[Marekexp]

Kiedy są puste ulice, ale i tak zaliczasz stłuczkę xD

#motoryzacja #heheszki

[Wiskoler_double]

@Marekexp: Ten czerwony niepotrzebnie hamował.

[bidzej]

Ten czerwony niepotrzebnie hamował.

@Wiskoler_double: zgadzam się, ewidentnie jego wina, prawo jazdy z czipsów.

[N.....d]

@Marekexp: To ta sama sytuacja, kiedy władza myśli, ze obniżając prędkość w mieście do 30km/h poprawi bezpieczeństwo. Im wolniej i bezpieczniej tym człowiek bardziej znudzony i rozkojarzony ¯_(ツ)_/¯

[mario1979]

Wrocław?

[damian_co_dalej]

@mario1979: jak ten Wrocław jest przyjazny Ukraińcom, znaki im podmienili <3

[Marekexp]

Wrocław?

@mario1979: @damian_co_dalej:
Trochę dalej, Belgrad

[oddalenie]

@Marekexp: i po co ta jedna stzalka w lewo na srodkowym pasie jak i tak nie moge z tego psa skrecic? Ze niby do zmiany pasa ale to oni do zmiany pasa strzalke potrzebuja?

[Kolarzino]

@oddalenie: tak

[SzalonyMiodozer]

@oddalenie: tez mnie to wkurza, szczególnie w miastach, w których rzadko bywam. Następnych strzałek. Zemsto nie widać bo stoją na nich auta, a ta pierwsza wprowadza w błąd.

[TsundereGirl]

@SzalonyMiodozer: nie wprowadza w błąd, bo w tamtym miejscu jest jeden pas z którego można jechać na dwa kierunki a przy następnej strzałce są dwa pasy ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[SzalonyMiodozer]

@TsundereGirl: wprowadza, bo jadąc tym pasem nie możesz zmienić kierunku jazdy.

[TsundereGirl]

@SzalonyMiodozer: bo jest taki przepis:

Odległość umieszczenia pierwszej strzałki od początku linii ciągłej dzielącej pasy ruchu powinna wynosić co najmniej:
– 60 m – na drogach o dopuszczalnej prędkości do 70 km/h,
– 120 m – na pozostałych drogach.

I z tego powodu trzeba było tam coś narysować ( ͡° ͜ʖ ͡°)
A zarządca uznał, że w tamtym miejscu jest jeszcze tylko jeden pas xD

[peszmerd]

To ta sama sytuacja, kiedy władza myśli, ze obniżając prędkość w mieście do 30km/h poprawi bezpieczeństwo

@Nild: poprawi, bo będzie mniej śmiertelnych wypadków z udziałem pieszych. Może nie 30, ale 40 (10 mniej) bardz, bardzo zwiększy szanse przeżycia pieszego w kontakcie z pojazdem.

[Maljevic]

@TsundereGirl: Ale cytujesz serbskie przepisy drogowe?

[Mesk]

@Marekexp: Dzwon z jedynym autem na pustej drodze - za kółkiem kobieta, czemu mnie to nie dziwi xDDD

[Marekexp]

czemu mnie to nie dziwi xDDD

@Mesk: może dlatego, że jesteś wykopkiem, a wykopki nienawidzą kobiet z zasady? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[TsundereGirl]

@Maljevic: mówię o sytuacji w Polsce, bo w Polsce tak samo strzałki rysują

[albo_wutka_albo_buk]

@Nild: @peszmerd:

Jeżeli w takich tematach rozważacie na poważnie intencje "władzy" to jesteście oglupionymi frajerami ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Na ziemię - dla partii liczy się tylko ile zarobi na mandatach za przekroczenie.

[Erwos]

@Nild: też tak myślałem, dopóki przeczcytałem o jednym pewnym mieście w Polsce i to jednak działa :)

https://dziennikzachodni.pl/juz-prawie-rok-bez-wypadku-smiertelnego-w-jaworznie-to-najbezpieczniejsze-miasto-w-polsce/ar/c1-14538447

Kwestia pewnie przyzwyczajenia co do prędkości jazdy i czasem załatwiania spraw. Ale fakty są jak powyżej.

[wolodia]

To ta sama sytuacja, kiedy władza myśli, ze obniżając prędkość w mieście do 30km/h poprawi bezpieczeństwo. Im wolniej i bezpieczniej tym człowiek bardziej znudzony i rozkojarzony ¯\(ツ)/¯

@Nild: Tak zwana logika na chłopskim rozum, nie poparta żadnymi danymi. Oczywiście, krótszy czas na reakcję przy większej prędkości nie ma wpływu na prawdopodobieństwo wypadku. Pomijam to, że obniżenie prędkości do 30 km/h w wybranych obszarach miasta jest dyktowane głównie bezpieczeństwem pieszych, rowerzystów i