[qunio]

Mirki, pochwalę się, po 4 latach przerwy znowu jestem motocyklistą. :)
Takiego rodzynka udało mi się wyhaczyć, uprzedzając pytania - GSX-R 750 L0.

#motocykle #motoryzacja #chwalesie

[Nfvr]

Swoją dodatkową masą, a na torze każdy kilogram ma znaczenie.

@qunio: zabrzmiało jakby to miała być tylko torówka, a potem piszesz:

Mówię bardziej, że nie muszę mieć ABSu jeżdżąc po suchym torze i że te motocykle nigdy go nie miały. Planuję na początek techniczne tory typu Jastrząb czy Łódź, a potem coś większego i szybszego jak Slovakiaring, Poznań etc.

@qunio: czyli pewnie raz-dwa w sezonie będziesz Jastrząb / Łódź, a

[ScroogeMcDuck]

Kolejny co dorabia ideologię dlaczego moto bez ABS - bo żeby moto mniej ważylo na torze:D Skąd was biorą? Jestem przekonany że to moto żadnego toru nie zobaczy, będzie palowanie max od świateł do świateł.

[Rembrant]

@qunio GP( ͡º ͜ʖ͡º)

[orange92]

@qunio sprawdzałeś go? Bo kolega szuka takiego i okazało się, że jeden był oglądać i mocno brudny w papierach był więc od razu zrezygnował. Nie wiem co tam dokładnie było bo się nie interesowałem aż tak, ale mocno cofniety chyba był.

[y0da]

@mat-soj:
14-letnia-biala-dziewczyna.jpg #pdk

[bluck]

@HetmanPolnyKoronny 600 umierają z powodu przepisów. Większość motocykli do 2009 o pojemności 600cm miała ok 90KM. Przy obecnej normie spalania EURO5 nie da się stworzyć tak małego silnika z mocą właśnie 90-100KM. Spójrz na nową Aprilie Shiver czy MT-07.

[HetmanPolnyKoronny]

@bluck: euro5 to może być pogrom dla motocykli, ale nie bardzo widzę to o czym piszesz. MT to nie jest seria sportowa, od tego jest R6, w MT-07 nie chodziło o jak największą moc. Tak samo Shiver nie wyciśnie tyle mocy co R4 ze sportów. Z resztą odwrót od 600 widać od lat, a EURO 5 jeszcze nie obowiązuje

[Glenroy]

@bluck: @HetmanPolnyKoronny: Nie tylko ekologia zabija tą klasę, chodzi o koszta R&D, w obecnych czasach 600-ki są po prostu nieopłacalne w produkcji, chcąc cały czas rozwijać tą klasę, koszt projektowania i wdrożenia jest zbliżony do topowych litrowych modeli, przy czym marża przy sprzedaży musi być niższa, bo kto kupi 600-kę, skoro za 2000 więcej, może mieć wypasionego litra? Dodatkowo nowoczesne litry mają możliwość wyboru map zapłonowych, co pozwala jednym przyciskiem

[Hamza]

@ScroogeMcDuck: np. Tomasz Kędzior, zawodnik STK600, wielokrotny mistrz Polski (filmik niżej), a na drodze publicznej w naprawdę niebezpiecznej sytuacji większość Kowalskich wciśnie hamulec na max i moto się położy, a oni będą bezwładną kukiełką, która może przywali w betonowy rów, barierkę lub wleci w auto jadące z naprzeciwka. To jak już ktoś w panice heble wciśnie na max, to jednak lepiej mieć ten ABS, motocykl wyhamuje do pewnego stopia, a może

[AndrzejDudaKrolemJest]

@qunio: @mat-soj: Mam lepsze ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[empecki]

@Hamza: co wy macie bół dupy o ten abs? Motocykle sportowe z tamtych lat nie miały absu, poza 600rr i sc59. Poza tym jak ktoś nie ogarnia hamowania na sporcie bez absu, pomylił motocykle.

[Hamza]

@empecki: oni i tak nie mają na myśli torowania, a drogi publiczne, tam bez wątpienia ABS zawsze lepiej mieć niż nie mieć