[McBreed]

#bmw #bmwboners #kupnosamochodu #mororyzacja #samochody
Natknąłem się kilka razy na posty, w których ktoś chce zasięgnąć porad u innych w kwestii wyboru samochodu do -\+ 20k.

Ostatnio sam nosiłem się z takim zamiarem, nie miałem stałych kryteriów. Najchętniej coupé, ale nie odrzucalem tez dużych limuzyn. Miałem styczność z Lexusem IS200 - fajny samochód, dość nietypowy - spoko silnik, fajny dźwięk ale bez kompressora nie jedzie. Specyficzny środek, według mnie wyposażenie biedne i śmieszy mnie, jak ktoś się wykonaniem podnieca w lexusach, fakt wszystko jest zwarte, ale w samochodach tej klasy pomimo upływu lat nie powinno być problemów z tym związanych.
GS300 - co tu dużo mówić, jedyna kwestia sporna może być wygląd zewnętrzny. Dla mnie samochód świetny w każdym calu, bardzo wygodny i otaczający wręcz materiałami premium.
W211 - fajny samochód, bez pakietu amg wyglada trochę jak taksówka. Wygodny, ze względu na airmatic, ale to wiadomo, do pierwszej usterki. Mało awaryjny, jeżeli trafi się dobra sztuka. Ze wszystkich wyżej wymienionych najświeższy wyglądem środek. Mój poprzedni samochód to CLK W208, samochód spoko ale o bardzo spokojnym i dostojnym usposobieniu pomimo 193km i kompressora.
W moim przypadku padło na E46 z silnikiem o oznaczeniu m54b25 i mocy 192km. Moja pierwsza 6 cylindrowka, silnik po prostu na przelotowym wydechu Ala m3 brzmi orgazmicznie. Auto jest z 2000r, przebieg na ta chwile 311k w chwili kupna było 306k. Samochód był już zrobiony i wyglądał jak na zdjęciu, możliwie pełna opcja wew i zew m pakiet po vinie, xenon, cZarny sufit fotele elektryczne z pamięcią sporty. Kierownica m z multifunkcja, szyberdach, elektryczna roleta tylnej szyby, nagłośnienie harman kardon i radio na androiezie. Po zakupie wymiana olejów i filtrów, jedyny koszt jaki wyszedł po drodze to wymiana wytryskow podtlenku ubóstwa (lpg) i reduktora. W ciągu 2 miesięcy zrobiłem 6kkm, z samochodem nie ma żadnych problemów. Na gazie za 80zl robię ok 370km w mieszanym terenie. Samochód kosztował 17k, jak na ta chwile nie żałuje zakupu w żaden sposób. Wsiadam i jadę, chociaż plomby wypadają ale jazda w zakrętach jest miodna. Mało mocy, jeszvze Kilka groszy i wpada turbokit żeby nie tylko wyglądała na szybka. Drze ryja jak Rumunką na straganie, wiec wypada żeby miała te 300hp. W razie jakichś pytań chętnie odpowiem ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[R.....2]

@McBreed: #!$%@? fajen, marzy mi się coś podobnego.. Klapa z carbonu? ( ͡º ͜ʖ͡º)

[McBreed]

@Rudszy_132: Lotka csl, doklejasz do ori klapy i masz taki słodki kaczy zadek. Klapa Carbon to dla mnie za duży koszt i nie widzi mi się dwu kolorowe auto. Ofkors tylny dyfuzor przy wydechu i przednia dokladka do zderzaka w carbonie to musthave ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

[kipowrot]

@McBreed fajna nawet. Ja nie lubię półśrodków i przeróbek, więc seria 3.0 '04 .

[R.....2]

@McBreed: kurde ja bym sobie w takim coupe zmieniał na carbon wszystko co możliwe, taki mój fetysz odchudzania rzeczy i siebie XD

[Atreyu]

Kilka groszy i wpada turbokit

@McBreed: nie da się tego zrobić tanio i dobrze ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Wiele widziałem takich zapowiedzi, ale jak okazuje się że trzeba wrzucić więcej niż 50% wartości auta żeby zrobić wszystko jak należy to zwykle się odpuszcza

[McBreed]

@kipowrot: Bardzo ładna, nie zgwalcona. Swoją droga, kolega na moto śmiga?

[McBreed]

@Rudszy_132: Na razie odchudzanie na nic, dopiero jak turbo wleci i wtedy będzie walka z kg

[ShoCku]

@McBreed: kozak felunek

[Atreyu]

dopiero jak turbo wleci i wtedy będzie walka z kg

@McBreed: też kiedyś byłem młody i ambitny, ale B25 to kiepska baza do zabawy. Jeżeli to twoje daily, to nie rób wybebeszonej wydymki.

[McBreed]

@ShoCku: Właśnie szukam czegoś na zamianę, ładna ale szukam czegoś bardziej klasycznego. Ale dziękuje :D

[kipowrot]

@McBreed śmigam, mam ZRX1200R. B25 tak jak @Atreyu pisze do modów bez sensu, lepiej wsadzić B30 (231KM). Generalnie nie rozumiem robienia słabszego auta jeśli jest mocniejsza wersja. ¯_(ツ)_/¯ ale ja nawet szyb nie przyciemniam :P

[McBreed]

@Atreyu: A ja słyszałem, ze lepsza niż 2.8 ze względu na blok z żeliwa. Chce po prostu więcej mocy, kompressor odpada bo roboty tyle co z turbo a przyrost malutki. Małe 0,5 bara bezpieczne dla piecyka :)

[McBreed]

@kipowrot: I w jednym i w drugim przypadku koszt uturbienia to kilkanaście tysięcy złotych. Mógłbym sprzedać i szukać e60 z v8, ale ten samochód mnie w sobie rozkochał. A jak nie turbo, to swap ale legalny, wbity w dowód : ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[kipowrot]

@McBreed nie słyszałem o M54 z blokiem z żeliwa, tam wszystko aluminiowe jest.

[Atreyu]

@McBreed: jeśli po wszystkich modach, kupie kasy której nie uzyskasz przy sprzedaży, dojdziesz do poziomu cenowego i mocy seryjnego n54 w bieda wersjach e92 to taka zabawa traci sens

Przechodziłem przez ten etap fascynacji autem ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Łatwo się mówi o wydaniu 15k na kita czy swapa, ale gdybyś lekką ręką wydawał 15k na zabawę, to nie kupiłbyś auta za 17k

Juz bym prędzej wymienił

[McBreed]

@kipowrot: Może coś #!$%@?, nowy w te bmw i nie do końca jeszcze czaje.

[McBreed]

@Atreyu: Może coś w tym jest. Akurat o pieniądze się martwię najmniej - oczywiście to nie jest kwestia tygodnia, ale bez większego problemu jestem takie pieniądze w stanie zainwestować w samochód. Muszę bardziej zagłębić się w temat, zacznę najpierw od hamulców z 330 i body kitu pandem, bo to u mnie na 1 miejscu.

[Atreyu]

body kitu pandem, bo to u mnie na 1 miejscu.

@McBreed: bez 400 koni pod maską nie robi się poszerzonych nadkoli, taka panuje zasada ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Pitaq]

@McBreed Zagadaj do chłopaków z K64 garage, siedzą w bmkach i gotowe setupy sprzedają

[McBreed]

@Atreyu: A u mnie jest taka, ze jak masz spas felg równy z nadkolem i często ryjesz sobie po oponach nadkolami, to dla własnego i wulkanizatora spokoju wycinasz nadkola. A żeby to wyglądało normalnie, poszerzasz furę ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)