[Meph1k]

W październiku 2017 roku system metra w Szanghaju miał długość 588 km, zaś do 2020 roku planowane jest wydłużenie sieci do 830 km.

Powiedzcie mi, ale zupełnie szczerze, jak to jest możliwe, że w Szanghaju od 1993 do 2017 wybudowano 588km systemu metra, a w Warszawie od dnia oddania pierwszego fragmentu w chyba 1995 oddano łącznie 29km? :D. Przecież to jest żałosne.

https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Metro_w_Szanghaju#/media/Plik%3ASHM_evolution_mid.gif

#warszawa #metro #chiny #szanghaj #shanghai #transport #technologia

[D.....o]

@Meph1k: grają na czitach

[a.....y]

@Meph1k: HMMM, POMYŚLMY

W WARSZAWIE MASZ #!$%@? ZIEMIE I W #!$%@? TRUDNO KOPAĆ

A W SZANGCHAJU MASZ TYLE KASY, ŻE MAJĄ W DUPIE W CZYM KOPIĄ XD

PORÓWNYWAĆ PRZODUJĄCĄ GOSPODARKĘ ŚWIATA Z BURACZANO-PSZENNYM KRAJEM NAD WISŁĄ

[kotbehemoth]

@Meph1k: PKB Szanghaju jest praktycznie taki sam jak całej Polski.

[jurdziol_]

@Meph1k: Podejrzewam, że uzgodnienia analizy, uzgodnienia środowiskowe, ewentualne wywłaszczenia, dyskusje z obywatelami trwają moment ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Sama budowa u nas przebiega sprawnie, procesy przed trwaja 2-3x dluzej.

[nightrain]

@Meph1k: pewnie się nie opłacało, do tego hehe zabytki, nie będziecie kopać pod ziemią, ale widziałeś Szanghaju tramwaje, nie bo je zlikwidowali jakoś w latach '70, obecnie jest tam jedna linia na 10km

[slec]

@Meph1k eee, to trzeba na spokojnie usiasc.

[pilot1123]

Populacja (2017)

liczba ludności

24 153 000

@Meph1k: Z czym chcesz to porównywać? Warszawa by miała w Chinach prawa miejskie chociaż?

[A.....n]

@Meph1k: Byłam w Szanghaju i komunikacja miejska jest o wiele lepsza w Warszawie

[Kajakiem_przez_Tybet]

@Meph1k: W Szanghaju jest 13,7 razy więcej ludności. Jeżeli pomnożymy długość naszego systemu metra przez liczbę, to mielibyśmy 400km. W takim przypadku, nie odstajemy

[s.....8]

@Meph1k ale spójrz też na linie tramwajowe i autobusowe. Tam zastąpili to metrem. No, i na powierzchnię miasta. I na zapotrzebowanie.

[s.....8]

@Meph1k ale spójrz też na linie tramwajowe i autobusowe. Tam zastąpili to metrem. No, i na powierzchnię miasta.

[bajceps]

@CliffVasquez: ale nie porównuj autobusów i tramwajów do metra bo to zupełnie inna forma transportu. Metra w Warszawie brakuje. Są zajebiste walki z ziemiami przy przystankach powstających itd. To zreszta jak bardzo skorumpowany jest urząd warszawski pokazują afery np te z kamienicami.

[bajceps]

@CliffVasquez: ja patrze na szybkość podróży po sporym obszarze terenu. No jakbym miał z południa na północ Warszawy jechać tramwajem to wolałbym rzucić się pod niego xD bezsensowne tracenie czasu. A metro jest już fajna alternatywa np względem auta w takim przypadku

[gnomos]

Byłam w Szanghaju i komunikacja miejska jest o wiele lepsza w Warszawie

@Aedemkun: bo tam na krótkie odległości jeździ się rowerami miejskimi a na długie metrem. Jak masz "daleko" do przystanku metra to bierzesz rower i dojeżdżasz do metra. Proste i skuteczne.

[modzelem]

@Meph1k: bo u nas wygląda to tak

Bóg postanowił wybudować nową bramę do Nieba. Ogłosił przetarg.
Zgłasza się Turek- zbuduję bramę za 20 tysięcy, pan Bóg pyta czemu tak drogo, na co Turek-10 tys na materiał i 10 tys na robociznę.
Zgłasza się Niemiec - 40 tysięcy, pan Bóg-czemu tak drogo?- 20 tys na porządne materiały i 20 tys na porządną robociznę
Zgłasza się Polak - 60 tys, pan Bóg robi

[nyszom]

@Meph1k: według mnie powody dość prozaiczne: własność gruntów, procedury preferujące interes publiczny nad prywatnym, wielkość miasta, mniejsze ograniczenia historycznym zabudowaniem i urbanistyką, priorytet rozwoju metra nad alternatywnymi środkami (np. brak tramwajów), system kontroli nad lokalnymi politykami i dopiero na końcu kasa

[A.....n]

@gnomos: XD Warszawska komunikacja miejska jest o wiele lepiej zorganizowana i dojedziesz nią wszędzie bez większych trudności. Szanghaj to ogólnie gówno przy Wawie czy innych większych miastach w Europie

[K_R_S]

@Meph1k geografia + demografia