[kronikary]

Kup przełaja

Załóż cienkie opony

Masz sprzęt wyprawowy 1x11

Profit

Okazuje się, że na przełaju można robić sakwiarskie wycieczki. Oni tego nawet nie sprawdzają!

#szosa #gravel #przelaj #rower

[paruweczka]

@kronikary ile ty tego wszystkiego nabrałeś :D

[kronikary]

@paruweczka: 9kg a o co chodzi? ( ͡° ͜ʖ ͡°) Spanko spakować gdzieś trzeba :)

[paruweczka]

@kronikary nje no, o nic, wygląda tylko jakbyś pół domu zabrał :D

[Stormweaver]

@kronikary: fajnie, ile kilometrow dziennie?

[kronikary]

@paruweczka: Jedynie pół lodówki z bigosem ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@Stormweaver: To taki testowy trip, wyszło 330km w dwa dni

[Stormweaver]

@kronikary najwazniejsze to sie dobrze bawic ( ͡º ͜ʖ͡º) planujesz juz dluzsze tripy?

[okim]

@kronikary: Nie możesz na przełaju. W internecie pisali, że trzeba na gravelu. Proszę przestać się dobrze bawić na rowerze.

[Wycu91]

@kronikary: bardzo ładne spanko. Jeździć obserwować

[kronikary]

@Stormweaver: Mam plan na wrzesień i 1400km, ale jeszcze wszystko w proszku jest.
@okim: ( ͡° ʖ̯ ͡°)
@Wycu91: Dziękuję proszę Pana.

[Stormweaver]

@kronikary: trzymam.kciuki zeby sie udalo, wszedzie na postojach namiot czy organizujesz noclegi pod dachem?

[kronikary]

@Stormweaver: Tutaj chyba zdecyduje się bez noclegów na dziko, bo we wrześniu różnie z pogodą. Inna kwestia, że będę odwiedzał znajomych to liczę chociaż na zimne piwo ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Wycu91]

@kronikary: o człowieku jaki zajebiaszczy plan (ʘ‿ʘ)
Ja w tym roku miałem Brandenburgię w wakacje objeżdżać ale covid zepsuł plany :(

[kronikary]

@Wycu91: Jak się nudzisz to zapraszam na tripa. Covid dobry moment, aby zobaczyć jakie atrakcje są u nas :P

[LegoCiemnyLas]

@kronikary: który to model Vento?

[kronikary]

@LegoCiemnyLas cx 2

[borruta]

@kronikary: co to za aplikacja?

[kronikary]

@borruta ridewithgps

[peanut_whu]

@kronikary: właśnie przymierzam się do kupna tego Krossa. Jak oceniasz zakup? Mając już jakąś perspektywę, kupiłbyś coś innego?
No i powodzenia w realizacji tripa! :)

[kronikary]

@peanut_whu innego sprzętu bym nie kupił w tej cenie, ale jest kilka mankamentów jak np. pseudo sztywna os tylnego koła, słaba owijka, hamulce mechaniczne trudne do wyregulowania. Mimo wszystko kupiłbym jeszcze raz.

[peanut_whu]

@kronikary: co jest złego w sztywnej osi? Wybacz, pytam jako totalny laik

[kronikary]

@peanut_whu Ogólnie sklep w którym kupiłem rower trochę napsuł mi tam. Nie dało się zapiąć tylnego kola. Tylna oś jest wkręcana w nakrętkę, której mocowanie do ramy woła o pomstę do nieba. Dodatkowo gwint nakrętki nie jest na przelot, a serwisanci sklepu zgubili podkładkę, która zapewnia 1mm zapasu do końca nakrętki. Próbowali wkręcać na siłę bez podkładki przez co oś zablokowana była w nakrętce. Dalsza próba odkręcenia lub zakręcenia osi powodowała, że

[peanut_whu]

@kronikary: jeśli mogę jeszcze raz zawrócić Ci gitarę: czy w Twoim egzemplarzu również występuje pewien luz na tylnej osi? Po drugiej jeździe zauważyłem, że koło rusza się (z „kliknięciem”) na boki. Nie jest to kwestia centrowania. Poruszając kołem na boki, zauważyłem, że ta część osi rusza się (dosłownie o pół mm, zaznaczyłem na zdjęciu). Nie mam zielonego pojęcia, o co chodzi i dlaczego tak się dzieje, ale zacząłem myśleć, że gdyby

[kronikary]

@peanut_whu być może jest to samo co u mnie. Jeśli tak to mega wtopa krossa. Włóż podkładkę ~1mm na oś, załóż koło, wsun oś i wtedy skręć. Chodzi o to że nakrętka z drugiej strony nie ma gwintu przelotowego i jeśli szerokość piasty jest minimalnie węższa niż standard to ta wsuwana os będzie się blokować, gdy spróbujesz skręcić na maksa. To będzie skutkować tym, że nie uda się skręcić koła i będzie

[peanut_whu]

@kronikary: pomogło, włożyłem podkładkę pomiędzy "główkę" osi (na zdjęciu wyżej po prawej stronie) a czarną przelotkę, przez którą przechodzi. Skręciłem na maksa i zaczynam zastanawiać się, czy nie będzie to szkodliwe dla piasty. Luz zniknął, ale czy gwint przypadkiem celowo nie jest na przelot, żeby nie ściskać piasty zbyt mocno?

[kronikary]

@peanut_whu Takie rzeczy skręca się na moment, a nie na tyle na ile ugnie się materiał pod wpływem ściskania (więc oś dojdzie głębiej). Inna kwestia, że w systemie QR każdy skręca rękoma i nic się nie dzieje :P Momenty w systemach thru axle głównie są podane jako zabezpieczenie przed przekręceniem gwintu. Według mnie to bubel krossa, a jeśli nie to jestem ciekaw o co chodzi.

[kronikary]

@peanut_whu teraz gdy wszystko jest już poprawnie to 4nm pewnie wystarcza aby koło nie latało.

[peanut_whu]

@kronikary: żebym to jeszcze miał klucz dynamometryczny :D
Póki co skręciłem dość pewnie, ale jeszcze ze sporym zapasem do końca. Będę kontrolował, czy się nie rozkręca. Dzięki za pomoc!

[kronikary]

@peanut_whu ja też nie skręcam z kluczem dynamometrycznym (jedynie w karbonowymi sprzecie), ale 4nm to ogólnie mało.
Teraz Kross przejechał 1500km i nie ma problemów.