[bgjm]

Wyczytałem, że przepisowo silnik w rowerze elektrycznym wspomaga jedynie do 25km/h.
Czy mam rozumieć, że wyższe prędkości mogę osiągać tylko dzięki pracy własnych mięsni?

Zakładając, że moja srednia perdkośc przelotowa na zwykłym rowerze 20m/h, to jadąc z tą samą predkością na elektryku, doda mi od siebie jedynie te swoje 5km/h?

#rower #ebike

[pitersi]

@bgjm: Na domyślnym ustawieniu tak jest, że moc jest elektronicznie ograniczana do 250W i 25km/h. Jeżeli jednak jedziesz na drodze prywatnej możesz wyłączyć to ograniczenie (w większości rowerów elektrycznych) i korzystać z takiej mocy i prędkości jaką dany ebike umożliwia. Oczywiście zgodnie z przepisami nie powinieneś zdejmować takiego ograniczenia na drogach publicznych. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Elementx]

@bgjm: przy 25 musi sie rozłączać wspomaganie

[krzysiekdw]

@bgjm: technicznie tak, ale jezeli dasz tryb sport albo boost to te 25 bedziesz robic przy lekkim wysilku. Nie wiem jak to sie ma do rowerow np z zagranicy, widzialem ogloszenia na olx z rowerami z silnikami 500w i ograniczeniem do 45km/h, a wygladaly i rozmiarowo silniki identycznie jak boshe albo shimano steps. Ciekawe jak czesto policja kontroluje takich rowerzystow.

[bgjm]

ć takiego ograniczenia na drogach publicznych. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@pitersi: ale to ograniczenie wyłącza się "od ręki", przyciskiem?. nie musi tego robić żaden spec?

[NuclearCycling]

@bgjm: To nie, że nie można - ale każdy rower, który ma silnik powyżej 250 watów i może jechać szybciej automatycznie staje się motorowerem i musi być zarejestrowany, ubezpieczony. Co nie zmienia faktu, że mnóstwo ludzi sobie modyfikuje te rowery, zakłada mocniejsze i nic sobie z tego przepisu nie robi, ale chodzą słuchy, że UE się już do tego dobiera, więc długo taki stan rzeczy nie potrwa.

[pitersi]

@bgjm: Zależy jaki masz rower. Zapytaj się producenta. Czasami jest to zmiana ustawień na wyświetlaczu czasami jest to ingerencja w mechanikę.

U mnie jest to jeden przycisk na wyświetlaczu. Ja na swoim po zdjęciu ogranicznika mogę jechać 32 na samym wspomaganiu a jak mocno pedałuję to rozpędzam się do 45 - 50 km/h. Prędkość 40 km/h jestem w stanie utrzymać przez dowolny czas (do wyczerpania baterii - silnik 360W, bateria 360Wh

[pitersi]

@bgjm: generalnie najlepiej przypomnij sobie fizykę z liceum. Teoretycznie opór powietrza (moc potrzebna do jego pokonania) wzrasta z kwadratem prędkości. W praktyce dla normalnych prędkości można przyjąć, że na każde kolejne 10km/h trzeba podwoić moc silnika oraz pojemność baterii. Jeżeli chodzi o prędkość podjazdów pod wzniesienie to po prostu policz jaką pracę trzeba wykonać aby podnieść 100kg (Ty plus rower) na daną wysokość.

Jeżeli planujesz jeździć na jakiejś bestii to pamiętaj

[Fastboot]

Ciekawe jak czesto policja kontroluje takich rowerzystow.

@krzysiekdw:

Nie spotkałem się z tym nigdy.

Co nie zmienia faktu, że mnóstwo ludzi sobie modyfikuje te rowery, zakłada mocniejsze i nic sobie z tego przepisu nie robi,

@NuclearCycling:

Wszystko jest fajnie do momentu jakiegoś wypadku gdzie sprawca to rowerzysta. Firma ubezpieczeniowa zarząda od sprawcy naprawienia wszelkich szkód.

[NuclearCycling]

@Fastboot: Ja wiem i generalnie tego nie popieram.

[M.....4]

A jaki potrzeba silnik żeby osiągnąć (przy wspomaganiu naszych mięśni) 80kmh? Wystarczy 500w?