#mechanikasamochodowa #akumulator Czy to prawda, że przed odpaleniem silnika na ostrym mrozie warto na moment włączyć światła, tak by akumulator dostał chwilowo obciążenie i był on przygotowany na o wiele większe obciążenie w trakcie kręcenia rozrusznikiem? Wydaję mi się, że ma to sens; ale jak to będzie wyglądać w rzeczywistości?
@Vel_Makarena: @hellfirehe: Kiedyś przy pokazywaniu opornic na mrAkumulator widać, że po obciążeniu akumulator zaczyna podnosić napięcie, chyba nawet w innymi filmie wspominał, że dlatego że pobudza się akumulator jednocześnie. Chyba że to przez zmniejszając się opór rozgrzanych spirali w urządzeniu.
@Vel_Makarena Tak można pstryknąć długie na moment, pobudzisz aku i lepiej odda prąd i chodzi tu o natężenie potrzebne do rozruchu, identycznie jak rozgrzewka na siłowni, wchodzisz i od razu maxa chwytasz? Wiadomo że nie i że najpierw rozgrzewka więc nie słuchaj wykopowych ekspertów bo czytając te komentaże można jebnąć ze śmiechu, gówno wiedzą ale się plują.
@Jason_Stafford: Wydaje mi się że jest to jeszcze rady z czasów PRLu-wczesnych 90', gdzieś w jakimś ówczesnym vademecum kierowcy było. Razem z innymi radami na max. oszczędzanie podzespołów samochodu jak nie skręcanie na postoju czy nie trzymaniu kierownicy dokręconej do ogranicznika w samochodzie ze wspomaganiem.
@Lucius: Takiej informacji potrzebowałem. 90% komentarzy jest od osób przeglądających mikroblog, a tylko 10% jest fachowych komentarzy od osób, które obserwują tagi i podzieliły się swoją wiedzą.
@Vel_Makarena: Im niższa temperatura tym niższa użyteczna pojemność baterii, oraz niższy prąd maksymalny, element baterii który jest wrażliwy na temperaturę to elektrolit. Nie jest to zjawisko tożsame z samorozładowaniem, bo po wzroście temperatury elektrolitu parametry "wracają". Włączając światła na chwilę podgrzewasz elektrolit (wartość nie jest zbyt wysoka bo i pobór mały). Ważne żeby ten pobór był bezpośrednio przed rozruchem bo akumulator ma duża masę (ołów) która szybko pochłonie ciepło z
Czy to prawda, że przed odpaleniem silnika na ostrym mrozie warto na moment włączyć światła, tak by akumulator dostał chwilowo obciążenie i był on przygotowany na o wiele większe obciążenie w trakcie kręcenia rozrusznikiem?
Wydaję mi się, że ma to sens; ale jak to będzie wyglądać w rzeczywistości?
90% komentarzy jest od osób przeglądających mikroblog, a tylko 10% jest fachowych komentarzy od osób, które obserwują tagi i podzieliły się swoją wiedzą.
Włączając światła na chwilę podgrzewasz elektrolit (wartość nie jest zbyt wysoka bo i pobór mały). Ważne żeby ten pobór był bezpośrednio przed rozruchem bo akumulator ma duża masę (ołów) która szybko pochłonie ciepło z