem w postaci radia warto spróbować czegoś innego :D