[ImeNs]

#motoryzacja #samochody #lexus

Jeśli mam taką automatyczna skrzynie biegów, to oznacza tyle że normalnie podczas jazdy mogę zbić z D na 2 lub L jeśli chce zwolnic silnikiem, zamiast dusić hamulec? Następnie jak zwolnię i muszę przyspieszyć, podczas jazdy wbijam znów D i lecę dalej?
Miałem już automaty, ale takiego rozwiązania jeszcze nie spotkałem

[bigger]

@ImeNs możesz spokojnie

[rentonB]

@ImeNs: Tak, tylko po co mialbys to robic?

[Issac]

@rentonB: aby hamowac silnikiem ?

[Retoryk]

@ImeNs: nie jest to zdrowe dla skrzyni. Po to masz lepsze hamulce w automacie, żeby ich używać.

[Vinczi]

@rentonB: przy zjeżdżaniu ze stromego, długiego podjazdu żeby nie przegrzewać hamulców?

[ImeNs]

@rentonB: jak to po co? Jeśli mam suva, który waży sporo, i nie ma manualna którym mógł bym spokojnie zbijać biegami prędkość, oszczędzając przy tym hamulce, to chce wykorzystać do tego narzędzie które dał mi producent. A że nie miałem nigdy w automacie takiego rozwiązania to chciałem wiedzieć czy dobrze to rozumiem i czy nie rozpierdziele przez to skrzyni

[kapslusz]

@ImeNs jaki model lexa? Bo też się z tym nie spotkałem

[ImeNs]

@kapslusz: rx300 ze stałym napędem na 4lapy

[kapslusz]

@ImeNs jaki rocznik? Jeździłem takim 2017 i był normalny automat

[rentonB]

@Vinczi: @ImeNs: Wolalbym bardziej obciazac hamulce niz skrzynie.

[Vinczi]

@rentonB: przy długich zjazdach hamulce w końcu się przegrzeją i nie będziesz wtedy w ogóle hamował, co wtedy?

[ImeNs]

@rentonB: dlatego właśnie pytam, bo może ktoś ma większe z tym doświadczenie i wie, że tak to działa ale też i zmniejsza żywotność skrzyni. Jak tak jest, to będę dalej hamował tylko hamulcami.

@kapslusz: staruszek juz, bo 2002r

[klark]

@ImeNs miałem takiego lexa, bez sensu mieszać drazkiem, silnikiem hamuje to auto dosyć mocno. Hamulców bardzo nie oszczędzisz, bo jak to auto z tamtych czasów i z rynku USA hamulce ma słabe.

[ImeNs]

@klark: nie wiem co masz na myśli pisząc że auto z USA, bo moje jest z polskiego salonu, chyba że chodzi o to że głównie na ten rynek było kierowane, to masz racje.
A pamiętasz do czego służy ten przycisk shift przy skrzyni? To jest do awaryjnego przełączania biegów w przypadku jej awarii? Bo nie widzę tego w instrukcji

[klark]

@ImeNs tak, chodziło mi o to, że były projektowane na rynek USA i na Europę nie dawali mocniejszych hamowlcow. To jest włącznik o/d czyli 4 biegu. Jak go wcisniesz to zapali się kontrolka i auto nie będzie wrzucało 4 biegu.

[ImeNs]

@klark: nie o ten przycisk na drążku mi chodzi a o ten na skrzyni. Ja na zdjęciu niżej

[klark]

@ImeNs to nie wiem, u mnie takiego nie było.

[Sm3rf1k]

@ImeNs: ta 2 jest na górskie drogi żebyś nie spalił hamulcy

[N.....b]

@ImeNs: On ci chyba tylko blokuje możliwość przełożenia drążka w inna pozycję.

[k__d]

@ImeNs: shift lock - blokada zmiany biegów, spróbuj to wcisnąć a potem zmienić, prawdopodobne będzie zablokowane