[JudzinStouner]

Ciężarówka mi się odnowiła xD
Kierowca przy kontroli pójdzie do sztumu za kręcenie licznika xDDD
#bekaztransa #zycietruckera

[W.....k]

@xspeditor: @JudzinStouner: aco złego jest w 89? Kto wytłumaczy

[JudzinStouner]

@Wielki_Czerwony_Smok: To niezbyt ekonomiczne w porównaniu do jazdy 85. Niby różnica niewielka, ale spadek oporu aerodynamicznego jest dość znaczny i trochę zmniejszają się obroty silnika. Jakąś różnicę widać przy tankowaniu i w portfelu.

[W.....k]

@JudzinStouner: a, myślałem, że to coś poważniejszego :)
To ie lepiej 82? Jeszcze większa oszczędność :p

[JudzinStouner]

@Wielki_Czerwony_Smok: najlepiej nie jechać, będzie za darmo XD

Trzeba jakiegoś kompomisu, niestety.

[d.....0]

@JudzinStouner: Tak zajebiście przyczepił magnes że mu się nawet licznik kilometrów zaczął cofać

[wesolymuzykworkiestrzezycia]

@JudzinStouner kierowca chyba nie umie na raz pod rampę podjechać przez co cofa po kilka razy. To co sie dziwić że licznik się wyzerował ( ͡º ͜ʖ͡º)
Wszyscy wiedzą, że jak się jedzie do tyłu to zębatki kręcą się w drugą stronę i licznik też się cofa. Stara sztuczka ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Kreation]

@JudzinStouner: gdzie on liczy który to już milion kilometrów?

[kazikonik]

@JudzinStouner JAKIE #!$%@? REDŻENEREJSZYN

[JudzinStouner]

@Kreation: Nigdzie. Historia tachografu może ewentualnie wykazać co się działo, bo tam jest wszystko od pierwszego kilometra. Od siebie dodam, że to pierwsza bańka, bo cudów nie ma i całą dobę to niestety jeździć nie może xD

[Kreation]

@JudzinStouner: No to idiotyzm ze strony producenta, rozumiem że w osobówce, ale tir przez okres eksploatacji zrobi kilka takich milionów. Ile to robi rocznie kilometrów, czy po takim przebiegu wymagany jest już remont?

[JudzinStouner]

@Kreation: Przebieg można ocenić po roczniku. Takie auta robią rocznie 120 -150kkm. Do remontu zwykle dojeżdżają około półtora miliona kilometrów. Jak pracują w lekkich warunkach, to może 2 miliony. Wskazanie licznika milionów nie ma za wiele sensu, bo po pierwsze wszystko jest w tachografie, a po drugie takie auta jeszcze przed pierwszym remontem trafiają na Bliski Wschód lub do Afryki.

[Kreation]

@JudzinStouner: jak to, przecież u nas sporo kilkunastoletnich tirów czyli spokojnie mogą być po pierwszym remoncie

[JudzinStouner]

@Kreation: No na krajówce jeszcze takie coś jeździ, ale tam już nie ma takich przebiegów. Scenariusz jest najczęściej taki - do około miliona km, czasem wcześniej, na międzynarodówce, potem tak długo jak się da po Polsce. Jak się uda jeszcze z 5 wiosen pociagnąć bez remontu, to się jeździ, a potem pcha na Afrykę. Jak auto jest jeszcze w miarę zadbane i ładne, to można remontować i przeciągnąć eksploatację o kolejne

[czapajew]

@JudzinStouner Znajomy w tamtym roku robił remont silnika w tga, ledwo bańke przekroczył i mu się zaczęła woda do oleju dostawać xD Ogólnie miał go sprzedać, ale stwierdził że auto musi jeszcze odrobić ten remont i potrzyma go ze dwa lata :v

[JudzinStouner]

@czapajew: No niektórzy tak robią, bo wiadomo, że żal komuś oddać świeżo naprawione auto. No i tak się to jakoś kręci. U jednych lepiej, u innych gorzej.

[matiKKS]

@JudzinStouner: pozdrawiam

[JudzinStouner]

@matiKKS: ale kontrolek to widzę na bogato xD

[matiKKS]

@JudzinStouner: co to było za auto XD

[kupkesobieciagne]

@JudzinStouner: W tgs/tgx żaden to wyczyn nie mieć żadnych błędów. TGA za to lubiły oj lubiły, ale co ja lubię w tga to to, że one mają po sto błędów przez lata i klepią kolejne miliony na licznik. xD

[JudzinStouner]

@kupkesobieciagne: Twój wywód nawet miałby sens, gdyby nie jeden drobny fakt - TGX to tak naprawdę TGA z dodanym adblue i ładniejszymi plastikami, a silnik D20 jest prawie identyczny w euro 5, jak w euro 3.