@octave25: wszystko zależy od wielu czynników. Zależy od balastu, jednostki, zafalowania, środka wyporu itd. Ciężko powiedzieć bo wydaje się że zdjęcie zrobione jest mimo wszystko pod kątem. Przy jachtach z falszkilem (balastem integralnym) najwiekszy moment prostujący mamy w okolicach 90stopni.
Dla tak dużej jednostki jak ta jak i wiekszości jednostek morskich wiatr nie stanowi zagrożenia , problemem sa fale które mogą wlać sie w żagiel i to już jest problem , im większy przechył jachtu tym wiecej utraty siły wiatru a moment prostujący wiekszy jak kolega wspomnaił powyzej jachty wstają z dużow wiekszych przechyłów niż 90 stopni i tak sa projektowane , na tej jednostce ze zdjecia biorąc pod uwage wielkosć ,
„Wyjdź na ulice to zobaczysz ile atrakcyjnych kobiet jest z brzydkimi facetami” Rzeczywistość, całkiem atrakcyjni faceci z laskami z układem kostnym twarzy typowego incela #p0lka #logikarozowychpaskow #blackpill #tinder
źródło: comment_16129793312UyR0GmeoIXbd9NIKycWgt.jpg
PobierzZależy od balastu, jednostki, zafalowania, środka wyporu itd. Ciężko powiedzieć bo wydaje się że zdjęcie zrobione jest mimo wszystko pod kątem.
Przy jachtach z falszkilem (balastem integralnym) najwiekszy moment prostujący mamy w okolicach 90stopni.