[paczek_zsmalcem]

Ciężko o części i naprawy takiego gruza jak będzie się psuł? xD
#motobieda #kiciochpyta #motoryzacja

[frems]

@paczek_zsmalcem ciężko może nie ale za gruby portfel będziesz musiał mieć.

[sailor_73]

@paczek_zsmalcem: takie to już wymagają ręki blacharza/lakiernika i o ile przebieg jest skręcony tylko z 700k
bo jak skręcony z 1.5 mln to już bym nie kupował ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[9Grzesiek_]

@paczek_zsmalcem: jak tam jest dizel 2,5 to nie będzie sie psuł a jeśli nawet to części są bo taki sam był w vw t4, vw LT
a jeśli chodzi o zawieche to też raczej częsci jakieś są przeciez to auto jest z 96 roku a nie ze średniowiecza

[Czill23]

@9Grzesiek_: a tam nie było tego niesławnego 2,5 V6 TDi?

[9Grzesiek_]

@Czill23: nie tam byl 5 garowy pancernik nie do zabicia. V6 było dopiero w C5

[Czill23]

@9Grzesiek_: ten R5 robił robotę, to fakt ;) Szkoda, że takich już nie produkują

[9Grzesiek_]

@Czill23: no szkoda kiedyś to było... kurła ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[sailor_73]

jak tam jest dizel 2,5 to nie będzie sie psuł a jeśli nawet to części są bo taki sam był w vw t4, vw LT

@9Grzesiek_: a wiesz że jak przerobili go 2.5 ( r6) na v6 2.5 to już nie było tak różowo( ͡° ͜ʖ ͡°)

[9Grzesiek_]

@sailor_73: yyyy co?

[9Grzesiek_]

@sailor_73: serio czytam już trzci raz i nie mam pojęcia o co ci chodzi XDD

[sailor_73]

@9Grzesiek_: machłem się :) w tej budzie 2.5 r5 był zajebisty ale w kolejnej 2.5 był już v6 i #!$%@?ł się jak uczestniczki erazmusa :)

[9Grzesiek_]

@sailor_73: ok teraz rozumiem XDD Z tym że V6 2,5 jest do dupy to raczej sie kłócić nie trzeba.

a wiesz że jak przerobili go 2.5 ( r6)

przez chwile nawet myślałem że chodzi ci o 2,4 ze starego eltona XDDD

[paczek_zsmalcem]

@sailor_73: @Czill23: @9Grzesiek_: a co powiecie o tym egzemplarzu ( ͡º ͜ʖ͡º)

[Czill23]

@paczek_zsmalcem: Szukasz youngtimera czy daily? Inna sprawa, że 2,6 benz będzie palił, a takiego auta już nie warto gazować

[9Grzesiek_]

@paczek_zsmalcem: jak na moje graciarskie oko to za ładny ( ͡° ͜ʖ ͡°)
V6 spoko ale pali jak #!$%@? no chyba ze gaz, z częsciami to szczerze nie wiem ale takie v6 było też w 80 to moze da sie coś wychaczyć

[sailor_73]

@paczek_zsmalcem: sprawdź sposób zasilania, jeżeli jest to wtrysk pośredni to ok, jak K-JET sterowany podciśnieniowo to odpuść bo nikt ci tego nie ustawi

[9Grzesiek_]

@paczek_zsmalcem: a może byś się setką zainteresował? jeszcze kosztują śmieszne pieniądze a po dopieszczeniu fajny klasyczek

[Bofsky]

@paczek_zsmalcem z blachą nie powinno być problemu o ile nie bity najgorsza będzie zawieszeniowka. Jedyny ekonomiczny ratunek to często w tym wypadku poliuretan. Stare diesle nie są aż tak drogie w remontach. Benzyny z miejsca radzę przerobić na elektronikę (najtaniej easyecu+), bo k-jet'y często już są zajechane. Oczywiście jedyną opcją posiadania takiegoż auta to naprawa własnymi ryncami

[paczek_zsmalcem]

@Czill23: daily, dlaczego nie warto gazować?
@9Grzesiek_: mógłbyś wysłać jakąś przykładową z jakiegoś serwisu? Byłbym wdzięczny
@Bofsky: no to wylądowałem XD

[9Grzesiek_]

@paczek_zsmalcem: na otomoto jest ich pełno

https://www.otomoto.pl/osobowe/audi/100/?search%5Border%5D=filter_float_price%3Aasc&search%5Bbrand_program_id%5D%5B0%5D=&search%5Bcountry%5D=