[K.....k]

Ciekawostka, automatycy kolejowi, nie tylko dbają o stan urządzeń srk, ale do pracy jeżdżą pociągami, więc musimy mieć pewność, że wszystko co serwisujemy działa dobrze ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Swoją drogą, trochę to #!$%@?, nie? Jako automatyk srk na usterki i konserwację jeżdżę pociągiem, bo moja działka auta służbowego nie ma. Da się przeżyć, ale największym debilizmem dla mnie jest wymóg kupna biletu.

Jestem kolejarzem, w pracy jeśli się gdzieś przemieszczamy, to wzdłuż swojej linii więc wszystko obskakujemy pociągiem, niemniej jednak koleją podróżuje tylko służbowo, prywatnie wolę jeździć autem, i teraz ciekawostka. Kolejarze mają obowiązek tak samo jak każdy pasażer posiadać bilet, jednorazowy do 100 km kosztuje 2 zł, miesięczny na trasę +- 200 km to koszt 19 zł. To daje mi legitymacja służbowa kolejowa, mam zniżki na bilety. Za każdy bilet płacę, za legitymację raz w roku płacę około 200 zł. Moim zdaniem to chore, że jeżdżąc do pracy pociągiem muszę sam płacić za bilety, i za legitymację, chociaż robię to służbowo.

Pozdrawiam Mirków

#100twarzykolejarzy #kolej #pkp #pracbaza #zalesie

[KarlusBercik]

@Kolej00rek: Jeszcze suwakowe ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[K.....k]

@broczapa: Nie ma przyzwolenia na jazdę bez biletu, normalnie dostajemy mandat w pełnej wysokości, legitymacja obniża jedynie cenę biletu. Czasem konduktorzy nawet nas nie sprawdzają, ale to raz na 10 przejazdów nie chce mu się sprawdzać, zwykle jesteśmy traktowani jak zwykli pasażerowie

[broczapa]

@Kolej00rek: no szczerze mówiąc jestem zdziwiony. Jak codziennie jeździłem pociągiem trasę 30 km na uczelnię to częściej niż tobie zdarzyło mi się, że konduktor po twarzy mnie poznał i nie sprawdzał biletu, a to był zwykły miesięczny bilet.

[mr_arus]

@Kolej00rek: a sprawdziłeś kwitek ile rzeczywiście płacisz za legitymację? Na wniosku się wpisuje kwotę, ale to opłaca pracodawca, a ty tylko płacisz podatek - około chyba 30 zł.

[Shishu]

@mr_arus zalezy od firmy, w Intercity płacisz za legitymację tylko 6.34zł, które potrącane jest z wypłaty przy czym wypłaty tez wyższe niż w PLK xD

[mr_arus]

@Shishu: no to może i 6,34 zł, nie pamiętam już, ale jest to śmieszna kwota na cały rok. Dodatkowo za jedną sieciówkę w większości spółek PKP też zwracają i płaci się tylko podatek (też parę zł).

[piechurek9]

@Shishu ale mnie to irytuje ᕦ(òóˇ)ᕤ u nas ponad 450 zł (╥﹏╥) wszyscy powinni mieć jednakową cenę jeśli firma jest w ZPK

@Kolej00rek u nas pracownicy PLK mają bilet miesięczny / sieciowy z podbitą pieczątką PLK więc bilet ten funkcjonuje jako bilet na okaziciela. Nie trzeba żadnych danych wpisywać. U was pracodawca też mógłby dogadać się z przewoźnikiem w ten sposób. Choć

[Shishu]

@piechurek9: ICki są wystawcą także wiadomo, że ich pracownicy są uprzywilejowani ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Lukaszeu07]

@Del: Ale to nawet tak działa w Anglii i bilet wolnej jazdy jest honorowany pomiędzy różnymi autobusowymi przewoźnikami.

[Pociongowy]

@Shishu to nie chodzi o wpis u kierownika na przejazd takiej osoby w pociągu tylko chodzi mi o wydanie rozkazu s na przejazd osoby w kabinie maszynisty albo oznaczenie ps w rozkładzie na przyst. służbowy

[Shishu]

@Pociongowy: zdazylo Ci sie to kiedykolwiek? zwykle kaza biedakom zasuwac na piechote, a przynajmniej ja nie mialem nigdy takiego przypadku

[Pociongowy]

@Shishu nie jest to ważne. Jest taka możliwość po prostu

[Pociongowy]

@Kolej00rek A czym jest ten przejazd służbowy? Jakie ograniczenia definicja wprowadza?

[Niebadzlosiem]

@Kolej00rek: sokisci maja za friko :D
Tez z plki mam kolege nastawniczy 2400 na reke, wiecej Ci wpadnie :D?

[dymaczdusz]

@Kolej00rek: ej, masz chyba głupiego brygadzistę. Nie wierzę aby w pelce nie ma rozliczenia podróży służbowej. Co miesiąc wypisujesz wniosek o zwrot kosztów podróży, piszesz w nim (wystarczy kilka przejazdów) trasy jakie pokonałeś z godzinami itd. wpisujesz nr biletu miesięcznego, koszt tak aby było ponad wartość biletu. Brygadzista to klepie i zamówisz do babki z plac.
U mnie to przechodzi i nawet sieciowe Intercity na jedynkę tak rozliczałem i przechodziło. Także

[KristoFuller]

Standard jak na kolej. Końskie zdrowie, czysta toksykologia, wysoka sprawność motoryczna, tytuł technika elektryka, uprawnienia SEP, 2 rok mechatroniki na studiach w trakcie, tyle ja miałem i wystarczyło

@Kolej00rek: Tylko nie mów że nawet na automatyka kolejowego trzeba mieć sokoli wzrok.

[a....._]

@KristoFuller: no pewnie że trzeba. np. w katowicach robisz badania i je uwalisz to i tak pojedziesz do warszawy na komisje.

[KristoFuller]

@asymetryczny_: Ja rozumiem, że maszynista to musi mieć wzrok bez żadnej wady ale że nawet automatyk ლ(ಠ_ಠ ლ)
Czyli w zasadzie jest szansa się dostać pomimo sporej wady wzroku?

[a....._]

@KristoFuller: słuchaj, najgorsze są badania wstępne. jeśli na nich coś jest nie tak to jest koniec. w późniejszym czasie na okresowych w srk jest tak, że jak nie masz w obowiązkach kierowcy, to ci po prostu co najwyżej nie podbije prac na wysokości i teoretycznie nie możesz sobie nawet wejść na tarczę/semafor. bardzo dużo też zależy od okulisty i orzecznika. są takie przypadki że jeden okulista powie ci tylko tak po

[KristoFuller]

@asymetryczny_: O tym to słyszałem właśnie, że jak już się przejdzie wstępne to później przy okresowych nie ma się za bardzo co martwić. Więc w zasadzie jak sam mówisz nie powinni się do Ciebie doczepić jeśli wszystkie kończyny na miejscu. ;)
No mi właśnie chodziło o badania wstępne jak bym chciał w przyszłości podjąć podobną pracę jak autor wpisu. Jednak przy moim niedowidzeniu jednego oka i wadzie +3,5 w drugim, to